貴州貴陽有色金屬復合材料技術理論與應用

HTCC用氮化鋁陶瓷材料及其制備方法 853     

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理論上，氮化鋁的熱導率為320W/(m·K)，但是氮化鋁粉體易在空氣中發生水解，氧雜質在燒結過程中擴散進入氮化鋁晶格，造成氮化鋁陶瓷導熱性能的降低，實際生產出的氮化鋁陶瓷熱導率一般在180W/(m·K)以下。氮化鋁陶瓷的抗彎強度僅在300～390MPa之間，不能滿足微電子封裝產業的需求，限制了氮化鋁陶瓷的應用范圍。目前，開發新的方法制備高導熱、高抗彎強度氮化鋁陶瓷具有重要的意義。

雙層膜鋼結構網架復合結構建筑物屋頂 1025     

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本實用新型涉及一種雙層膜鋼結構網架復合結構建筑物屋頂，包括主體層以及粘接于主體層上下兩面的表面透光層、底面透光層，主體層包括若干個支承球，任意相鄰兩個支承球之間連接有且僅有一根支承桿，表面透光層、底面透光層的材質均為透明狀PTFE復合膜，PTFE復合膜是將聚四氟乙烯樹脂均勻涂抹在玻璃纖維基布上下兩面后形成的復合材料。采用本實用新型所的技術方案，主體層采用多個支承球、多根支承桿拼裝而成，結構強度高，拼裝靈活，表面透光層、底面透光層采用PTFE復合膜制成，具有強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔性好，而且不受紫外光的影響等特點，具有高透光性，透光率為13％，不僅使建筑物外形更美觀，也使建筑物室內的人員更清涼舒適。

航空用接口機構 1219     

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本實用新型涉及航空技術領域，且公開了一種航空用接口機構，包括保護外殼和橫向位移桿，所述保護外殼的正面開設有通風裝置，所述保護外殼的右側壁并位于靠近中間的位置固定連接有連線接口。該航空用接口機構，通過壓力箱、支撐桿和分隔板之間的配合，對內部設備垂直方向進行減震，通過橫向位移桿、彈簧一、縱向位移桿和彈簧二之間的配合，進行水平方向的減震，防止震動對設備的使用造成影響，從而提升了設備的使用壽命，內部電路連接為觸接，連接穩定性高，提高了使用的可靠性，保護外殼為碳纖維復合材料制成，碳纖維具有強度高和質量輕的優點，并且碳纖維具有良好的電磁屏蔽性。

鋁塑棺材 744     

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本實用新型公開了一種鋁塑棺材,屬于棺材,由側板、前板、后板、底座和棺蓋組成,兩側板(1)通過榫頭分別和底座(4)、前板(9)、后板(12)連接,棺蓋(3)通過榫頭分別和兩側板(1)、前板(9)、后板(12)連接,在棺蓋(3)上安裝透明體探視窗(2),本實用新型由鋁塑復合材料制成,它是一種長久不腐材料,可以節約木材,保護森林資源,該棺材的各部分用榫頭和凹槽緊密配合,再輔以粘結劑粘結,密封性好,再加上采用抽真空防腐技術,使尸體能保持長久不腐爛,同時本棺材在棺蓋上安裝透明體探視窗,能彌補過世者親人不能及時探視的遺憾,適于沒有火化設施的鄉村使用。

空氣潛孔錘用螺旋翼扶正器 765     

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本實用新型涉及一種空氣潛孔錘用螺旋翼扶正器，包括：扶正器本體和扶正翼；所述扶正器本體呈管狀，扶正器本體中段的外壁上設置至少一個所述扶正翼；所述扶正翼呈螺旋狀繞設在所述扶正器本體上，并在扶正翼之間形成螺旋狀的導流槽，扶正翼的外表面以及上下端面上均鑲有復合材料片。采用上述結構的空氣潛孔錘專用的扶正器，能有效扶正鉆具以減小井斜，同時保證空氣上返的攜渣能力，減低卡鉆或埋鉆的風險，提高空氣潛孔錘鉆井的質量和效率。

