本發明提供了計及不確定性的混合動力有軌電車次優能量管理系統,包括計及不確定性的混合動力次優能量管理單元、燃料電池系統單元、鋰電池系統單元、超級電容系統單元和有軌電車牽引驅動系統單元,計及不確定性的混合動力次優能量管理單元分別與燃料電池系統單元、鋰電池系統單元和超級電容系統單元電連接,燃料電池系統單元、鋰電池系統單元和超級電容系統單元均與有軌電車牽引驅動系統單元電連接。本發明在對有軌電車運行過程隨機不確定性進行自適應估計基礎上,通過燃料電池混合動力能量管理系統的多能量源實時功率自適應分配,確?;旌蟿恿τ熊夒娷嚬ぷ饔诮谱钚〉刃浜臓顟B,并實現多能量源性能衰減均衡,延長混合動力系統循環使用壽命。
聲明:
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