本發明涉及一種以無線充電為輔助動力單元的串聯混合動力汽車控制方法,屬于新能源汽車領域及電力電子系統控制技術領域。本發明方法在控制周期的開始時刻,對串聯混合動力汽車工作狀態進行判斷,并根據判斷結果,使串聯混合動力汽車進入制動能量回收模式、純電動驅動模式、停車充電模式和聯合工作模式,實現對串聯混合動力汽車的控制。本發明首次將動態無線充電系統與串聯混合動力的能量管理策略結合,利用簡單有效的能量管理策略,明顯改善系統整體效率,同時減少動力電池深度充放電,提高動力電池壽命。
聲明:
“以無線充電為輔助動力單元的串聯混合動力汽車控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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