本發明涉及新能源汽車剎車動能回收技術領域,且公開了一種協助汽車動能回收的剎車設備,包括分隔箱,所述分隔箱的內部活動連接有轉軸,轉軸的兩側均活動連接有摩擦片,轉軸的表面活動連接有制動板,制動板的內部活動連接有回轉軸,回轉軸的兩側均活動連接有伸縮桿,伸縮桿的另一側活動連接有嚙合桿,嚙合桿的底部活動連接有彈簧桿,彈簧桿的下端固定連接有氣流槽。通過回轉軸與轉軸接觸嚙合時,回轉軸會被帶動跟隨其一起旋轉,而當踏板失去壓力時,壓縮彈簧和彈簧桿拉動各部位恢復到原來的位置,故扭轉彈簧失去壓力回轉推動轉軸跟隨汽車前進的方向,從而達到了根據剎車力度準確回收動能減少汽車行駛阻力的效果。
聲明:
“協助汽車動能回收的剎車設備” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)