本發明公開了一種雙柴油發電機組與鋰電池混合動力船舶結構,包括電力推進系統,電力推進系統包括與直流排連接的兩臺柴油發電機組、鋰電池組和電動機,電動機還連接螺旋槳,直流排還連接岸電,功率控制器接收電動機的功率信號與鋰電池組的荷電狀態信號,并向兩臺柴油發電機組和DC/DC變換器發出功率控制信號。本發明還提供了雙柴油發電機組與鋰電池混合動力船舶電力推進系統的控制方法。本發明優點為:優化系統配置,在保證船舶正常航行的情況下減少鋰電池組容量;在航行中,分開鋰電池組充電與放電階段,保護鋰電池組并方便電池荷電狀態估計;可以保證兩臺柴油機開啟后總在其最佳排放和燃油效率工作點,且能提高柴油發電機組的電能利用效率。
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