本發明針對混合動力汽車的電池管理系統由于溫度影響導致荷電狀態估計誤差的問題公開了一種基于溫度修正模型對鋰電池荷電狀態估計的方法,首先,選定某動力鋰電池,建立等效電路模型確定在線辨識的系統狀態和模型參數;然后在不同溫度下對該動力電池進行恒溫恒流充放電實驗和HPPC實驗,記錄實驗數據;接著,基于實驗數據建立動力電池溫度修正模型;最后,基于建立的溫度修正模型和改進安時積分方法與自適應粒子濾波算法可以在寬溫范圍內對動力電池進行系統在線辨識與SOC精準估計。本發明所采用的模型結合等效電路模型,基于溫度修正模型可對寬溫范圍內的動力鋰電池工作進行SOC精準估計。
聲明:
“基于溫度修正模型的鋰電池荷電狀態聯合估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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