貴州貴陽有色金屬加工技術理論與應用

制備高純氟化鋰的裝置與方法 744     

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本發明公開了提供了一種制備高純氟化鋰的裝置，包括反應釜、冷凝回流裝置、研磨裝置、尾氣吸收裝置；本發明還提供了一種制備高純氟化鋰的方法，包括：1)將碳酸鋰固體顆粒和氫氟酸液體在反應釜內混合反應生成了氟化鋰?氫氟酸?碳酸鋰混合料漿和氟化氫、二氧化碳氣體；2)將氟化鋰?氫氟酸?碳酸鋰混合料漿輸送到研磨裝置內進行研磨；3)將研磨后的混合料漿輸送到反應釜內繼續反應；反應產生的氟化氫、二氧化碳氣體進入冷凝回流裝置進行氟化氫冷凝回流?？墒狗磻^程完全進行，并解決了合成氟化鋰工藝中尾氣二氧化碳與氟化氫分離問題。反應過程中未引入其他元素雜質，所得氟化鋰純度高。

鋰電池太陽能路燈自動充電控制器 1089     

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本實用新型公開了一種鋰電池太陽能路燈自動充電控制器，包括太陽能電板、變壓器、第一電容至第五電容、第一電阻至第三電阻、二極管、電位器、鋰電池、燈泡、三端穩壓器和時基集成芯片，在充電過程中，燈泡點亮，隨著充電的進行，鋰電池電壓不斷上升，當鋰電池充滿后，時基集成芯片的門限端變為高電平，其輸出端輸出低電平，充電自動停止。與現有技術相比，本實用新型能夠根據鋰電池的使用情況而自動對鋰電池進行充電，能夠隨時保持鋰電池不被過放電和過充電的現象，有效的提高鋰電池的使用壽命，具有推廣應用的價值。

具有散熱結構的電動汽車鋰電池組安裝箱 947     

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本實用新型公開了一種具有散熱結構的電動汽車鋰電池組安裝箱，包括箱體（1）和箱蓋（2），其特征在于：所述箱體（1）內部由隔板（4）分隔成多個用于放置鋰電池組的容置腔室（3），所述箱體（1）以及隔板（4）上設置有散熱結構，所述散熱結構包括散熱孔（7），所述散熱孔（7）呈長條狀通孔結構，陣列設置在所述箱體的三個側面上以及所述隔板（4）上。本實用新型中箱體的三個側面以及隔板上均設置有散熱孔結構、容置腔室內部的空開槽結構，增強了鋰電池組的散熱效果，有利于鋰電池單體的溫度調節，保證電池組溫度均勻性，延長電池使用壽命；另外，長條形通孔結構以及散熱的空開槽，可以極大地減輕了整個箱體和隔板的重量。

從廢舊鋰離子電池回收石墨材料的方法及石墨材料、超級電容器 1129     

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本發明提供了一種從廢舊鋰離子電池回收石墨材料的方法及石墨材料、超級電容器，涉及廢電池回收利用的技術領域，包括利用強堿對廢舊石墨預活化，之后再通過微波處理再活化石墨，得到石墨材料。本發明的從廢舊鋰離子電池回收石墨的方法，其工藝簡單，易于操作，解決了廢舊鋰離子電池中石墨資源回收利用的技術問題，達到了廢舊鋰離子電池的資源綜合利用和有利于環境保護的技術效果。

球形或類球形鋰離子電池正極材料及制法和應用 737     

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本發明公開了一種球形或類球形層狀結構的鋰鎳鈷錳復合氧化物正極材料及制法和應用。該正極材料的化學通式為：LiaNixCoyMnzO2，其中：1.0≤a≤1.2；0.30≤x≤0.90；0.05≤y≤0.40；0.05≤z≤0.50；x+y+z＝1。上述正極材料粉末為單一α?NaFeO2型層狀結構，且存在于X射線衍射角2θ為64.9°附近的(110)衍射峰的半峰寬度(110)通常為0.07～0.15，晶粒尺寸通常大于小于在掃描電子顯微鏡下，主要由形貌呈球形或類球形的一次單晶顆粒及少量二次團聚顆粒組成，其中，一次單晶顆粒的粒徑為0.5～10μm，且粒徑在5μm以下的顆粒的累積百分數通常大于60％。本發明提供的正極材料結構完整，在長期循環過程中不會皸裂破碎，材料的加工性能良好，制備的鋰離子電池具備優異的高溫穩定性、安全性和高電壓循環性能。

