本發明的目的在于提供防止電解液的鹽濃度分布不均勻以避免內部電阻上升,提高非水電解液型鋰離子二次電池的耐久性的非水電解液型鋰離子二次電池系統和控制方法以及使用了該系統的車輛。在計測時間(S101~S104)期間內讀出充電閾值電流Ic和放電閾值電流Id(S102),并計算充電履歷值Cc和放電履歷值Cd(S103)。然后將充電履歷值Cc和放電履歷值Cd進行比較(S105)。在此,如果充電履歷值Cc的值大于放電履歷值Cd的值(S105:是),則限制充電側的電流值(S106)。另一方面,如果充電履歷值Cc的值為放電履歷值Cd的值以下(S105:否),則限制放電側的電流值(S107)。
聲明:
“非水電解液型二次電池系統以及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)