用于引水明管的可拆卸式滾動支座 1209     

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本實用新型公開了一種用于引水明管的可拆卸式滾動支座，包括設置于引水明管上的支承鋼環，支承鋼環由上支撐半環和下支撐半環通過螺栓連接在螺栓座板上，在支承鋼環底部連接有輪架支承板，輪架支承板上通過銷軸安裝有滾輪，在滾輪上通過螺釘固定有滾輪軸套，在滾輪底部通過軌道與支墩預埋鋼板相連接，在軌道的兩端設置有防止滾輪脫離軌道的月牙型擋頭，本實用新型不僅具有結構簡單，安全可靠的優點，而且裝配過程對管道變形影響較小，滾輪為裝配軸式，軸套采用高強度自潤滑復合材料，具有低摩擦、免維護的優點，能較好實現由溫度變化引起的軸向位移，使滾輪支承的低摩擦性能的優點更加突出，可適用于超大直徑壓力鋼管及混凝土管等優點。

刮板機 845     

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本實用新型公開了一種刮板機，包括中部槽，所述中部槽包括中板和設置于沿所述中板長邊方向的相對兩側的槽幫，所述中板包括從上至下依次固定連接的耐磨層、緩沖層和增強層，所述耐磨層為硬度大于80HRC的氧化鋁陶瓷耐磨層、氧化鋯陶瓷耐磨層、碳化硅耐磨層或者氮化硅耐磨層；所述緩沖層為具有緩沖性能的天然橡膠緩沖層、聚氨酯橡膠緩沖層或者合成橡膠緩沖層；所述增強層由纖維增強復合材料制成，所述耐磨層、所述緩沖層以及所述增強層之間采用鑲嵌連接或者共硫化粘接的方式形成固定連接。與相關技術相比，本實用新型具有如下優點：顯著提高了刮板機的耐磨性，進而有助于增加刮板機使用壽命；提高了過煤量，同時降低了維護成本。

用于引水明管的鞍型支座 1202     

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本實用新型公開了一種用于引水明管的鞍型支座。包括位于引水明管（14）下方的支撐托架（1），支撐托架（1）底部與鋼基座（2）連接，鋼基座（2）與預埋在鋼筋混凝土支墩（3）頂部的預埋鋼板（4）定位焊接。本實用新型制造、安裝及拆卸方便，裝配過程對管道變形影響較??；支撐托架與引水明管的接觸部位采用高強度自潤滑復合材料，具有低摩擦、免維護的優點，能較好實現由溫度變化引起的軸向位移，可適用于大直徑壓力鋼管及混凝土管，是一種解決傳統滑動支座僅局限于中、小直徑壓力鋼管的技術。

真空滅弧室用的復合導向套 1090     

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真空滅弧室用的復合導向套,它的構成包括導向套1,導向套1的內圈有一襯套2,襯套2的內表面涂覆有一個復合材料層3。它有效地防止了真空滅弧室的使用過程中導向套與動導電桿之間易發生的配合過松或卡滯現象,優化了配合公差的設計。具有制作成本低;在不改變真空滅弧室現有結構情況下,易于安裝使用,使用效果好的特點?？捎糜诂F有結構的各種真空滅弧室中。

雙金屬鉚釘 841     

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本實用新型提供一種鈦合金結構材料和復合材料結構材料連接用的雙金屬鉚釘。本實用新型所述的雙金屬鉚釘由強度較高的金屬鉚釘體(1)和強度較低且易成型的金屬鉚釘尾部(2)組成,兩者通過摩擦焊接組合在一起,制成雙金屬鉚釘。

自適應多向變位的梳齒型橋梁伸縮裝置 1012     

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本實用新型公開了一種自適應多向變位的梳齒型橋梁伸縮裝置，它將梳齒板變位與彈性阻尼變位相結合，彈性阻尼變位裝置設置在梳齒板變位裝置的活動鋼制梳齒板根部，彈性阻尼變位裝置內包括至少一個彈簧部件或者聚氨酯高分子復合材料制作的彈性部件，且彈性阻尼變位裝置與活動鋼制梳齒板的接觸方式為點接觸。本實用新型解決了現有技術中存在的鋼制梳齒型伸縮裝置對變位適應性較差、存在螺栓刺穿輪胎的情況、影響行車安全以及使用壽命不夠理想等問題，且結構簡單，生產成本低。

用于引水明管的可拆卸式滑動支座 849     

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本實用新型公開了一種用于引水明管的可拆卸式滑動支座。包括夾持在引水明管（1）上的下支撐半環（2）和上夾持半環（3）；下支撐半環（2）經螺栓（4）與上夾持半環（3）連接；下支撐半環（2）與固定在鋼筋混凝土支墩（5）上的鋼基座（6）滑動連接。本實用新型制造、安裝及拆卸方便，裝配過程對管道變形影響較??；底部支撐為高強度自潤滑復合材料滑道，具有低摩擦、免維護的優點，能較好實現由溫度變化引起的軸向位移，可適用于大直徑壓力鋼管及混凝土管，是一種解決傳統滑動支座僅局限于中、小直徑壓力鋼管的技術。

