本發明公開一種車載隔離型應急雙向DCDC系統,屬于新能源純電動汽車技術領域,解決了自動反向工作時無縫切換存在困難的問題。一種車載隔離型應急雙向DCDC系統,包括移相全橋控制器、DSP控制器、高壓側全橋單元及低壓側推挽單元;所述移相全橋控制器,用于控制高壓側全橋單元的場效應晶體管的時序,通過控制高壓側全橋單元的場效應晶體管的時序,以控制傳輸至低壓側推挽單元的能量,實現正向降壓;所述DSP控制器,用于控制低壓側單元的場效應晶體管的時序,通過控制低壓側推挽單元的場效應晶體管的時序,以控制傳輸至高壓側全橋單元的能量,實現反向升壓;同時實現了正向降壓和反向升壓的無縫切換。
聲明:
“車載隔離型應急雙向DCDC系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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