本申請提供了一種基于雙電機的汽車扭矩分配方法、裝置、設備和存儲介質,涉及新能源汽車技術領域。所述方法包括:獲取總需求扭矩;獲取各個組合擋位的速比;根據各個組合擋位的速比,按照目標分配模式,將總需求扭矩分配給第一驅動電機和第二驅動電機;計算不同分配比例下,第一驅動電機和第二驅動電機的綜合效率;將綜合效率符合預設效率時的分配比例確定為目標分配比例。本申請實施例提供的技術方案,可以將總需求扭矩合理地分配給兩個驅動電機,發揮了驅動電機的性能優勢,達到了最佳工效。
聲明:
“基于雙電機的汽車扭矩分配方法、裝置、設備和存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)