本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種汽車混聯混合動力系統。一種基于貫通的混聯混合動力系統該系統中發動機與ISG電機相連構成第一動力源,所述的主電機為第二動力源,所述的ISG電機通過第一動力系統輸出軸連接車橋,所述的第一動力系統輸出軸上設置有離合器;所述的主電機輸出端通過減速機構再經同步器與第二變速箱相連,所述的第二變速箱通過第二動力系統輸出軸連接車橋。本實用新型混合動力總成結構簡單、布置緊湊、適合多種車型,系統成本低,通過發動機、主電機、ISG電機的參數優化,配置合理的控制策略提升系統運行效率和再生制動能量回饋效率,可顯著降低整車油耗和有害排放,并保持良好的動力性與駕駛平順性。
聲明:
“基于貫通的混聯混合動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)