本申請涉及供電控制技術的領域,尤其是涉及一種路燈供電管理方法、裝置、電子設備及存儲介質,本方法包括在確定儲能電池的電量小于預設的低電量閾值之后,切換供電源為市電,低電量閾值為將供電源由儲能電池切換到市電的最小值,并且監測儲能電池的電量,確定儲能電池小于低電量閾值的虧電時長;然后判斷虧電時長是否大于預設的臨界時長,臨界時長為在較低電量下會使得儲能電池損傷的最短時長,若是,則控制市電為儲能電池充電。本申請能夠減少對新能源路燈的額外維護成本。
聲明:
“路燈供電管理方法、裝置、電子設備及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)