本實用新型公開了一種氫能高速公路行駛、儲能系統,車輛的發動機包括在用發動機和低結碳備用發動機,在用發動機與低結碳備用發動機呈易拆換形式,且為使用不同能源的發動機;多用儲能站是為車輛添加氣體燃料的儲能站;多用儲能庫為儲存多用儲能站所需能源的儲能庫。本實用新型結構合理、成本低、上馬快、使用方便。以“公車改革”和“汽車下鄉”為突破口;在北京清能華通、長安汽車等氫能汽車示范和氫能冷能科技園、氫能調峰電站以及全國“清潔汽車行動”的基礎上,冷能利用,氫能調峰,把價格比汽柴油低25%加15%氫的“混氫燃料”作為重點攻克方向,為9億農民和中低收入者打造質優價廉民生型的新能源汽車。
聲明:
“氫能高速公路行駛、儲能系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)