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本發明涉及一步法制備層狀錳酸鋰材料的方法，具體是把反應物碳酸鋰和碳酸錳球磨混合均勻后，置于馬弗爐內煅燒保溫，空氣中冷卻，即可獲得層狀LiMnO2材料。本發明所提出的層狀LiMnO2材料的制備方法，不需保護氣氛，在開放空氣氣氛中即可制備，具有操作簡單、合成速度快的特點。
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本發明涉及一種共沉淀?固相聯合制備磷酸鐵錳鋰電池正極材料的方法，以FeSO4·7H2O和Mn(CH3COO)2·4H2O作為原料，加入一定量的抗氧化劑與溶劑充分混合后，形成溶液一。同時按一定的比例稱取Na2C2O4與H2C2O4·2H2O，加入一定量的去離子水，攪拌使其混合均勻后形成溶液二。在一定溫度下，將溶液二逐滴加入到不斷攪拌的溶液一中，生成淡黃色沉淀，將此沉淀陳化，干燥后獲得前驅體粉末MnxFe1?xC2O4·2H2O待用。將前驅體與LiH2PO4按一定摩爾配比混合，加入乙醇作為分散劑，放入聚四氟乙烯球磨罐中，使用行星球磨機進行球磨，干燥后兩步燒結合成性能優異的磷酸鐵錳鋰/碳(LiMnxFe1?xPO4/C)正極材料。本發明充分了利用了液相反應優點，實現了原料充分均勻混合，獲得了純度高、形貌好、質量性能穩定及優異的電極材料。本發明具有良好的工業化推廣前景。
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本發明涉及一種智能飛輪鋰電池電能及動能輸出或存儲裝置，屬于新能源汽車技術領域。包括能量輸出輸入單元、能量存儲單元和能量管理單元三個基本單元組成；能量輸出輸入單元包括：動力輸出齒輪、飛輪電機主軸、電機外殼和轉子電磁極；能量存儲單元包括鋰電池飛輪儲能模塊和動平衡自動調節模塊兩個子模塊；能量管理單元包括：由電力無線輸出及信息交互板，電力無線接收及控制信息交互板、電池管理電路板、動力輸出控制電路板。本發明將蓄電池和飛輪電池的優點結合，直接利用蓄電池來構建飛輪，提高了儲能密度；通過控制電流來控制電磁力，使得電能和動能輸出及存儲之間的相互轉換極為簡潔。
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本發明公開了一種鋰離子電池氮摻雜碳硅負極材料的制備方法，該方法用淀粉酶對淀粉進行酶解造孔，制得多孔淀粉，將其高溫碳化得到多孔碳；將多孔碳、硅粉和氮源化合物混合后制得硅/多孔碳@氮源前驅體；將硅/多孔碳@氮源前驅體經過一定的合成方法，即得高容量Si/C@NC負極材料，氮的摻雜提供了更活躍的位點，增強了鋰的擴散和轉移動力學，有效的提高了負極材料的循環和倍率性能；本制備方法原料綠色環保，工藝簡單，過程易控、能耗低，生產過程無毒無污染，屬于環境友好型綠色工藝，易于大規模生產和推廣。
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本實用新型公開了一種鋰電池負極均漿混料攪拌裝置，包括攪拌罐，所述攪拌罐的上端設置有蓋板，所述蓋板的側端設置有螺栓，所述攪拌罐的側端設置有進液管，所述蓋板的上端設置有一號電機，所述一號電機的側端設置有固定架，所述攪拌罐的側端設置有進料管，所述進料管的上端設置有密封塞，所述攪拌罐的側端設置有排氣管，所述排氣管的側端設置有電磁閥，所述排氣管的側端設置有空氣過濾箱。本實用新型所述的一種鋰電池負極均漿混料攪拌裝置，結構簡單，使用方便，增強連接性，方便對內部進行清理，對內部空氣具有凈化過濾的效果，保護周圍環境以及員工生命健康安全，提高漿料的均勻性，便于漿料進行排料，增強使用效果。
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本實用新型公開了一種便于安裝的鋰電池蓋板，包括電池殼體、蓋板本體和電池芯，所述電池芯固定安裝在電池殼體內，所述電池殼體上設置有正極輸出端口和負極輸出端口，所述電池芯的正極端和負極端分別通過正極引線和負極引線與正極輸出端口和負極輸出端口電性連接，所述蓋板本體的兩端設置有與電池殼體對應的卡板，所述蓋板本體通過螺紋與密封圈螺旋密封連接，所述蓋板本體與電池殼體連接處設置有導電片，并通過導電片安裝有電源輸出口。該便于安裝的鋰電池蓋板，結構簡單，便于安裝，有效提高本裝置的生產效率，便于降低本裝置在使用中短路的幾率。
