遼寧大連有色金屬復合材料技術理論與應用

梯度過濾復合非織造布材料 899     

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梯度過濾復合非織造布材料，由水刺無紡布層、紡粘無紡布層和超細熔噴無紡布層組成。該超細熔噴無紡布層通過超聲波復合方式與水刺無紡布層和紡粘無紡布層復合。水刺無紡布層蓬松柔軟、孔隙率大，紡粘無紡布層強力好，熔噴無紡布層孔隙率最小，過濾效率高。三層纖維孔隙率呈梯度降低趨勢排列，具有優異的過濾性能，減少更換過濾材料的頻次，降低成本。該產品可廣泛應用于空氣過濾，汽車尾氣過濾，液體過濾等領域。該復合材料結構功能性強，機械性能突出，可以改善市場上普通無紡布過濾材料因長時間使用強力不夠，過濾效率差，納污能力低等問題，是普通無紡布材料無法比擬的?？蓱糜诟呔冗^濾場合，拓展了無紡布的應用領域。

用于人體保健的碳纖維電纜 847     

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用于人體保健的碳纖維電纜，其特征是由碳纖維電纜中的碳纖維，樹脂，板材，玉片或扁平石粒，控溫元件組成。制造過程采用工業中淘汰的碳纖維電纜，將其表面進行除銹，除腐蝕處理，用其里層的碳纖維，在碳纖維加熱元件的外部粘貼浸漬樹脂，制成碳纖維和樹脂的復合材料，溫控元件金屬導線與碳纖維發熱體連接處，需要將碳纖維表面涂覆金屬層后方可焊接，避免碳纖維直接與空氣接觸發生氧化放映，用于溫度的調節。本實用新型具有熱效率高，加熱溫度均勻可調，使用安全可靠，環保節能的特點，可有效預防和輔助治療人體因微循環障礙而引起的風寒，風濕，類風濕類疾病，起到對人體的保健強身作用。

減摩與耐磨自潤滑關節軸承 748     

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本實用新型涉及一種減摩與耐磨自潤滑關節軸承,它由改性高分子塑料或銅合金含固體潤滑劑與金屬的復合材料的半球面碗狀襯套與其軸向分開的二個軸承鋼圈的過盈配合自鎖的自潤滑關節軸承,它充分發揮兩種材料各自優點。結構簡單、摩擦系數低、載能力強,耐磨損、能耗小、造價低,適用于高、中、低載荷、低速運行工況的機械設備中,應用領域廣泛,是一種新型自潤滑關節軸承。

紅外輻射翅片式采暖器 1025     

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一種紅外輻射翅片式采暖器,外殼內置有輻射管,其端部的引出棒與電源連接,輻射管上面罩有輻射板,底面包有隔熱層,外殼上分布有散熱孔,其輻射板的上面均布有翅片,其表面以等離子氧化噴涂形成等離子紅外輻射層,輻射板的下面有圓弧槽形的固定槽,槽內固定有輻射管,兩端有支撐架,輻射板下面與支撐架圍合成導熱盒。輻射管是套有金屬外套的碳陶復合材料管,也可以是內置有電熱絲的金屬管,電熱絲周圍填充導熱粉。它將電能直接轉化成熱能,并以紅外輻射方式傳熱,具有傳熱快、散熱效果好、能量轉換效率高、無污染、體積小、重量輕、易安裝、安全等特點,避免了傳統采暖方式給人們帶來的燥熱、不舒適感。

新型仿古復合銅燈柱 1150     

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本實用新型涉及一種裝飾路燈,一種新型仿古復合銅燈柱。包括座體,位于座體上的立柱和位于立柱上的燈罩部分,所述立柱為中空框架結構,所述立柱、座體和燈罩部分焊接為一體且為相互連通的中空結構,所述立柱的上、下端口處設有對稱的卷角,卷角間所形成的空間內嵌入碗狀托盤;所述燈罩部分位于立柱上部,燈罩部分底部設有與立柱上端口的卷角相對應的卷角;所述燈柱表面噴/涂有高分子復合銅材料層。本實用新型結構感強,高雅、具有歐式仿古典風格;采用高分子復合材料,比完全鐵或其它金屬材料成本更低且環保、體輕、耐用、耐腐蝕。

