本發明涉及一種用于有軌電車混合儲能系統的能量控制方法,包括:控制器根據上電信號獲取超級電容器和鋰電池的狀態信息;當超級電容器和鋰電池的狀態均為正常時,控制器生成第一閉合指令;預充電電容充電完成后,變換器生成第一反饋信號;控制器根據第一反饋信號生成第二閉合指令;當監測到第四接觸器閉合后,控制器生成第一開啟指令;當監測到第二接觸器斷開后,控制器生成初始化完成信號;變換器的處理單元根據初始化完成信號獲取超級電容器兩端的第一電流數據、超級電容器兩端的第一電壓數據、變換器側的第二電流數據,確定超級電容器和鋰電池的實際輸出功率或者實際吸收能量,或者控制變換器停止工作。
聲明:
“用于有軌電車混合儲能系統的能量控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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