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本實用新型公開了一種便于拆裝的電動汽車用鋰電池，涉及電動汽車電池技術領域，其包括電池殼，所述電池殼內壁的下表面開設有兩個凹槽，且兩個凹槽內均固定連接有彈力裝置，所述彈力裝置的頂端與支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的上表面與若干個電池組的下表面搭接，所述電池組的上表面與電池殼內壁的上表面搭接，所述電池組的正面和背面分別與電池殼內壁的前側和后側搭接。該便于拆裝的電動汽車用鋰電池，通過設置蓋板、第二滑桿、擠壓板、卡桿和卡槽，從而方便了工作人員對電池組進行拆卸維護，不需要使用工具對固定螺栓進行拆卸，并且降低了汽車行駛時電池組發生的晃動，提高了電池組工作狀態的穩定性，滿足了使用的需要。
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本發明公開一種鋰電池用鐵系負極材料及其制備方法，制備方法包括步驟：在水中加入金屬硝酸鹽M(NO3)2、硝酸鐵Fe(NO3)3與燃燒助劑，然后加熱使水揮發形成凝膠，然后將凝膠進行煅燒，再自然冷卻得到所述鋰電池用鐵系負極材料。本發明使用的方法制備的負極材料，避免了傳統方法中固相研磨的操作步驟，有利于加快反應速度，同現有技術相比，縮短了反應時間。本發明制備的負極材料具有優異的循環性能，容量高，導電性較好，可應用于大型儲能電池等領域。
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本實用新型公開了一種鋰帶加工用模具，包括一號模具，所述一號模具的前端外表面設置有二號模具，所述二號模具的前端外表面嵌有二號內六角螺絲，所述二號模具的前端外表面設置有二號出料口，所述一號模具的是前端外表面嵌有一號內六角螺絲，所述一號內六角螺絲的側端外表面設置有三號內六角螺絲，所述一號模具的上端外表面設置有密封件，所述密封件的上端外表面嵌有氣管。本實用新型所述的一種鋰帶加工用模具，通過氣管與通氣道和氣室的配合，可使模具內部氣室的空氣壓強等于或大于外界空氣壓強，使模具容易從合頁上脫落，減少人工勞動力，提高工作效率。
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本實驗新型涉及一種鋰離子電池擠壓涂布機供料系統，針對現有鋰離子電池極片生產設備擠壓涂布機的供料系統管路過長造成漿料浪費嚴重的問題，本實用新型公開了一種新型供料系統。該供料系統由漿料中轉罐、螺桿泵、壓力表、防爆閥、除鐵過濾系統等部件構成。本實用新型將供料系統中的除鐵部件與過濾系統部件集成為一體，達到了簡化設備、縮短管路的目的。本實用新型具有設備結構簡單、制備費用低廉、減少漿料浪費、方便清洗等優點。
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本實用新型公開了一種方形鋁殼鋰離子電池注液工裝夾具。是針對現有方形鋁殼鋰離子電池手動注液過程中存在注液量精度控制低、效率低且質量穩定性差而開發以下注液機構進行精確注液控制。該工裝夾具由支撐架(1)、注液量筒(2)、注液頭(3)、密封彈性硅膠4、彈性頂桿(5)及高度調節螺絲(6)等部件組成。本機構結合真空箱一起實用具有結構簡單，制備費用低，調節簡單方便，控制精度精確，實用高效的特點。
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本實用新型公開了一種鋰電池減震保護裝置，包括電池本體、保護殼和引線輸出端口，所述保護殼內設置有減震墊，所述電池本體通過減震墊固定安裝在保護殼內，所述電池本體的輸出端連接有正極引線和負極引線，所述保護殼的端部對應電池本體的端部設置有蓋體，所述引線輸出端口設置在蓋體上，所述正極引線和負極引線穿過引線輸出端口，且引線輸出端口通過蓋體固定安裝有引線保護筒。該鋰電池減震保護裝置，結構簡單，安裝方便，制造價格低，有效提高電池本體散熱效率，提高電池本體的使用壽命。
