本實用新型公開了一種引流型低轉矩密封組件,包括法蘭內圈和法蘭外圈,在該法蘭內圈和法蘭外圈之間設密封組件,所述密封組件包括與所述法蘭外圈的外周緊密配合的第一骨架,該第一骨架朝向所述法蘭內圈的一端設彎折部,在所述法蘭內圈正對所述第一骨架所在位置的端面上設有弧形凹陷部,所述彎折部伸入該弧形凹陷部內。本實用新型在提高產品密封性能的同時,可減小密封圈唇口與軸承內圈的接觸過盈量,降低輪轂軸承的啟動和旋轉力矩的性能,達到節能減排,增加新能源汽車的續航里程效果。
聲明:
“引流型低轉矩密封組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)