本實用新型涉及一種汽車電池殼體,包括相互配合的罐體和蓋體,所述蓋體與罐體扣合形成容納腔,所述容納腔內壁開設有通風槽,所述通風槽與開設于罐體底部的散熱孔連通,所述蓋體頂面開設有風孔,所述容納腔內還設置有若干散熱管,所述散熱管兩端分別與散熱孔及風孔連接,所述罐體外壁貼合設置有散熱片。本實用新型在原有汽車鋰電池殼體的散熱結構基礎上加裝了貫穿鋰電池內部的散熱管,并使得散熱管兩端分別與散熱孔及封孔連接,為鋰電池內部提供散熱功能,利用風冷將散熱管內吸收的熱量排出。有效延長了電池的使用壽命。同時有效避免了鋰電池長期使用后存在的安全隱患。
聲明:
“汽車電池殼體” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)