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本發明涉及一種高溫長循環穩定性鎳鈷共摻雜錳酸鋰正極材料的制備方法。具體方法是制備摻雜劑分散液、燃料劑分散液、混合和制備產物等步驟，機械攪拌均勻后得到反應混合物漿料，然后置于瓷坩鍋中，再放入預設溫度為500℃的馬弗爐中，在空氣氣氛中燃燒反應1?h，取出在空氣中冷卻，研磨后放入650℃馬弗爐中焙燒6h，取出在空氣中冷卻、研磨后得到LiNixCo0.10Mn1.90?xO4（x=0.01?0.10）正極材料。本發明合成的鎳鈷共摻雜錳酸鋰正極材料的倍率性能明顯優于其他方法制得的LiCo0.10Mn1.90O4，本發明采用固液水混合體系，機械攪拌混合時間短，反應混合物漿料不需要干燥，直接加熱進行燃燒反應，制備方法簡單、快速，并且電化學性能優異。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池pack生產線用運輸裝置，包括支撐架、齒輪和滾輪，所述支撐架的外側固定安裝有步進電機，且步進電機上安裝有支撐軸，所述齒輪安裝在支撐軸的外側，且齒輪與齒塊相互連接，所述滾輪與連接槽相互連接，且滾輪的中心安裝有連接軸，并且連接軸貫穿滾輪與支撐架固定連接，所述支撐板的內部設置有第一安裝槽，且第一安裝槽的內部安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端與連接塊固定連接，且連接塊穿過第一安裝槽與收納槽相互連接。該動力鋰電池pack生產線用運輸裝置，該運輸裝置通過步進電機進行運轉的操作，從而將步進電機生產線上的電子設備進行連接，方便步進電機使該運輸裝置重復的間斷性移動。
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本實用新型公開了一種便于安裝使用的鋰電池，包括電池芯、電池外殼和延伸板，所述電池芯固定安裝在電池外殼內，所述電池芯的輸出端設置有引線，所述電池外殼上設置有電源輸出端口，所述引線的末端與電源輸出端口電性連接，所述電池外殼與電池芯之間設置有滑槽，并通過滑槽安裝有滑動板，所述延伸板的端部與滑動板固定連接，所述延伸板與電池外殼對應電源輸出端口的另一端設置，所述電池外殼對應電池芯處設置有調節螺母，且電池外殼對應調節螺母設置有凹槽。該便于安裝使用的鋰電池，結構簡單，造價低，有效提高本裝置的使用范圍，適合市場上推廣使用。
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本發明公開了一種長壽命、高倍率鋁鎳共摻雜尖晶石型錳酸鋰正極材料制備方法。該方法包括如下步驟：制備摻雜劑分散液、燃料劑分散液、混合和制備產物等步驟，機械攪拌均勻后得到混合物漿料，然后置于瓷坩鍋中。將坩堝置于500℃馬弗爐中保溫1h，冷卻后研磨，之后在650℃二次焙燒6h，再次研磨得到最終產物LiAl0.1NixMn1.9?xO4(x=0.01?0.10)。本發明合成的鎳鋁共摻雜錳酸鋰正極材料的倍率性能明顯優于現有的LiMn2O4。本發明采用固液水混合體系，機械攪拌混合時間短，反應混合物漿料不需要干燥，直接加熱進行燃燒反應，制備工藝簡單、快速，并且電化學性能優異，為產業化打下良好的基礎。
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本發明公開了一種基于溫度預測的鋰電池SOH估計方法，包括以下步驟：(1)獲取鋰電池的原始數據集；(2)建立基于ELM的溫度預測模型；(3)獲取平滑后的溫差曲線；(4)健康特征提取和選擇；(5)建立基于GRU神經網絡的SOH估計模型；(6)劃分估計模型訓練集和估計模型測試集；(7)訓練基于GRU神經網絡的SOH估計模型；(8)SOH估計。本發明使用的是具有規律性和穩定性的恒流充電過程中的數據，解決了傳統使用放電數據的混亂性和無規律性，同時也比恒流恒壓的充電數據更簡單。本發明基于部分的充電數據預測充電過程中完整的充電溫度曲線，因而很好的解決了傳統方法中對于健康特征提取的不足。
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本發明公開一種高純銅基體石墨烯復合鋰離子電池及其制備方法。所述高純銅基體石墨烯復合鋰離子電池包括高純銅網片、石墨烯混合填料、電解質填料、隔膜，高純銅網片表面設有將表面劃分為三部分的兩條槽溝，高純銅網片表面三部分分布多個網孔，石墨烯混合填料緊密填充于高純銅網片表面左右兩部分的網孔內作為正極及負極，電解質填料緊密填充于高純銅網片表面中間部分的網孔內，隔膜分布緊固設置于高純銅網片表面的兩條槽溝。本發明的制備方法包括石墨烯混合填料制備、高純銅網片開槽、網孔填充、干燥碳化、固定隔膜、組裝步驟。本發明具有高性能容量、高導電性強、高倍率強，高強和快速的吸納液態效果及高效循環性能，能滿足快充慢放電的各種需求。
