一種用于車輛的能量回收控制方法,液壓制動助力控制器HBB進入激活狀態,接收蓄電池剩余容量SOC當前狀態值;若蓄電池剩余容量SOC大于蓄電池的飽和容量,則僅由液壓制動助力負責車輛的制動助力;若蓄電池剩余容量SOC小于等于蓄電池的飽和容量,則電機回饋制動介入車輛的制動助力。一種車輛,其使用了上述用于車輛的能量回收控制方法進行能量回收。本發明的用于車輛的能量回收控制方法針對具有電機、動力電池機構的新能源車輛,在保證期望制動力矩的前提下,協調液壓制動力矩與電機力矩,通過電機控制系統的工作來減少液壓制動系統的工作,提高電子穩定控制器的電機壽命、減少制動器的損耗。
聲明:
“用于車輛的能量回收控制方法及使用該方法的車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)