礦車 853     

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本實用新型提供一種礦車，包括車架、安裝于所述車架底部的輪對以及固定于車架上部的車箱，所述車箱包括固定于所述車架上部的車箱本體和貼設固定于所述車箱本體內側的復合層；所述車箱本體遠離所述車架的一端呈開口狀，所述復合層包括依次疊設并形成固定的耐磨層、緩沖層以及增強層，所述增強層遠離所述緩沖層的一側貼合固定于所述車箱本體的內側；其中，所述耐磨層為硬度大于80HRC的氧化鋁陶瓷、氧化鋯陶瓷、碳化硅、氮化硅中的任意一種制成；所述緩沖層為具有彈性性能的天然橡膠、聚氨酯橡膠、合成橡膠中的任意一種制成；所述增強層為纖維增強復合材料制成。與相關技術相比，本實用新型的礦車維護成本低且使用壽命長。

推進油缸 1183     

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本實用新型公開了一種推進油缸，其包括吊耳、端蓋、活塞桿、缸筒、A口油管、B口油管、活塞、缸底，還增設了端蓋銅套、端蓋擋環和活塞銅套、活塞擋環，端蓋銅套設置在端蓋與活塞桿之間，端蓋擋環焊接在端蓋上，阻止端蓋銅套沿軸向運動；活塞銅套設置在活塞與缸筒之間，活塞擋環焊接在活塞上，阻止活塞銅套沿軸向運動。本實用新型采用銅套代替了傳統油缸的復合材料支承環，銅套強度高、耐磨性強，且銅本身在摩擦運動中具有浸潤作用，能有效減小摩擦，因此使用壽命長、不易磨損，系統運行平穩。

表面熱電阻在管道上的安裝結構 737     

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本實用新型公開了一種表面熱電阻在管道上的安裝結構,熱電阻的感溫體(1)為帶狀,感溫體(1)與管道(2)形成面與面的貼合接觸。為了貼合緊密牢靠,感溫體(1)與管道(2)用卡箍(3)固定連接。本實用新型測量準確,結構簡單,節約投資,減少維修時間,并能長期地可靠運行。對于一些帶有內襯,不能進行開孔焊接的安裝支座、將表面熱電阻固定的復合材料管內介質的測溫,也可用此結構。

多孔材料的溶液填充和原位定向冷凍的裝置 1008     

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本實用新型公開了一種多孔材料的溶液填充和原位定向冷凍的裝置，包括冷凍液儲槽和設置于所述冷凍液儲槽上的箱體，所述冷凍液儲槽的內部設置有導熱棒；所述箱體上可拆卸地連接一頂蓋，所述箱體內放置樣品冷凍室，所述箱體與所述頂蓋密封連接，所述樣品冷凍室底部連接一傳熱基座，所述傳熱基座與所述導熱棒連接。通過向箱體內的多孔材料中填充溶液，同時對其進行定向冷凍干燥，用來生產多孔材料、氣凝膠復合材料，結構簡單，操作方便。

與滿堂支架結合的地下車站側墻模板支撐體系 1124     

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本實用新型提供一種與滿堂支架結合的地下車站側墻模板支撐體系，包括設置于相對兩側待澆筑側墻之間的滿堂支架和對撐鋼管，對撐鋼管沿橫向垂直于兩側的待澆筑側墻設置，且對撐鋼管均布設置于兩側待澆筑側墻之間，對撐鋼管通過扣件固定于滿堂支架上，待澆筑側墻的模板、主龍骨和次龍骨安裝就位后，對撐鋼管的兩端分別固定于兩側的主龍骨上，所述模板為復合材料模板。以減少施工材料，降低吊裝難度，減輕施工強度，提高施工效率。屬于建筑施工領域。

植物纖維床墊芯料 808     

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本實用新型公開了一種植物纖維床墊芯料，包括植物纖維彈性材料(1)，在植物纖維彈性材料(1)表面設有紡織物層(2)，得到植物纖維床墊芯料。植物纖維彈性材料與一些材料進行復合后，可以在保留其優越的性能外，可以兼顧復合材料更加優越的性能，整體提高床墊的睡眠舒適度。