復合船殼 767     

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本實用新型涉及一種由復合材料制成的復合耐腐蝕材料船殼，其是在制成船殼形狀的苯板的外表面設有耐腐蝕材料網，在苯板的外表面和耐腐蝕材料網上涂抹有無機防水膠。

電加熱管道裝置 996     

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一種電加熱管道裝置,其特征在于掛燒的搪瓷鋼管外側螺旋卷繞式纏有碳纖維發熱體,碳纖維發熱體一端與溫控器電源連接,溫控器、漏電保護器、變電器和交流電電源控制開關相互連接,碳纖維復合材料電加熱體外設置包裹有耐溫、阻燃、絕緣材料,耐溫、阻燃、絕緣材料外包裹有保溫、隔熱材料,保溫、隔熱材料外包裹有鋁泊紙,鋁泊紙外包裹有防腐、防潮、絕緣、防水材料,包裹的各種材料均采用纏繞式,并根據各工序分別采用耐溫、絕緣、防水等各種膠粘劑進行粘接;可用于管道加熱使用,使管道內的液體或氣體能保持既定的熱度順暢輸送;具有節電、耐用等優點。

用于機械減震、隔音、保溫、耐溫的新型板 1010     

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一種用碳纖維復合材料制造的用于機械減震、隔音、保溫、耐溫的新型板,其碳纖維長絲或和其他纖維混紡編織成網狀、布狀、碳纖維短切絲制成氈狀或和其它化纖混紡制成的氈狀、根據需要各自與金屬箔采用耐溫材料粘貼劑粘貼成為一體后,根據其裝置不同和技術指標需要,可與另一層不粘貼金屬箔的碳纖維長絲或和其他纖維混紡編織成網狀、布狀、碳纖維短切絲制成氈狀或和其它化纖混紡制成的氈狀進行雙層或多層復合使用,也可將碳纖維網狀、布狀、短切絲與樹脂及橡膠高溫模具壓制固化、或進行碳/碳處理等技術方法制造成帶有若干均衡空隙的板狀材料,并與粘貼有金屬箔的材料進行雙層或多層復合使用;具備節能環保、性能可靠、成本低廉等優點。

超輕型無人直升機 850     

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本實用新型涉及無人機技術領域，具體公開了一種超輕型無人直升機，包括機身、旋翼系統、機械操縱系統、主軸、同步帶系統、散熱系統、發動機、起落架、多級減速器、尾梁、尾槳系統和油箱，所述發動機的輸出軸分別與所述同步帶系統和散熱系統連接，所述同步帶系統的輸出端分別與所述多級減速器和尾槳系統連接，所述多級減速器的輸出軸與所述旋翼系統連接，所述同步帶系統和散熱系統的帶輪均由鋁合金制成，所述多級減速器的減速齒輪由尼龍制成。本實用新型采用輕量化設計，整機大量使用非金屬復合材料，整機重量小，結構簡單，傳動效率高，有效的增長了續航時間，提高了載重系數。

軸承 766     

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本實用新型涉及一種軸承。在外圈(1)的內圓壁面,內圈(4)的外圓壁面的中間部位各有一圈滾道,兩個滾道間夾著大滾珠(2),大滾珠(2)在保持架(3)內,保持架兜孔(7)的內壁面上對稱分布四個半球形凹坑(6),每個凹坑(6)內有一個小滾珠(5),小滾珠(5)的一半嵌入在凹坑(6)內,小滾珠(5)的另一半露在凹坑(6)外并與大滾珠(2)接觸。本實用新型的內圈(4)、外圈(1)、大滾珠(2)、保持架(3)和小滾珠(5)都是由碳纖維復合材料制成,工作時具有自潤滑效果,本實用新型適合高溫和溫差大的環境下工作使用。

