本發明涉及鋰電池技術領域,公開了一種兩輪電動車的鋰電池管理方法,在實際使用時,本發明方法在兩輪電動車的鋰電池重新安裝時通過判斷電動車控制單元和BMS管理單元是否能正常建立通信來判斷兩輪電動車的鋰電池是否被更改過,如果更改過則降低輸入到兩輪電動車的電機的電流大小,避免產生安全隱患;另外本發明的電動車控制單元和BMS管理單元在能建立通信后,BMS管理單元根據電動車控制單元發送的電池信息判斷自身鋰電池的規格的電壓規格、最大工作電流和功率是否符合要求,如果不符合則BMS管理單元限制鋰電池的輸出電流,以此確保兩輪電動車在正常行駛時,其安裝的鋰電池符合要求、沒有更改,避免產生安全隱患,保障騎行者的安全。
聲明:
“兩輪電動車的鋰電池管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)