本發明是關于一種車載鋰電池系統剩余電量動態估算及智能修正方法,所述方法主要包括以下步驟:把安時積分法、開路電壓法、查表法納入卡爾曼濾波系統中,使卡爾曼濾波優化為擴展式卡爾曼算法。通過擴展式卡爾曼算法獲取估算電量;通過開路電壓算法測量出靜置剩余電量;通過控制策略狀態機控制模塊算法的配置策略;通過算法控制模塊給每種工況配置前兩種不同基礎模塊,實現估算和修正的動態運行。本發明減小了用單種方法估算電池剩余電量而產生的誤差和累計誤差,并可以根據電池的不同狀態以及整車不同工況提供最優化的誤差修正方案。
聲明:
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