電動汽車用鋰電池組的安裝結構及其使用方法 908     

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本發明公開了一種電動汽車用鋰電池組的安裝結構，包括箱體（1）和箱蓋（2），所述箱體（1）內部由隔板（4）分隔成多個用于放置鋰電池組的容置腔室（3），所述箱蓋（2）內設置有一個用于安裝電池箱控制器的第一腔室（5）和多個用于安裝鋰電池組的電路板第二腔室（6），所述第二腔室（6）的位置、數量與所述容置腔室（3）的位置、數量相對應。本發明在同一箱體內具備多個容置腔室可以安裝多組鋰電池組，同時還在箱蓋上設置了用于安裝電池箱控制器的第一腔室以及用于安裝鋰電池組的電路板第二腔室，使得整個鋰電池箱結構緊湊，集成度高，占用體積小。

二氟草酸硼酸鋰中碳酸二甲酯含量的檢測方法 755     

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本發明公開了一種二氟草酸硼酸鋰中碳酸二甲酯含量的檢測方法，包括以下檢測步驟：將二氟草酸硼酸鋰原料溶解于非水溶劑中，所述二氟草酸硼酸鋰原料與非水溶劑的重量比為1:10～1:100，制得待測樣品；利用氣相色譜儀器的方法對制得的待測樣品進行色譜分析，色譜檢測完成后讀取分析結果；其中，所述氣相色譜儀器的方法為設置程序升溫方法，進樣器和檢測器溫度分別設置為280℃，柱溫箱初始溫度設置為60℃并保持2分鐘；以升溫速率為10℃/分鐘，升溫至220℃，并保持2分鐘；本發明提供一種操作簡單快速、準確度高的六氟磷酸鋰電解液中所用鋰鹽添加劑二氟草酸硼酸鋰中的碳酸二甲酯的檢測方法。

用于鋰電池電源模組的電壓均衡電路 844     

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本實用新型公開的一種用于鋰電池電源模組的電壓均衡電路，包括若干個鋰電池單體串聯組成的鋰電池模組，還包括電壓巡檢電路、差分運算電路、電壓跟隨電路、絕對值電路和報警電路；本實用新型能夠實時監測串聯鋰電池組中各個鋰電池單體在充電或放電過程的端電壓，當串聯鋰電池組中出現充電或放電狀態異常的鋰電池單體時，能夠通過均衡電路調節異常鋰電池單體的充電或放電速度，從而使鋰電池組整體趨于平衡，并向外界發出報警信號，因此，提高了串聯鋰電池組的整體使用功效和整體使用壽命。

鋰離子軟包動力電池夾緊托盤 982     

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本實用新型涉及夾緊托盤技術領域，尤其是一種鋰離子軟包動力電池夾緊托盤，針對現有技術中不能對鋰電池化成進行緩沖、不能降溫的問題，現提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部固接有箱體，所述箱體的內部活動安裝有豎板，所述豎板沿箱體的寬度方向設置，且豎板與箱體相互吻合，所述箱體的一側內壁固接有多組第一電動伸縮桿，多組所述第一電動伸縮桿的輸出端均與豎板的外壁固接。本實用新型結構合理，結構穩定，操作簡單，不僅實現了對鋰電池進行夾緊，有效的實現了對鋰電池化成過程產生的形變進行緩沖，保證了鋰電池的外觀的完整性，還能對鋰電池產生的熱量進行中和，降低溫度對鋰電池的影響，易于推廣使用。

廢舊鋰離子電池電解液回收裝置及方法 940     

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本發明提供了一種廢舊鋰離子電池電解液回收裝置及方法。本發明廢舊鋰離子電池電解液回收裝置包括：破碎機、電解液加熱蒸發爐、電解液蒸汽冷卻器、除塵器、堿液吸收塔、液化裝置，以及活性炭吸附器。本發明中，利用鋰離子電池中電解液易于揮發的特點，先加熱揮發，使其與固體物質分離，經過冷卻、除塵后，然后利用氟化物易溶于堿的特點，將氟除去，再用壓縮或冷凍液化的方法將電解液蒸汽液化，得到液態的電解液，最終尾氣中殘余的微量有機電解液蒸汽以活性炭吸附；利用本發明裝置將廢舊鋰離子電池中的電解液進行回收，能夠避免資源的浪費，同時避免電解液廢液排放而造成的環境污染；本發明整體處理方法操作簡單，操作條件易于實現，適于規?；a。

