本發明涉及新能源汽車電子領域,尤其涉及一種動力電池SOC估計裝置,并提出以擴展卡爾曼濾波為基礎,結合安時積分法和開路電壓法的動力電池SOC估算方法,通過對觀測誤差和實時容量進行動態修正,進一步提高了動力電池的估算精度。采取該算法的動力電池SOC估計裝置具有良好的修正累計誤差和初始誤差能力,能準確地估計動力電池剩余電量。
聲明:
“動力電池SOC的估算裝置及其估算方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)