碳纖維等制作的電加熱通用功能性取暖裝置 838     

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一種碳纖維等制作的電加熱通用功能性取暖裝置,其特征是無紡布狀碳纖維發熱體兩面用內外耐溫導熱彩色裝飾材料合成,按需用裁剪成各種大小尺寸,兩根電源線的一端經橫軸一頭與無紡布狀碳纖維發熱體連接,連接方式采用焊接方法接在雙金屬墊板夾住無紡布狀碳纖維發熱體接頭將焊接方法連接,電源線的另一端與溫控器相連接,溫控器與時控器相連接,時控器與變電器相及電源開關相連接。推廣使用低壓電用碳纖維復合材料采暖技術是一種更先進、超前、經濟、環保、簡單、通用、安全的采暖先進技術。

滑動軸承 1213     

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一種滑動軸承，其滑動軸承軸襯鑲裝于滑動軸承座內，滑動軸承軸套外側與滑動軸承軸襯內側相連，工字型銷釘將滑動軸承軸襯定位于滑動軸承座上，在滑動軸承軸套的端頭處設置承載盤，且承載盤表面涂裝一層樹脂材料；本實用新型設計結構簡單，滑動軸承軸套外側與滑動軸承軸襯內側可吻合形成摩擦副，且滑動軸承軸襯上開有多個均勻排布的由碳纖維復合材料填充的圓形孔，可以保證潤滑材料在軸承摩擦表面始終形成連續潤滑層，大大提高了軸承的使用壽命。

新型復合金屬材料折疊屏補強板 797     

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實用新型公開了一種新型復合金屬材料折疊屏補強板。補強板上分出n個功能區，分別為功能區一、功能區二、………、功能區N?1、功能區N，每個功能區Ii與相鄰的功能區固定連接。各功能區因材料材質不同，可實現一片補強板上因使用多種復合材料以獲取多種材料功能的需求。本實用新型針對新一代、多性能綜合功能柔性折疊屏補強板產品的要求，在加工性及多性能綜合功能方面實現了質的提升。

一體成型式三維立體金屬網及其生產設備 770     

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一體成型式三維立體金屬網及其生產設備，其屬于雷擊防護及電磁屏蔽用金屬網的技術領域。該金屬網的X和Y方向是由大小均勻的菱形網孔排列組合而成，Z軸方向一面在菱形的交點處具有凸起的結構，另一面表面平整。金屬網的生產設備依次包括放卷機、切孔拉伸裝置、校偏裝置、輥壓裝置、防腐處理裝置和收卷機，將金屬箔卷放在放卷機上，經過一條流水裝置處理，在收卷機上即可得到成卷的金屬網。該金屬網的Z軸凸起與復合材料進行牢固的結合，金屬網遭受雷擊時，雷電流可沿著X、Y、Z三個方向快速分散，防雷效果好?？稍摻饘倬W為一體成型式立體結構，生產設備同步匹配性好，生產效率高，金屬網可做防腐處理，使用壽命長、應用場景廣。

滑動軸承油膜測溫元件 693     

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本實用新型提供一種滑動軸承油膜測溫元件，用于測量滑動軸承運行時形成的動壓潤滑油膜最高區域的溫度，包括：封裝外殼、測溫芯片和專用線纜，封裝外殼的上部嵌入滑動軸承復合材料層進行密封，下部安裝至滑動軸承內，內部由下至上開設有盲孔，測溫芯片置于盲孔內；專用線纜一側與盲孔密封安裝，其置于盲孔內的端部與測溫芯片電連接，置于盲孔外的端部與采集電路電連接，用于將測溫芯片檢測到的溫度變化引起的阻值、光波或數字信號變化傳輸至采集電路；測溫芯片與專用線纜連接后，被封裝在盲孔內，且與盲孔的孔底接觸連接。本實用新型可解決滑動軸承運行時高壓承載區泄漏的隱患，避免引起油膜建立不良及燒瓦事故的發生。

帶濾膜的燃料電池雙極板及組裝的燃料電池 1039     

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帶濾膜的燃料電池雙極板及組裝的燃料電池,雙極板主體為碳粉和樹脂的復合材料,雙極板兩側分別分布反應氣體流道和冷卻水流道,在流道底部設有液態水通過的濾膜。由本實用新型的雙極板組裝的燃料電池的優點是:反應氣流道內的液態水可以通過濾膜到達燃料電池的冷卻水腔,使反應氣流道內無液態水殘留,從而優化電池內部的水管理,提高電池運行時的性能和穩定性。?

