一種pbo復合材料及其制備方法和應用
技術領域
1.本發明屬于耐磨材料技術領域,尤其涉及一種pbo復合材料及其制備方法和應用。
背景技術:
2.商用車底盤上有很多襯套的使用,但是目前以銅襯套、合金襯套為主,塑料襯套有部分應用;一般要求不高的場合,高分子耐磨襯套都可以替代金屬襯套,而且具有耐磨、免維護的特點;但是一些要求高的場合,比如高載荷,高頻率的條件,一般的塑料襯套就很難滿足要求。這就對材料的耐磨性及強度有著極高的要求。
3.轉向節是車輪轉向的鉸鏈,一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔,轉向節軸頸用來安裝車輪,轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連,使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損,轉向節銷孔內壓入耐磨襯套,一般的粉末冶金襯套耐磨性比較差,需要潤滑脂潤滑,造成資源浪費。由于轉向的頻率很高,一般的高分子耐磨襯套長周期磨損會比較大,因此對材料的耐磨性提出了更高的要求。
技術實現要素:
4.有鑒于此,本發明的目的在于提供一種pbo復合材料及其制備方法和應用,該pbo復合材料具有優異耐磨性和較高強度。
5.本發明提供了一種pbo復合材料,以重量份數計,包括以下原料:
6.熱塑性樹脂40~60份、pbo纖維5~15份、增強材料0~20份、耐磨材料5~15份、抗氧劑0.5~1份和潤滑劑0.5~1份。
7.在本發明中,所述樹脂選自pbt、尼龍、pet、pps和peek中的一種或多種。具體實施例中,所述樹脂選自pbt、pa6或pet。
8.在本發明中,所述增強材料選自碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維和礦物纖維中的一種或多種。
9.在本發明中,所述耐磨材料選自ptfe、mos2、石墨、芳綸和超高分子量聚乙烯中的一種或多種。所述超高分子量聚乙烯的分子量為500-800萬。
10.在本發明中,所述pbo纖維的形態包括長纖維、短纖維、漿粕和粉末中的一種或多種。所述短纖維的長度為5-6毫米。
11.在本發明中,所述抗氧劑選自抗氧劑168、抗氧劑1010、抗氧劑1098和抗氧劑1076中的一種或多種;具體實施例中,所述抗氧劑選自質量比1:1的抗氧劑168和抗氧劑1010;或質量比為1:1的抗氧劑168和抗氧劑1098;
12.所述潤滑劑選自硅酮、e蠟和硬脂酸鈣中的一種或多種。
13.在本發明中,所述pbo復合材料具體包括:
聲明:
“PBO復合材料及其制備方法和應用與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)