本實用新型公開了一種雙電機純電動多模動力系統,包括具有電機軸的主電機和副電機,主電機和副電機分別驅動差速器總成轉動,差速器總成輸出動力,主電機和副電機分別與差速器之間連接行星組件。當通過對雙電機進行制動和釋放組合控制以及配合對雙電機切換不同檔次轉速,實現了低速、中速、高速和超高速等多種驅動模式,具有電機極限轉速低、可調傳動速比、系統運行效率高等特點,不但滿足了中低車速的經濟性要求也能夠達到體驗高速以上駕駛樂趣,廣泛適應于純電能動力系統的新能源車輛。
聲明:
“雙電機純電動多模動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)