1.本發明涉及電池正極材料相關領域，具體涉及一種降低殘堿含量的高鎳正極材料處理方法。
背景技術：
2.2021年，鋰離子動力電池市場在新能源汽車市場上迅速鋪開，全球新能源汽車銷量激增拉動著鋰離子電池出貨量的大幅度增長。目前，動力電池仍以磷酸鐵鋰電池為主，但磷酸鐵鋰比能量密度有限，未來將難以滿足乘用車在續航方面的需求。因此，追求高比能量密度是鋰離子動力電池重要的研究方向，也是未來研發和產業化的重點。由于正負極容量的差異，正極材料往往是影響電池能量密度的瓶頸所在。層狀lini1-x-ycoxmyo2三元正極材料兼具了licoo2、linio2和limo2三者的優點，兼具了高放電容量、良好循環壽命和低成本的特點，是一種非常有應用前景的正極材料。研究者通過調節三種過渡金屬的相對含量，可以獲得滿足不同要求的材料。大量研究指出高鎳正極材料(ni≥80%)，具有較高的可逆比容量和較佳的循環穩定性，適合作為高比能量動力電池用正極材料，因此受到越來越多研究者的關注。盡管高鎳正極材料具有上述優點，但高鎳正極材料隨著鎳含量越高，總殘堿量也越高。當材料接觸空氣時，粉末材料的結構、形貌和成分都發生變化，電化學性能逐漸下降，尤其暴露在潮濕空氣中尤為明顯，生成堿性產物li2co3和lioh。殘堿量高會使得制備漿料時吸水，導致加工性能變差。另外殘堿會與電解液反應，生成氣體導致電池脹氣，影響安全性能。為降低殘鋰，通常最有效的工藝為水洗工藝，但水洗后高鎳正極材料的結構受到破壞。(the effects of washing on lini0.83co0.13mn0.04o2 cathode materials. solid state ionics 334(2019) 105-110.)。
3.此方面的研究可參考cn201810371980.4和cn201910536718 .5 。
4.cn201810371980.4公開了一種降低鋰離子電池層狀正極材料表面殘堿的方法，該發明通過水洗降低表面殘堿，再通過醇洗快速去除殘留表面的水分，最后通過添加納米氧化鋯燒結穩定表面結構。該發明有效的減少了正極材料的表面殘堿。但是，水洗之后材料結構被破壞，盡管通過添加納米氧化鋯穩定表面結構，但水洗過程中鋰流失量仍然很多。
5.cn201910536718 .5 公開了一種低表面殘堿的高鎳單晶三元正極材料及其制
聲明：
“降低殘堿含量的高鎳正極材料及其處理方法和鋰二次電池與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：英德市科恒新能源科技有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
