本發明涉及電動汽車鋰電池冷卻領域,具體是涉及一種帶內置噴管浸沒式電動汽車鋰電池組冷卻系統,包括離心泵、絕緣冷卻油箱、吸油管、噴管管道、噴管、回油管、電流傳感器、溫度傳感器、鋰電池組、散熱銅片、電池組箱體和控制系統,所述控制系統包括控制模塊、反饋模塊、輸出模塊,本發明通過絕緣冷卻油把進行封裝后的鋰電組浸沒在電池組箱內,當電動汽車在加速、爬坡或其他原因導致電流或油液溫度上升時通過傳感器反饋至控制裝置,控制裝置根據反饋信號調節離心泵流量的大小。箱體內置噴管正對與下方電池組能夠使電池組箱的油液形成渦流和射流沖擊增加冷卻油液的換熱性,同時通過傳感器能調節離心泵流量的大小從而減小電量的損耗。
聲明:
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