本發明提供了一種電動汽車用鋰電池包的散熱結構,散熱結構安裝在鋰電池包箱體內壁與電池塊之間,散熱結構包括主體部位橫向嵌入至電池塊內部而尾部與電池包箱體內壁相貼合的導熱板、豎直方向設置在電池塊與電池包箱體內壁之間且頭部與電池包箱體內壁扣合的扣板、焊接在電池包箱體內底部或第一絕緣板上且與扣板扣合的底部定位塊、設置在扣板與導熱板尾部之間且均與扣板與導熱板尾部相貼合的楔形鎖緊塊以及鎖緊螺釘。本發明能夠在鋰電池包內的大量單體鋰電池在充放電過程中產生的大量熱量進行散熱,散熱性能好,解決了一個密閉程度較高的鋰電池包內兼顧電池包良好的散熱性能的技術問題,從而有效避免遭受電池包短路、起火等危險的問題。
聲明:
“電動汽車用鋰電池包的散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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