本實用新型提供一種航空雙余度電推進系統,適用于電動飛機,包括:油門、雙余度電動機以及螺旋槳,所述雙余度電動機根據油門指令驅動螺旋槳旋轉,所述油門與雙余度電動機之間通過兩個并行的控制通道連接;任意所述控制通道包括鋰電池組、接觸器、控制器、旋轉變壓器以及一個雙余度電動機中的繞組,所述鋰電池組經過接觸器與所述控制器構成回路,所述控制器的輸出端連接所述雙余度電動機中的繞組。本實用新型根據油門指令驅動螺旋槳旋轉,為電動飛機提供動力。兩個通道相對獨立,其中一個通道發生故障時,不影響另外一個通道的工作狀態,正常工作的通道仍能提供一半的輸出功率,防止飛機因動力完全喪失而發生事故,保證了飛機的運行安全。
聲明:
“航空雙余度電推進系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)