1.本發明屬于電池防靜電技術領域,具體來說,涉及一種電動汽車鋰電池防靜電裝置。
背景技術:
2.鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。隨著科學技術的發展,鋰電池已經成為了主流,鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池;
3.在汽車鋰電池的使用過程中,汽車鋰電池的長時間使用會產生靜電,靜電在長時間堆積的情況下,加上鋰電池使用溫度過高會導致鋰電池與靜電之間產生摩擦起火,且在帶有控制芯片的鋰電池當中,靜電的產生有可能會導致靜電擊穿電路,造成短路情況,較為危險,因此需要對汽車鋰電池進行防靜電處理。
技術實現要素:
4.針對現有技術存在的汽車鋰電池的長時間使用會產生靜電,靜電在長時間堆積的情況下,加上鋰電池使用溫度過高會導致鋰電池與靜電之間產生摩擦起火,且在帶有控制芯片的鋰電池當中,靜電的產生有可能會導致靜電擊穿電路,造成短路情況,較為危險,本發明提供了一種能夠良好對鋰電池進行防護,避免鋰電池使用安裝過程中產生靜電,避免出現溫度過高因靜電出現明火現象的電動汽車鋰電池防靜電裝置。
5.為實現上述技術目的,本發明采用的技術方案如下:
6.一種電動汽車鋰電池防靜電裝置,包括防靜電結構,其用于對鋰電池的靜電防護,對鋰電池周圍產生的靜電進行消除;
7.防火結構,其用于避免鋰電池使用過程中溫度過高因靜電產生明火的情況;
8.以及防靜電阻燃結構,其用于防止鋰電池移動時產生靜電;
9.所述防火結構安裝在防靜電結構的內部,所述防靜電阻燃結構粘接在防靜電結構的內壁;
10.所述防靜電結構包括承載箱,所述承載箱上活動連接有蓋板,所述承載箱的內部活動連接有環形板。
11.采用上述技術方案,通過承載箱對鋰電池進行盛放,同時通過蓋板對承載箱的內部進行防護,且通過環形板對防火結構進行承載。
12.進一步,所述防靜電結構還包括靜電報警器,所述靜電報警器安裝在所述環形板上,所述承載箱的內部安裝有兩個散熱扇,所述散熱扇的外部粘接有防靜電過濾網,所述環形板的外部安裝有多個靜電消除離子棒,所述蓋板的內部開設有通孔,所述通孔的內部粘接有防靜電膠圈。
13.進一步,所述防火結構包
聲明:
“電動汽車鋰電池防靜電裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)