齒輪泵 1217     

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齒輪泵能夠克服因潤滑不良所引起的軸承套燒損和回油孔不合理而出現空載的缺點,本實用新型提供的齒輪泵包括:由前、后蓋和泵體及安裝于泵體內腔的相互嚙合的主、從動齒輪軸,其特點是支承齒輪軸的軸承套為鋼背復合材料,回油經過從動齒輪軸內的孔流回油箱,該泵適用于大功率柴油機的潤滑系統。

熱塑性材料的機器人輔助連續電阻焊接裝備 783     

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本實用新型公開了一種熱塑性材料的機器人輔助連續電阻焊接裝備，包括運動控制模塊和連續加壓焊接模塊。所述的運動控制模塊采用機器臂為所述的連續加壓焊接模塊提供運動路徑，所述的連續加壓焊接模塊包括沿著焊接路徑間斷式排列的輸入輸出電極，將焊縫區域離散化后由液壓缸施壓并通過加壓輥傳遞焊接壓力。本實用新型的機器人輔助連續電阻焊接裝備可應用于帶曲率的大型熱塑性塑料或復合材料結構件的焊接，具有焊接參數實時監控，自動化控制，焊接效率高，焊接質量好等優點，滿足工業生產的需要，解決了傳統靜態電阻焊接溫度不均勻，只能局限于小型無曲率構件的焊接，焊接參數不可控等問題。

低地板客車車架 879     

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本實用新型公開了一種低地板客車車架，包括左端車架、中間車架和右端車架，所述左端車架、中間車架和右端車架為碳纖維復合材料一體成型；所述左端車架與中間車架連接處設置有左端斜撐加強筋，所述斜撐加強筋一端與左端車架下端面連接，另一端與中間車架左側面連接；所述后段車間與中間車架連接處設置有右端斜撐加強筋，所述右端斜撐加強筋一端與右端車架下端面連接，另一端與中間車架右側面連接。本實用新型提供的低地板客車車架結構，可以很好地提升結構的抗扭轉剛度和整體強度，避免了大量焊接造成的應力集中、焊接缺陷；通過加強筋的合理布置，使車架結構受力更容易進行分散，可有效降低目前常見的車間局部結構開裂問題。

具有良好密封性的電氣自動化電氣柜 844     

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本實用新型涉及電氣柜技術領域，具體為一種具有良好密封性的電氣自動化電氣柜，包括箱體和箱蓋，所述箱體的內部設置有安裝架，且安裝架的前端安裝有隔板，所述隔板的上方設置有螺絲，且螺絲的頂部設置有密封層，所述密封層的一側安裝有防護塊，且防護塊的一側設置有合頁，所述箱蓋安裝于箱體的左側，且箱蓋的內部設置有顯示屏，所述顯示屏的下方設置有儲物包，所述箱體的后端設置有防塵板。該電氣柜具有良好的防護性能和密封效果且通過采用多種復合材料使該箱體具有良好的防爆性能，從而達到使用壽命長，防腐耐磨性能好，安全指數高，并且該裝置也具有良好的調節性可方便用戶根據設備的大小，調節箱體內空間從而便于用戶安裝方便用戶使用。

板材 1041     

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本實用新型涉及一種板材,具體的講,是涉及一種復合材料板材。采用碳纖維作為板材本體,耐腐蝕性好、重量輕、強度高、柔韌性好,中間的保溫層質量輕便,又具有良好的保溫性能,碳纖維本體外側的保護層能有效的防止在搬運過程中的磨損。

