本發明公開了一種電動汽車充電站的能量管理方法,具體涉及新能源充電站技術領域,基于充電樁與電動汽車均支持雙向充電的前提下,通過電網保持正常充電的同時,通過基于雙向充電的充電樁與電動汽車配合,使其在多輛電動汽車同時充電時,且充電站的總充電功率無法滿足所有電動汽車的需求時,其通過若干個服務車輛的電量反饋,配合電網的電力供給,使其給請求車輛進行大功率的快速充電,使其快速充滿后服務車輛可獲取相應的服務費進行減價,并通過電網開始充電,同時依據各服務車輛以及請求車輛進行綜合差異化收費,以此在充分利用站內電動汽車的電池,使得站內電動汽車充當虛擬儲能,低成本解決了電動汽車快速充電問題。
聲明:
“電動汽車充電站的能量管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)