快充高功率卷繞柱式鋰離子電池 998     

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本發明公開了一種快充高功率卷繞柱式鋰離子電池,包括正極極片、負極極片、多孔隔離膜、依次卷繞成為柱式芯體,并在芯體外套裝金屬外殼、電解液注于金屬殼體中,其特征在于:正極材料為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元素材料、鎳鈷鋁酸鋰、磷酸亞鐵鋰、釩酸鋰其中的一種或幾種;負極材料為石墨、鈦酸鋰中的一種或幾種。正極集流體為厚度在8～30微米的預處理鋁箔或鋁網;負極集流體為厚度在8～30微米的銅箔、銅網、鐵鍍鎳箔或鐵鍍鎳網。電解液中的電解質為六氟磷酸鋰、雙乙二酸硼酸鋰的一種或二種進行混合;電解液中的溶劑為EC、PC、DMC、DEC、EA等的二種或幾種混合。本發明既能實現電池高功率輸出也能實現電池的快充,且安全性能高。

戶外抗寒鋰電池 750     

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本發明公開了一種戶外抗寒鋰電池，涉及鋰電池技術領域，包括保護殼體和鋰電池主體，所述鋰電池主體固定安裝在保護殼體內腔的底部，所述鋰電池主體的接線端延伸至保護殼體的頂部，所述保護殼體的右側設置有電池喚醒機構。本發明通過手動旋轉人工轉軸，可帶動齒輪一進行旋轉，同時帶動傳動軸一旋轉并驅動微型手搖發電機進行發電工作，緊接著電熱組件通電并發出熱量，齒輪一旋轉的同時，會驅動齒輪二進行旋轉，同時帶動風力軸進行旋轉，由風力軸旋轉來帶動保護殼體內腔中的空氣在制熱筒的內腔中循環流動，使得熱空氣均勻充滿保護殼體的內腔，再由熱空氣來對鋰電池主體進行加熱處理，促使鋰電池主體升溫至可穩定運行的狀態。

電池級材料磷酸鐵鋰的制備方法 1177     

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本發明公開了一種電池級材料磷酸鐵鋰的制備方法，該方法是通過電解液的配制、改性物質的加入、金屬離子的摻雜、電解氧化還原和高溫焙燒五個步驟得到的。本發明降低了磷酸鐵鋰的制備成本，制備工藝簡單，過程可控性強，制成的磷酸鐵鋰粒徑較小、具有花瓣形特殊結構，提升了電化學性能，在高倍率放電情況下，循環性能良好，可應用于產業化生產。

制備高純氟化鋰的裝置 1063     

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本實用新型公開了提供了一種制備高純氟化鋰的裝置，包括反應釜、冷凝回流裝置、研磨裝置、尾氣吸收裝置，反應釜設有進料口、出料口、冷凝回流口和混合料漿回流口，冷凝回流裝置的輸入端與冷凝回流口連接，冷凝回流裝置的輸出端與尾氣吸收裝置連接，第一回流管連接于出料口和研磨裝置的進料端之間，第二回流管連接于研磨裝置的出料端和混合料漿回流口之間。該裝置可使反應過程完全進行，解決了由于氟化鋰附著于碳酸鋰的表面，不能完全地露出來與氫氟酸反應這一工業難題；并解決了合成氟化鋰工藝中尾氣二氧化碳與氟化氫分離問題。反應過程中未引入其他元素雜質，所得氟化鋰純度高。

鋰電池組液冷的熱管理結構 775     

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本發明公開了一種鋰電池組液冷的熱管理結構，屬于鋰電池熱管理技術領域。本發明包括拼裝式的管道框架（5）和鋰電池單體（6）組成的鋰電池組，在管道框架（5）內部設置液體通道（11），溫度傳感器（2）、控制器（1）、水泵（4）和加熱裝置（3）之間形成溫度閉環控制回路。本發明不僅能使電池組在高溫條件下有效散熱，在低溫條件下對電池有效加熱，使電池組工作在適宜的環境溫度，保證電池組溫度均勻性，延長電池使用壽命；采用可拆卸式的管道框架結構，鋰電池單體的數量可以根據實際安裝空間的大小和需要的數量進行拼接組裝，拼裝過程簡單方便。

