當內短路發生時,鋰離子被快速嵌入電極材料,造成電解液鋰離子濃度驟降,極大的影響其動態性能,造成其極化內阻驟升,因此極化內阻可被用于檢測內短路的發生。利用電池的Theven i n模型與辨識算法可以對電池的極化內阻進行在線辨識,縱向對比單體電池電芯極化內阻的變化率,極化內阻發生突變且超過某一閾值時,及可以被視為發生了內短路。
聲明:
“電池內短路在線檢測方法、裝置及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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