一種汽車變速箱高轉速深溝球軸承,它涉及一種高轉速深溝球軸承,以解決現有的該深溝球軸承在滿足使用壽命基礎上其最高轉速不能滿足新能源汽車變速箱高轉速的使用要求的問題。本發明包括內圈、外圈、保持架和多個鋼球,外圈的內表面和內圈的外表面均加工有滾道,外圈與內圈套在一起,多個鋼球架設在保持架上并置于外圈和內圈之間,內圈和外圈的溝曲率系數均為0.52,內圈和外圈的擋板系數均為0.4,內圈和外圈的滾道的表面均設有碳氮共滲層。本發明經過高速溫升測試,性能良好,其最高轉速是現有汽車變速箱上深溝球最高轉速的1.3倍,承載能力與同類產品相比提升了1.5倍。本發明適用于承載較大高轉速的場合使用。
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