Na和Cl共摻雜鋰離子負極材料及其制備方法 733     

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本發明公開了一種Na和Cl共摻雜鋰離子負極材料及其制備方法，通過CH3COOLi、NaCl、CH3COOH和鈦酸四丁酯制備前驅體后進行煅燒即可得到共摻雜鈦酸鋰材料。陽離子摻雜能擴大鈦酸鋰的鋰層間距，增加鋰離子擴散速率，有利于提高材料容量。陰離子摻雜對電子電導率改善明顯。Na+元素和Cl?的共同摻雜，既提高了電池材料的容量，而且又改善了材料的倍率性能。

基于原電池原理的鋰離子電池電解液除水降酸方法 760     

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本發明公開了一種基于原電池原理的鋰離子電池電解液除水降酸方法，該方法基于原電池原理，采用高比表面積碳電極作正極、鋰金屬作負極，浸入鋰離子電池的電解液中組成原電池，使鋰離子電池電解液中的水和氫氟酸作為正極活性物質發生還原反應，從而降低鋰離子電池電解液中水分含量和酸度，實現對鋰離子電池電解液的除水降酸處理。本發明既能夠有效地去除電解液中的水分、降低酸度，又避免了因鋰金屬表面形成鈍化膜而降低除水效果，并且工序相對簡單，價格相對便宜，具有很好的實用價值。

六氟磷酸鋰合成裝置 876     

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一種六氟磷酸鋰合成裝置,罐體(1)由圓柱形直筒部分和上下封頭組成,內壁(3)和外筒之間設有冷卻介質夾套(2),罐體(1)上有冷卻介質的出口(4)和進口(11),上封頭上有溫度、壓力、液位測量器(5)、排氣閥(6)、氣體循環出口(7),文丘里管(8)的出口管通過上封頭進入罐體內,文丘里管與循環泵(9)連接,循環泵(9)上裝有液體進料管,氣體循環出口(7)和文丘里管(8)上裝有氣體循環管和氣體進料管;下封頭上有液體進出和循環出口(10)和液體出料管(23),本發明是利用文丘里原理合成六氟磷酸鋰的裝置,將五氟化磷氣體與氟化鋰的非水溶劑溶液在文丘里管內實現氣液有效混合反應和未反應原料氣的循環吸收,提高反應效率和原料的利用率、減少設備投資。

智能型防潮鋰電池 1048     

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本實用新型公開了一種智能型防潮鋰電池，涉及鋰電池技術領域，針對現有的鋰電池無法在潮濕環境中工作的問題，現提出如下方案，其包括殼體，所述殼體的內側底部固定連接有多個連接塊，多個所述連接塊的上端共同固定連接有內殼，所述殼體與內殼的側壁之間固定連接有干燥條，所述內殼的內側底部固定連接有兩個互相對稱的固定套，兩個所述固定套的內側上、下均固定連接有彈簧，多個所述彈簧的一側均固定連接有與固定套滑動套接的滑塊，多個所述滑塊的一側均固定連接有連接桿，本實用新型結構簡單，可以快速將鋰電池周圍潮濕的空氣進行干燥，并且可以使得鋰電池產生的熱量排放到空氣當中，使得鋰電池的散熱效果更好，使用方便。

鋰電池防摔裝置 1153     

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本實用新型公開了一種鋰電池防摔裝置，包括橡膠套、鋰電池保護外殼、減震彈簧、鋰電池保護內殼、鋰電池、高分子低結晶塑膠層、保溫層和玻璃纖維層，所述橡膠套內部設置有鋰電池保護外殼，所述鋰電池保護外殼內部設置有鋰電池保護內殼，所述鋰電池保護外殼與鋰電池保護內殼連接處設置有減震彈簧，所述鋰電池保護內殼內壁設置有鋰電池，所述鋰電池保護內殼內部設置有高分子低結晶塑膠層，所述高分子低結晶塑膠層下端設置有保溫層，通過設置的橡膠套，可以在鋰電池摔落時對其進行橡膠保護，通過在鋰電池保護內殼內部設置的高分子低結晶塑膠層，使鋰電池保護內殼具有彈性，在摔落時降低鋰電池的震動，使用安全方便，為人們提供了很大的幫助。

