一種基于模壓成型的復合材料板簧,其特征在于,復合材料板簧包括不等長度層合板結構,采用面密度為140~560g/m2的等長增強材料,以8層為一個單元,單元厚度為1~4mm,設板簧長度方向為0度鋪設方向,其0度:45度:-45度:90度鋪層比例為50%:20%:20%:10%,根據不同的單元厚度,由板簧內側向外側依次鋪設15~60個單元,每個單元長度方向的中心線與板簧整體長度中心線對齊。與金屬板簧比較,在滿足使用條件的情況下,復合材料板簧具有明顯的減重優勢,可以減重40%以上,復合材料板簧具有優異的疲勞性能,大大增加板簧的壽命,為實現新能源汽車輕量化提供了新的技術途徑。
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