本發明屬于新能源汽車領域,公開了一種動力電池組相變液冷耦合熱管理裝置。該裝置包括電池模組、散熱管道、定位板和緊固件;散熱管道內部設置有三周期極小曲面片體結構,該片體結構與管道外壁一體成型;散熱管道中的三周期極小曲面片體結構將散熱管道內的空間分隔為內外兩個相互不連通的區域,外部區域為相變材料填充通道,內部區域為流體通道。本發明通過三周期極小曲面片狀結構將相變散熱方式和液冷散熱方式耦合,利用液冷散熱方式消除相變材料的熱飽和,再利用相變散熱方式減小液冷散熱方式的溫度梯度,在降低電池組溫度的同時,有效地將電池組的溫差控制在合理范圍內,改善電池組的溫度一致性。
聲明:
“動力電池組相變液冷耦合熱管理裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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