制備磷酸鐵鋰和正極材料的方法 1100     

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本發明涉及新能源材料制備領域，公開了一種制備磷酸鐵鋰和正極材料的方法，制備磷酸鐵鋰的方法包括：在添加劑的存在下，將含有FePO4、鋰源和碳源的原料進行燒結，其中，所述添加劑為在小于等于燒結的溫度下能夠分解為氣體的物質。制備正極材料的方法包括：按照前述的方法制備磷酸鐵鋰，并將獲得的磷酸鐵鋰與導電劑混合。本發明得到的磷酸鐵鋰具有比表面積大、大倍率放電與低溫放電性能好的特點。

從鋁質巖中提取金屬鋰的方法 789     

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本發明公開了一種從鋁質巖中提取金屬鋰的方法，將鋁質巖粉碎，在600-800℃下煅燒，冷卻至室溫，加入稀酸，充分反應后過濾，既得含鋰離子的浸提液，本發明是從鋁質巖中提取金屬鋰，以稀酸為浸取劑，浸提液經除雜處理后可獲得高純的鋰鹽，能耗少、提取成本低，一方面將原先難以利用的工業廢料進行了有效處理，解決鋁質巖固體廢棄物占用大量土地、對礦山周邊環境造成污染的問題，另一方面又獲得了具有高使用價值的能源資源金屬鋰，可適用于各種品味的鋁質巖，具有很好的工業應用價值。

高功率鋰離子電池智能溫控設備 878     

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本實用新型涉及溫控設備技術領域，尤其是一種高功率鋰離子電池智能溫控設備，針對現有技術中鋰電池的使用壽命短、受環境溫度影響大的問題，現提出如下方案，其包括殼體，所述殼體的頂部安裝有第一蓋板，所述殼體的外部均勻開設有多組第一進風口，多組所述第一進風口均延伸至殼體的內部，所述殼體的內側底部固接有引風管，所述引風管的底部延伸至殼體的底部。本實用新型結構合理，結構穩定，操作簡單，不僅實現了對鋰電池的工作溫度進行自動調節，有效的保證了鋰電池的使用效果，還實現了對鋰電池進行儲存，降低振動對鋰電池的影響，有效的延長了鋰電池的使用壽命，降低了外界環境對鋰電池的影響，易于推廣使用。

Na和Br共摻雜鋰離子負極材料及其制備方法 1020     

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本發明公開了一種Na和Br共摻雜鋰離子負極材料及其制備方法，通過CH3COOLi、NaBr、CH3COOH和鈦酸四丁酯制備前驅體后進行煅燒即可得到共摻雜鈦酸鋰材料。陽離子摻雜能擴大鈦酸鋰的鋰層間距，增加鋰離子擴散速率，有利于提高材料容量。陰離子摻雜對電子電導率改善明顯。Na+元素和Br?的共同摻雜，既提高了電池材料的容量，而且又改善了材料的倍率性能。

磷酸錳鐵鋰及其制備方法 697     

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本發明涉及鋰離子電池領域，公開了一種磷酸錳鐵鋰及其制備方法。該磷酸錳鐵鋰為碳包覆磷酸錳鐵鋰，碳含量為3?6wt％，容量為140?160mAh/g，0.5C/0.1C恒流充電比為85?95％，3C/0.5C恒流放電比為90?98％。該方法包括：將鋰源、可溶性錳源、可溶性鐵源、可溶性磷源、碳源和分散劑混合，進行干燥；在惰性氣氛保護下，進行第一熱處理，得到第二前驅體顆粒；將第二前驅體顆粒、碳源和分散劑混合，研磨，控制研磨過程中的輸入能量密度不小于10kwh/千克第二前驅體顆粒；進行干燥；在惰性氣氛保護下，進行第二熱處理，得到碳包覆磷酸錳鐵鋰。本發明的磷酸錳鐵鋰具有高容量以及優異的倍率充放電性能。