竹塑垂直型花架 1222     

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本實用新型公開了一種竹塑垂直型花架，包括多根并排布置的立柱；所述立柱的截面為長方形狀；相鄰所述立柱之間相對的端面上在高度方向上分別開設有凹槽，對應相鄰立柱之間且位于同一高度的兩個所述凹槽中滑動卡接有花籃；所述花籃呈長方體狀；單個所述花籃朝向凹槽的端面上開設有第一插接槽；對應所述第一插接槽在立柱上貫穿開設有相應的第二插接槽；穿過所述第二插接槽和第一插接槽活動設有插銷。本實用新型利用竹塑復合材料為基礎，制作花架的立桿和花籃，花籃便于在立桿上快速拆裝，且便于循環使用。

防震防潮的箱式變電站 801     

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本實用新型公開了一種防震防潮的箱式變電站，包括安裝底板、安裝槽、頂蓋板、干燥器和高壓室，所述安裝底板的頂部安裝有變電站保護箱體，且變電站保護箱體的頂部安裝有頂蓋板，所述頂蓋板的頂部安裝有傾斜的擋雨板，且頂蓋板下底面的變電站保護箱體內安裝有照明燈，所述頂蓋板上安裝有干燥器，所述干燥器的輸出端安裝有排風管，所述電氣設備箱的側壁上安裝有三組指示燈，且電氣設備箱的頂部安裝有三組輸出端接線柱。本實用新型采用隔熱復合材料做成保護箱體，可隔絕外部熱量傳遞到箱體內，避免影響箱體內變壓設備的運行，設置的干燥器和排氣窗可以對箱體內部進行通風干燥，避免內部潮濕損壞電氣設備，進而增加了設備的使用壽命。

電加熱結構 1191     

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本實用新型公開了一種電加熱結構，其特征在于：包括上發熱連接環（1）和下發熱連接環（2），在上發熱連接環（1）和下發熱連接環（2）之間設有發熱體（3），所述上發熱連接環（1）連接上石墨電極（4），所述下發熱連接環（2）連接下石墨電極（5）。本實用新型的電加熱體采用碳加鈦、鎳、鎢、鈷、鉿或硅等材料制作，在高溫下形成石墨和各材料的碳化物的復合材料，如碳和碳化鈦的混合體，能夠有效的抗氟腐蝕，提高發熱體的電阻率。整個電加熱體燒結而成，結構簡單，安裝方便，沒有配件進行固定連接，整體電阻一致。同現有技術相比，本實用新型具有結構簡單、整體電阻一致，抗氟腐蝕、發熱溫度高、產量大等優點。

超高水頭平面滑動水閘結構 817     

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本實用新型公開了一種超高水頭平面滑動水閘結構，包括泄水流道（1），泄水流道（1）內設有閘門（2），閘門（2）頂部的壩體內設有門槽（10），閘門（2）通過門槽（10）與壩體頂部的卷揚機（3）連接；所述閘門（2）為兩側及頂部三邊承壓的平面滑動閘門。本實用新型閘門主支承采用兩側及頂部三邊承壓，防止閘門頂部的變形，使頂水封與水封座板在高壓情況下的變形在一定范圍內，有效防止了閘門的頂水封在高壓情況下因變形過大導致失效的發生。門槽下游側門楣上設置軌道，閘門頂部的高強復合材料滑塊在軌道滑動，接觸良好，受力均勻。

雙缸懸掛式液壓機油缸防撓裝置 999     

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本實用新型公開了一種雙缸懸掛式液壓機油缸防撓裝置。包括托在兩個懸掛式液壓機油缸(1)下面的副托架,副托架與主托架通過螺栓連接,主托架與閘墻上的預埋鋼板(2)焊接,副托架與油缸接觸面為高強度自潤滑復合材料層。本實用新型可有效控制液壓機油缸處于傾斜懸掛狀態時,由于油缸自重作用導致活塞桿產生撓度的問題。油缸自重長期作用會使活塞桿產生疲勞效應,變形不易恢復,降低了活塞桿的使用壽命,在油缸下部泄洪水面線以上位置對稱設置防撓托架,具有降低活塞桿的撓度并提高其使用壽命的作用,是一種解決液壓機油缸自重引起活塞桿撓度過大的簡易裝置。

高強度輕鋼龍骨混凝土隔墻 845     

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本實用新型提供一種高強度輕鋼龍骨混凝土隔墻，包括OSB增強板和輕鋼龍骨架，輕鋼龍骨架包括沿著水平方向布置的多根橫龍骨和沿著豎直方向布置的多根豎龍骨，橫龍骨與豎龍骨相交處焊接在一起，OSB增強板通過螺栓覆蓋固定于輕鋼龍骨架前后兩側表面上，OSB增強板、橫龍骨和豎龍骨之間的間隙以內澆筑有混凝土。采用本實用新型的技術方案，通過采用OSB增強板與輕鋼龍骨、混凝土組成由復合材料制成的隔墻，利用了OSB增強板的定向作用，使外部載荷能夠沿著OSB增強板內部的紋理延展方向使外部載荷定向地均勻分布至各個角落，從而有效防止隔墻局部受到破壞，使隔墻具有良好的穩定性。

