本實用新型公開一種可調輪距的新型汽車副車架,包括副車架左縱梁和副車架右縱梁,所述副車架左縱梁和副車架右縱梁通過中間橫梁活動連接,所述副車架左縱梁和副車架右縱梁的外側均設置有副車架襯套安裝點,所述副車架左縱梁和副車架右縱梁上均設置有動力總成懸置安裝位,所述動力總成懸置安裝位上設置有懸置安裝點--。解決現有技術中汽車因車型不同,車款不同,輪距不同,需要開發不同寬度的副車架,開發周期長,通用性差的問題;而采用鋁合金材料,可實現其輕量化目標,使其能夠廣泛應用于新能源汽車。
聲明:
“可調輪距的新型汽車副車架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)