高能磁化凈水器 1035     

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一種高能磁化凈水器,包括裝配在殼體內的永磁體,其特點是永磁體采用密封膠固定在整體水管上。上述水管與殼體兩端連接部位加工有連接螺紋,使水管與殼體成為一體。上述殼體可以采用人造高分子復合材料制成分體結構,用密封膠將分體殼體組裝成一體。上述凈水器水管兩端各裝有一個過濾瓶。本凈水器組裝結構合理,特別是采用整體中心水管可以完全防止水滲入磁處理器內部產生鐵銹;同時,用密封膠將分體殼體組裝成一體,使組裝后的殼體為密閉狀一體化殼體,可防止殼體脫落。另外,上述凈水器水管兩端裝有過濾瓶,可去除鉛、汞、鎘等有害金屬離子以及吸附氯及氯的附產物和其他有機化合物,提高飲用水處理質量。

一套長桁與蒙皮脫粘強度測試裝置 1124     

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一套長桁與蒙皮脫粘強度測試裝置，屬于航空、民用船舶中加筋壁板力學試驗領域。該裝置采用點加載方式在對筋條兩側的蒙皮上方施加載荷，并通過中間支柱在長桁與蒙皮粘結處的下方施加點支撐，促使加筋板長桁凸緣和蒙皮間產生剝離載荷；在試驗件的四個方位個施加一個點支撐以維持試驗件的平衡，將中間支柱安裝在鉸支座上，使得載荷在加載過程中可以自動平衡調整。裝置中采用了滑板部件并在裝置中采用開槽的方式，實現了兩加載點間距離和支撐點間距離連續可調。本裝置可應用與復合材料或焊接加筋壁板結構的脫粘強度，可應用于不同尺寸和載荷下的界面強度試驗，保證了夾具的重復利用。

金屬螺旋簧彈性墊的自動化生產裝置 710     

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本實用新型提供一種金屬螺旋簧彈性墊的自動化生產裝置，包括：高臺、電腦凸輪壓簧機、成型模具和數控工作臺；電腦凸輪壓簧機和成型模具分別與出簧口的兩端相連；電腦凸輪壓簧機數控自動生產金屬螺旋簧，金屬螺旋簧通過下料漏斗匯聚下落至成型模具中；數控工作臺右側在X軸方向依次設有帶有一定壓力的壓機Ⅰ和帶有電磁感應頭的壓機Ⅱ；壓機Ⅰ和壓機Ⅱ的下方分別設有承受一定壓力的水平工作臺Ⅰ和水平工作臺Ⅱ；壓機Ⅰ上設有壓頭Ⅰ，壓頭Ⅰ的下端設有凸模；壓機Ⅱ上設有壓頭Ⅱ。本實用新型用機械化生產取代人工，可提升生產效率，降低人工成本，實現工藝生產標準化，有效確保工藝穩定性，大幅度體提升彈性金屬復合材料軸瓦的彈性模量均勻度。

陶瓷復合涂層結構 1087     

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本實用新型公開了一種陶瓷復合涂層結構，包括結構主體，其特征在于：所述的結構主體的截面為層疊狀，所述的結構主體從下至上依次為基底層，強度和韌性加強層，硬度補強及耐磨層，抗腐蝕、潤滑保護層，所述的強度和韌性加強層符合在基底層的表面，所述的硬度補強及耐磨層復合在強度和韌性加強層的表面，所述的抗腐蝕、潤滑保護層復合在硬度補強及耐磨層的表面。本實用新型的優點在于：通過復合材料加強刀具硬度、強度、韌性、耐腐蝕性和耐磨性，增加其表面光滑度，使其能滿足我們生活需要，延長其使用壽命。

