本實用新型公開了一種輕型純電動客車發動機艙第一平臺,包括兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁;所述的兩根長縱梁間隔、平行設置,多根橫梁分別間隔、平行設置,多根橫梁的兩端分別固定在兩根長縱梁上,短縱梁與兩根長縱梁平行且位于兩根長縱梁之間,短縱梁的兩端分別固定在相鄰的兩根橫梁上。由于本實用新型是由兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁構成一個框架,該框架解決了當前新能源電器元器件在發動機倉內安裝困難的問題,使得能夠滿足發動機艙內元件的布置需求和強度要求。
聲明:
“輕型純電動客車發動機艙第一平臺” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)