本發明提供了一種液壓系統,涉及冷卻和潤滑技術領域,其用于新能源車輛的電驅動模塊,包括油槽,具有雙向流動的油泵,與所述油泵相接第一控制油路和第二控制控制,其中,所述第一控制油路通過過濾器與油槽中的油液相接通,所述第二控制油路通過油冷器后分配油液至所述電驅動模塊的相應元件,通過利用所述電驅動模塊的電機控制油泵轉動,能夠在車輛全工況狀態下實時對元件進行潤滑和冷卻;另外還提供了一種基于液壓系統的控制方法,通過節流閥流通面積、節流閥的壓差和油液密度作為關聯因素并配置相應的流量系數,能夠對各元件的油液流量進行動態調節,提升潤滑和冷卻效率。
聲明:
“用于車輛電驅動模塊的液壓系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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