1.本實用新型涉及活塞領域，具體涉及一種新能源汽車使用的空壓機活塞。
背景技術：
2.新能源交通工具是國家大力提倡的環保型交通工具，其使用的零部件也相應要求環保。在此基礎上，其提供氣制動、氣囊升降、氣壓開關車門的氣源的空壓機用活塞要求無油、耐磨、靜音。
3.現有的無油活塞，仍然存在一定可改進之處：
4.1、為防止壓縮時漏氣，對進氣閥片的要求高，要求進氣時能順利開啟，壓縮時能順利封閉；
5.2、耐磨性較差，由于缺乏油脂潤滑，當連續高強度運轉之后，尤其是銷軸與連桿的鉸接處的磨損會加??；
6.3、銷孔兩側均為通孔，無銷軸防呆設計，裝配時銷軸存在未按指定方向裝入的風險，可能引發連桿抱瓦等惡劣后果。
技術實現要素：
7.本實用新型的目的在于提供一種自身可輔助密閉的的無油耐磨的新能源汽車使用的空壓機活塞。
8.為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：
9.新能源汽車使用的空壓機活塞，包括活塞頭，所述活塞頭上設有氣環槽，所述活塞頭的頂部設有若干進氣孔，所述進氣孔與所述氣環槽相貫，相貫面上，所述氣環槽的底部輪廓穿過所述進氣孔的截面輪廓；還包括進氣閥片，所述活塞頭的中心設有螺紋孔，所述進氣閥片通過所述螺紋孔旋接在所述活塞頭頂部，并遮蔽所述進氣孔。
10.進一步地，所述進氣孔為兩個，對稱分布在所述螺紋孔的兩側。
11.進一步地，還包括活塞裙，所述活塞裙的外圓周面上設有聚四氟乙烯涂層。
12.進一步地，還包括活塞裙及銷軸，所述活塞裙上設有銷孔座，所述銷孔座中設有銷孔，所述銷軸插設在所述銷孔中，所述銷軸為空心銷軸。
13.進一步地，所述銷軸的外圓周面上設有聚四氟乙烯涂層。
14.進一步地，有且只有一側的銷孔的外側設有毛坯擋圈。
15.采用上述技術方案后，本實用新型與背景技術相比，具有如下優點：
16.本實用新型將進氣孔與氣環槽相貫，并在相貫面上使氣環槽的底部輪廓穿過進氣孔的截面輪廓，如此，無論如何，進氣孔都會與氣環和氣環槽的安裝工藝間隙相通，如此，當壓縮空氣時，活塞推動氣環上行，氣環的下端面頂緊在氣環槽的下槽壁上，輔助阻止漏氣，提升密封效果；當需要進氣時，活塞拉動氣環下行，氣環的上端面頂緊在氣環槽的上槽壁上，此時，由氣環和氣環槽的安裝工藝間隙中(即由氣環下端面與氣環槽的下槽壁之間以及氣環內圓周面與氣環槽槽底之間)進氣；
17.本實用新型在活塞裙外圓周
聲明：
“新能源汽車使用的空壓機活塞的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：福建鉅豐汽車配件有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