應用于飛機上的組合式型材結構 755     

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本實用新型公開一種應用于飛機上的組合式型材結構，其包括合金板材或復合板材，在合金材料或復合材料上開設有平行與板材的穿線孔（2）。本實用新型在現有飛機常用的合金板材或復合板材的制作基礎上設置平行與板材的穿線孔開設，這樣在后期的使用過程中，原本固定在該合金板材或復合板材上的導線就可直接穿入穿線孔進行固定，相對現有的粘接或鉚接更加方便快捷，且不會因后期的打孔影響板材的強度。

蜂窩結構電線桿 817     

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本實用新型公開了一種蜂窩結構電線桿，包括電線桿桿體，桿體由殼體（1）及殼體內部填充的蜂窩結構（2）組成。本實用新型采用塑料和碳纖維復合材料制作電線桿，不僅強度和使用壽命能夠滿足要求，而且重量遠遠低于水泥電線桿，便于運輸和架設安裝。

進水口平壓水位計安裝結構 806     

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本實用新型公開了一種進水口平壓水位計安裝結構，包括在攔污柵前后以及閘門前后預埋設置的水位計套管；在進水口頂部平臺設置水位計套管的安裝坑；在安裝坑頂部設置復合材料蓋板，并在安裝坑四周開口處預埋設置角鋼，用角鋼錨筋將角鋼固定；水位計套管頂部設置保護罩，保護罩上預留水位計投送口；水位計套管底部設置120度的彎頭，并在水位計套管末端設置鋼板，鋼板采用鋼板錨筋與進水口井壁結構鋼筋焊接固定，在鋼板上設置圓形進水孔。采用該結構，可以將水位計準確投放至設計位置，保證測量位置、數據的準確性，同時可以隨時將水位計投放或者取出，方便水位計的檢修和更換。

滑塊支承的梁式鋼橋 728     

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本實用新型公開了一種滑塊支承的梁式鋼橋，包括橋臺，橋墩，橋臺及橋墩的頂部為“凹”字形槽，在橋臺及橋墩的“凹”字形槽中設有鋼橋梁，在橋臺及橋墩的“凹”字形槽的底部設有軌道，在軌道上設有支承座板，在鋼橋梁的底部設有與支承座板位置對應的高強度自潤滑復合材料滑塊，滑塊與支承座板對應接觸。本實用新型的橋梁承重部分為鋼結構，具有自重輕、承壓強度高、適應溫度變化影響的收縮變形小，可在廠內生產，制造、安裝精度高；本實用新型能有效防止梁式橋滑移，具有低摩擦、免維護的優點，能較好實現由溫度變化引起的軸向位移，可適用于大跨徑梁式橋；可適應溫度及地基沉降變化引起的變形，使鋼橋可適應小位移變化。

新型坐便墊 1088     

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本實用新型公開一種新型坐便墊，其特征在于：由固定端（1）和可滑動端（5）組成，在固定端（1）和可滑動端（5）通過可滑動螺栓（2）鏈接在一起，在固定端（1）和可滑動端；固定端（1）使用了弧形設計；在固定端（1）和可滑動端（5）的表面涂有一層熒光物質；材料采用具有保溫效果的高強度復合材料。本實用新型結構簡單，安裝方便，適用于大多數人群和特殊情況下的使用，提高了舒適性，具有干凈和衛生，在坐便器原有的基礎上進行安裝。

風機葉片防冰除冰裝置 944     

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本實用新型涉及一種風機葉片防冰除冰裝置，包括風機葉片、工字梁、膜片卡座、納米材料疏水膜、除冰裝置和結冰探測器，所述的納米材料疏水膜通過膜片卡座設置在風機葉片的迎風面；工字梁安裝在風機葉片外側；除冰裝置安裝在工字梁上方部位；結冰探測器安裝在風機葉片上；利用一種風機葉片防冰除冰裝置解決傳統的風機葉片除冰常用的方法為對風機葉片進行加熱融冰，該方法能耗大，并且目前風機葉片所用的材料多是環氧樹脂和樹脂類復合材料，高溫容易使其軟化，而低溫融冰速度又比較慢，因此該方法應用效果并不理想的問題。