軟錳礦制備錳酸鋰正極材料的方法 861     

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本發明屬于錳礦冶煉和鋰離子電池技術領域，具體涉及一種軟錳礦制備錳酸鋰正極材料的方法。該方法包括以下步驟：(1)軟錳礦與氫氧化鉀溶液混合進行加壓氧化浸出得到錳酸鉀漿液；(2)將所述錳酸鉀漿液與堿液進行高溫溶解、低溫析晶、過濾得錳酸鉀粗晶和錳酸鉀濾液；(3)將錳酸鉀粗晶與錳酸鉀濾液進行溶解、研磨、過濾得含錳堿液；(4)將含錳堿液與鋰源在還原劑苯胺作用下進行恒溫水熱反應得水熱產物，然后將水熱產物進行洗滌、干燥；在馬弗爐中煅燒一定時間得錳酸鋰正極材料。該方法具有原料豐富、綠色環保、低成本、短流程和節能降耗等多方面優勢，實現資源的最大化利用，對實現材料冶金一體化具有重大意義。

智能型鋰電池電源模組 1013     

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本發明公開的一種智能型鋰電池電源模組，包括由若干個鋰電池單體串聯組成的鋰電池模組，還包括雙交流電源切換電路、充放電管理單元、電壓均衡單元和壽命評估單元；本發明采用鋰電池模組作為儲能單元，鋰電池模組工作電壓高、能量密度大、體積小、使用壽命較長、綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質；并且用戶能夠實時監測鋰電池模組的充放電次數、每次充放電所需的時間以及使用壽命，從而提前安排更換鋰電池模組，提高電網的運行效率。

電動汽車用鋰電池組的安裝結構 1062     

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本實用新型公開了一種電動汽車用鋰電池組的安裝結構，包括箱體（1）和箱蓋（2），所述箱體（1）內部由隔板（4）分隔成多個用于放置鋰電池組的容置腔室（3），所述箱蓋（2）內設置有一個用于安裝電池箱控制器的第一腔室（5）和多個用于安裝鋰電池組的電路板第二腔室（6），所述第二腔室（6）的位置、數量與所述容置腔室（3）的位置、數量相對應。本實用新型在同一箱體內具備多個容置腔室可以安裝多組鋰電池組，同時還在箱蓋上設置了用于安裝電池箱控制器的第一腔室以及用于安裝鋰電池組的電路板第二腔室，使得整個鋰電池箱結構緊湊，集成度高，占用體積小。

鋰電池電極膠粘劑及其制備方法 1373     

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本發明屬于鋰電池材料技術領域，提供了一種鋰電池電極膠粘劑。本發明以環氧樹脂和酚醛樹脂為主要成分，環氧樹脂和酚醛樹脂的配合使用有利于增強膠粘劑的粘結性能；通過添加偶聯劑，有利于增強膠粘劑與電極表面的結合，顯著提高了膠粘劑對鋰電池集流體的粘接性能以及膠粘劑形成的膠粘層的耐電解液性能；通過添加碳納米管有助于提升鋰電池放電的穩定性，提高耐電解性能，從而增加鋰電池的使用壽命。實施例的結果顯示，本發明提供的鋰電池電極膠粘劑，粘結強度為7.23MPa，PC浸泡后的粘結強度為6.57MPa，DEM浸泡后的粘結強度為6.68MPa，首次充放電效率為98.9％，50次后的充放電效率為90.3％。

高電壓鋰電池正極材料、電池及制法和應用 680     

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一種高電壓鋰電池正極材料、電池及制法和應用。該正極材料的結構式為Li[LixMnaNibCoc]O2·αMyOz其中?0.05＜x＜0.3, a.b.c均大于0.02且小于0.9，M為除鋰、鎳、鈷、錳以外的金屬元素且MyOz是一種符合化合價組成的復合氧化物，0.13≤α≤0.3, 0＜y≤3, 0＜z≤5, 并且0.9＜x+a+b+c＜1.4。本發明的正極材料通過前驅體合成工藝和摻雜包覆技術，并經過兩次粉碎、兩次除磁和兩次燒結得到，采用該正極材料制備的鋰離子二次電池具有結構穩定、電解質適用性好等優點, 用不同負極制備的鋰離子二次電池在最高工作電壓為2.8～4.8V范圍內循環穩定性好, 適用于電動汽車(xEV)及儲能系統(ESS)等長效鋰電池應用領域。