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本發明公開了一種同時測定無煙氣煙草制品中鋰、鈉、氨、鉀、鎂、鈣的含量的方法，涉及色譜分析技術領域，具體涉及一種無煙氣煙草制品中?多種陽離子的檢測方法。本發明的方法包括以下步驟：(1)樣品提??；(2)樣品離子色譜檢測；(3)定量分析。本發明的方法首次采用離子色譜法(IC法)同時測定無煙氣煙草制品中的6中陽離子的含量，具體為Li+、Na+、NH4+、K+、Mg2+、Ca2+離子的含量，并且樣品前處理簡便、快捷，樣品分析通量大，準確性、重復性好。
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本實用新型公開了一種多型號移動電源鋰電池外接可控輸出底座插槽，包括外殼，外殼正面到其內壁之間開設有通孔一，外殼的內部放置有船型開關，船型開關的按壓頭穿過通孔一位于外殼的外部，船型開關電連接有電線，船型開關背面開設有通孔三，通孔三的內部固定套接有插頭，插頭帶有銅片，船型開關的上方設有低壓保護板，外殼的頂部螺釘固定連接有頂蓋，低壓保護板和船型開關通過外殼和頂蓋的固定封裝在外殼內部，通過銅片卡扣在鋰電池上，使用銅片作為接觸，可以通過更大電流，實現快速取電的作用，船型開關使用KCD型號可以通過安培的電流，方便使用者通過移動電源來選擇控制大功率設備，通過按動船型開關控制電路通斷，進而控制設備的啟動和停。
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本實用新型公開了一種可調節溫濕度的鋰帶加工車間，包括車間主體，所述車間主體的一側外表面設置有觀察結構，所述觀察結構包括觀察玻璃、連接口、連接槽、連接板、連接條和把手，所述車間主體的一側外表面設置有進風口，所述車間主體的內部設置有送風管，所述送風管的上端設置有透風板，所述透風板的上端外表面設置有通風孔，所述車間主體的上端設置有出風管，所述出風管的上端設置有過濾網。本實用新型所述的一種可調節溫濕度的鋰帶加工車間，通過設置有觀察結構，使用者使用時可以較為方便的從外部對車間的內部進行觀察，同時能夠使得車間內的溫度分布較為均勻，同時濕度的散布較為均勻，使用的效果較好。
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實驗室用多卷芯鋰離子電池電芯芯包組合工裝涉及一種實驗室用加工組件。本實用新型由主支架、定位模塊、絕緣電阻測試模塊以及裹膠模塊四個部分組成。該工裝具有結構簡單、制備費用低廉、操作方便等特點，能夠在一套工裝上完成多個卷芯的定位、卷芯內部微短路的檢測、芯包整形、裹膠成組等原來分散在多個不同工序上的工作，在有效的解決了實驗室手工制作多卷芯鋰離子電池電芯過程中容易出現的卷芯錯位、芯包不平整的問題的同時，改善了卷芯內部微短路檢測的準確性和可靠性，大幅度提高了電芯制作的工作效率和產品合格率。
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本發明涉及一種草酸預處理固相法制備鋰離子電池正極材料的方法，屬于材料合成及能源技術領域。本方法采用草酸沉淀獲得Ni、Co、Al的草酸鹽沉淀，在400~600℃空氣氣氛中煅燒獲得混合均勻的三元氧化物前驅體，再與鋰鹽混合，高溫煅燒后獲得高性能的LiNi0.8Co0.15Al0.05O2正極材料。該方法制備的LiNi0.8Co0.15Al0.05O2比傳統的固相法具有更好的電化學性能，在2.75V?4.3V，充放電倍率1C下，首次比容量可以達到180mAh/g，80次循環后容量保持率達到88％。
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本發明涉及一種鎳鈷錳鋰離子電極材料的制備方法，屬于新能源技術領域。本發明采用氫氧化鈉與氨水的混合溶液為沉淀劑，硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳為金屬鹽，經控制結晶沉淀反應制備鎳、鈷、錳混合氫氧化物。在反應液滴加之前，在底液中溶解一定量的聚乙烯吡咯烷酮-K30作為控形劑，隨后在惰性氣體氮氣的保護下，通過超聲波的空化作用和分散作用與控形劑協同作用控制生成物的結晶生長過程，從而，對其結晶形態進行控制。整個反應過程在常壓和小于100℃下進行，反應條件溫和；共沉淀產物為具有水鎂石結構的復合氫氧化物納米片，沒有其他雜相形成；納米片尺寸為100nm～400nm，厚度約為5～10nm。
