本申請提供了汽車制動系統中的液壓調節單元、制動系統、增壓系統、汽車及汽車制動系統中的液壓調節單元的控制方法,以提高制動系統的冗余性能。本申請的方案適用于智能汽車、新能源汽車或者傳統汽車等。具體地,本申請的方案涉及對上述汽車制動系統中增壓系統的改進。在本申請中,增壓裝置17包含串聯的第一液壓腔23以及第二液壓腔24,且第一液壓腔23以及第二液壓腔24中分別設置有第一活塞18和第二活塞20,這兩個活塞可以分別被第一驅動裝置15以及第二驅動裝置16的驅動,以將第一液壓腔23以及第二液壓腔24中的制動液壓入第一制動管路110和第二制動管路120,為汽車的車輪提供制動力,有利于提高制動系統的冗余性能。
聲明:
“汽車制動系統中的液壓調節單元、汽車及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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