本發明涉及新能源電動汽車動力電池的換熱裝置,包括電池單體和電池組箱體。電池箱體上均布四個流體進出口①,②,③,④,換熱流體以一定的時間間隔依次循環反復地從四個進出口進入并從對角進出口流出,從而減弱因流體進出口溫差引起的各個單體電池間溫度不一致問題。本發明作為一種動力電池組換熱裝置,在強化電池散熱的同時也能夠很大程度上保證各個電池單體的熱均衡性,從而有效控制電池溫度和提高電池的一致性。
聲明:
“動力電池循環交變流動換熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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