本實用新型公開了一種新型后獨立懸架下擺臂結構,包括通過固定片與車輪連接的擺臂本體,擺臂本體包括呈“Y”型結構拼接固定的第一擺臂和第二擺臂,第一擺臂一端固設有減震器安裝座,第二擺臂一端與第一擺臂靠近減震器安裝座位置的側壁固定連接,第一擺臂另一端和第二擺臂另一端均設有襯套,且第一擺臂另一端和第二擺臂另一端側壁通過橫向拉桿連接,第一擺臂和第二擺臂的中部通過上加強板和下加強板固定連接,上加強板和下加強板開設有若干個一一對應的減重孔,減重孔位置處固設有支撐體,擺臂本體的兩端位于同一平面。本實用新型下擺臂結構受力分散,具有強度高,不易變形,穩定性好,適用于新能源汽車技術領域。
聲明:
“新型后獨立懸架下擺臂結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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