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本發明提供了一種超聲空化固相合成法制備鋰離子電池正極材料的方法。該法是先將鋰鹽和錳鹽按摩爾計量比進行配料,配好的物料在加入分散劑后再在超聲設備上進行機械活化和混料處理,再在低溫下進行預處理,最后在高溫下焙燒合成,得到尖晶石正極材料。一方面,通過超聲空化進行機械活化和混料處理,保證了原料混合的均勻性,降低了合成溫度,晶粒微小且均勻,另一方面,通過多步合成法可使低溫下合成的缺陷型尖晶石結構得到修復和完善,容易得到純相的尖晶石正極材料,減小其高溫容量衰減率,制成的尖晶石正極材料價格低廉,無污染,易于工業化規模生產。
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本實用新型提供一種整體式鋰電礦燈,包括其上設有插孔和開關的燈殼,及燈殼內的LED、電池、電路板和置于燈殼上的燈罩,其特征在于帶增光拋物杯的燈座置于燈殼的頭部,LED安裝在位于燈座底部的電路板上,并置于對應的增光拋物杯內,電池安裝在位于燈殼中部的電池盒內,并與LED、開關電連接。它從根本上解決了現有礦燈存在的不足,具體是:(1)用LED冷光源代替白熾燈光源,工作溫度低,不易破碎,使用壽命長,無需外帶電纜,能避免礦燈過熱、點爆及電纜破損、拉拽引起打火而發生瓦斯爆炸的安全事故。(2)礦燈部件整體封閉在燈殼內,且電池采用鋰電池,體積小,重量輕,工作時間長,易于充電,免維修,使用方便。(3)光源平穩,無頻閃,能有效保護井下作業人員的視力。
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本發明公開了廢舊鋰電池防燃防爆安全無害化處理設備，包括箱體，所述箱體底部的兩側均固定連接有支撐腿，所述箱體內腔頂部的左側開設有進料口，所述箱體內腔左側的中心處連通有進氣管，所述箱體內腔底部的中心處連通有出料管，所述箱體頂部的中心處固定連接有固定架。本發明通過進氣管、密封盤、密封柱、第二彈簧、支撐板、支撐柱、滑板和滑槽的配合使用，可使箱體內的氣壓在特定范圍內波動，這樣廢舊電池處理設備的使用更加安全，解決了廢舊電池處理設備在使用時，因不能對箱體內的氣體壓力進行有效控制，造成箱體內的壓力波動較大，從而導致廢舊鋰電池處理設備出現安全性較差的問題。
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本實用新型公開了一種新能源電動汽車鋰電池，包括電池盒和上蓋，所述上蓋安裝在電池盒的上端，所述電池盒內固定有電池，且電池的上端兩側中部均設置有導電柱，所述上蓋的下端中部兩側均開設有卡槽，所述卡槽上端的上蓋上固定有導電銅塊，所述導電銅塊的上端連接有接電柱，所述上蓋的前端固定有上固定板，所述電池盒的前側上端固定有下固定板，所述上固定板和下固定板上均開設有固定孔。本實用新型通過在電池盒的上端安裝有上蓋，并在上蓋的下端中部兩側均開設有卡槽，在卡槽的上端固定連接有接電柱的導電銅塊，在接線時可以使卡槽與導電柱分離后在接電柱上接線，接線完成后再合閉上蓋使導電柱與接電柱接通使用鋰電池，保證了安裝人員的安全。
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本實用新型公開了一種鋰電池軟包的連接板，包括連接板本體，所述連接板本體上設有左右對稱的兩列矩形開口槽，同一列所述矩形開口槽之間設有兩組方形口，上下相鄰所述矩形開口槽之間通過兩組螺絲組件固定有金屬片，所述螺絲組件包括螺絲、墊片和螺母，外螺紋桿一次貫穿墊片、對應的方形口、金屬片上對應的圓孔后與螺母螺接，所述方形連接部卡在對應的方形口內。本實用新型主要通過螺絲螺接的方式來將鋰電池進行串聯、并聯，同時方形連接部卡在對應的方形口內，有利于通過螺絲將金屬片與連接板本體牢牢固定，所述連接板本體可以根據需要(根據組裝電池的容量)大小裁剪的成需要的尺寸。
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