雙金屬帶鋸熱處理機組 701     

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雙金屬帶鋸熱處理機組,它涉及到雙金屬帶材熱處理設備,淬火爐(8)設置在電磁阻尼器(2)的左側,深冷淬火裝置(9)的一端與淬火爐的出口連接,深冷淬火裝置(9)的另一端與前水冷套(3)的入口連接,箱式回火爐(10)設置在回轉盤(4)與后冷卻套(5)之間,且箱式回火爐的出口與后冷卻套的入口連接。本實用新型是將原油淬火器改為現在的深冷淬火裝置,并增加了定位裝置,有效地解決了兩種復合材料在同一溫度下工藝溫度相差過大的問題,使鋸條齒部和背部的熱能量按需分配,也使變形量大為減少。使雙金屬帶鋸的齒部硬度由原來的HRC65-66提高到HRC67-69,背部的晶粒度由原來的5-6級提高到7-8級,鋸條的總體壽命提高2-3倍。

多功能可充電腰帶電池式電熱保暖服 919     

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一種用碳纖維復合材料制作的多功能可充電腰帶電池式電熱保暖服,將多塊電池放置于腰帶多格電池皮套中,將電池相互正負極串聯式連接后扣緊皮套,并將防過充電及低壓自動保護裝置與電池同樣放置和相互連接,充電器將交流電變壓后經防過充電及低壓自動保護裝置輸送進多格電池中,多格電池中電源經電源控制開關進入衣服內無紡布狀碳纖維發熱體,兩端有插頭的外用電源輸出電源線一端插頭插入外用電源輸出插座上,另一端插入直流電源照明燈插座。優點是:穿著輕巧不笨拙又比其他棉、皮衣服抵御寒冷的效果好,可根據工作需要、自已愛好制作各種衣服款式,可在寒冷的冬天夜晚進行照明及其他應急直流電使用等一物多用。

實心復合管材 825     

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本實用新型涉及一種實心復合管材,其特征在于它是在中空的硬塑管材內部填充水硬性或氣硬性膠凝材料,包括水泥或石膏,所述的塑料管材包括PVC管材和PPR管材。它兼具了塑料管材的各種優勢包括抗氧化、防腐蝕、持久耐用、造價低等特點,并具有了更優的機械強度和硬度,從而具有了更為廣泛的應用領域,如農用塑料大棚的支撐骨架,漁業用的各種養殖用網箱、吊龍、地龍的龍骨支架,民用的晾衣架或遮陽棚等,甚至二層以下的房舍,都可以本實用新型所述的實心復合材料來代替原先的鋼筋混凝土。

帶濾膜的燃料電池雙極板及該極板組裝的電池 730     

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帶濾膜的燃料電池雙極板及該極板組裝的電池,雙極板主體為碳粉和樹脂的復合材料,雙極板兩側分別分布反應氣體流道和冷卻水流道,在流道底部設有液態水通過的濾膜。由本實用新型的雙極板組裝的燃料電池的優點是:反應氣流道內的液態水可以通過濾膜到達燃料電池的冷卻水腔,使反應氣流道內無液態水殘留,從而優化電池內部的水管理,提高電池運行時的性能和穩定性。

浮筏養殖船用齒形走纜輪 1166     

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本實用新型涉及水產養殖技術領域，具體涉及一種浮筏養殖船用齒形走纜輪。包括固定架、固定板、齒形滑輪、燕尾式支撐翼和拐角式支撐翼固定板；其中固定架焊接固定板，齒形滑輪通過高強度復合材料軸套固定在固定板上，燕尾式支撐翼焊接在拐角式支撐翼固定板上，向齒形滑輪兩側下方延伸設置，燕尾式支撐翼呈弧度設置，拐角式支撐翼固定板焊接在齒形滑輪中心軸頂部及固定板底部。本實用新型有效解決了浮筏養殖船區業時，浮力漂系和養殖籠吊繩易纏繞，阻礙養殖作業船行進的問題，減少作業船阻力，節省耗能，且結構簡單，成本低廉，大大降低了工作人員的勞動強度，提高了工作效率，保證了工作人員的作業安全，對浮筏養殖產業發展具有重要意義。