本實用性新型公開了一種節能環保高強度中空廂車底板型材結構,涉及鋁合金技術新能源汽車應用領域,包括上層支撐板與下層支撐板,上層支撐板與下層支撐板之間設有若干等間距的豎向加強筋,型材的左端設有左端卡鉤以及左端栓接鉤,且其右端設有與左端卡鉤扣接的右端卡鉤以及與左端栓接鉤通過螺栓連接的右端栓接鉤,本車底板型材結構采用獨創的先扣接再栓接的接頭方式及加工工藝,避免因焊接加工工藝產生的殘余應力和殘余變形對結構的承載力、剛度、強度和使用性能的影響,同時避免焊接加工工藝對環境的污染,提高了底板整體框架的承載能力、強度、安全系數、平穩性以及使用壽命;且原材料可二次利用,生產裝配工時短,降低了生產成本。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)