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本實用新型公開了一種汽車用的石墨烯前面罩，包括前面罩本體，前面罩本體由安裝基板和前面罩組成，安裝基板的正面與前面罩的背面固定連接，前面罩正面的開口處固定安裝有氣柵罩，安裝基板背面的四個邊角處均固定設有卡柱，安裝基板背面的中部開設有兩個對稱的氣流道，安裝基板背面的兩側均固定設有定位柱，本實用新型的有益效果是通過設有的卡柱和定位柱，先通過定位柱的定位，再通過卡柱進行裝配，便于快速安裝和拆卸，使用方便提高裝配效率，通過石墨烯漿料和復合材料板組成前面罩和氣柵罩，分散均勻的石墨烯漿料添加到復合材料板，使得前面罩和氣柵罩的拉伸強度、彎曲強度和沖擊強度均得到提高，保證前面罩的使用壽命。
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本實用新型一種整體滑輪架屬于飛機結構設計技術領域，具體涉及一種大型整體滑輪架?；喖芮?、后兩個連接點都設計有調節功能，可以調節滑輪架與襟翼翼面的相對位置。前連接點可以通過偏心襯套調節，后連接點可以通過拉桿的長度調節。承力滾輪分別設計在滑軌的上、下導動面的外側，承受較大載荷的傳遞，輔助滾輪相應地分布在導動面的內側，對滑軌和承力滾輪起到反向支撐的作用，承受部分慣性載荷。側向滾輪與滑軌下緣條側面接觸，承受側向載荷。本實用新型采用了復合材料結構設計，并合理地布置了配重的位置，對全機質量配平和減重起到很大的作用，并滿足了動強度對顫振的要求，同時由于復合材料的抗腐蝕性，解決了飛機在海上作業易腐蝕的問題。
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本實用新型提供一種單面抽釘的安裝裝置，包括釘桿(1)、六角驅動螺母(2)、釘套(3)、非金屬襯套(4)、變形釘套(5)，變形釘套(5)通過非金屬襯套(4)套接在釘桿(1)一端，釘桿(1)桿身上套接有釘套(3)，通過旋擰釘桿(1)另一端上的六角驅動螺母(2)使得釘套(3)與變形釘套(5)接觸，變形釘套(5)為圓臺形部件，其中，變形釘套(5)與釘套(3)接觸的一端的直徑小于變形釘套(5)遠離釘套(3)一端的直徑，變形釘套(5)母線與高呈一夾角。本實用新型所提供的單面抽釘的安裝裝置，變形釘套形成墩頭過程中的變形力由緊固件本身提供，釘套不對復合材料制件孔壁產生擠壓，避免了對復合材料制件的損傷。
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本實用新型屬于低壓限流快速熔斷器。目前我國生產的低壓限流熔斷器的熔體均采用純銀制作,隨著我國電力事業的發展,整流,變流線路的需要,設備不斷的更新換代,對低壓限流快速熔斷器的需求也越來越大,因此對純銀的需求也越來越大,成本極大限制了低壓限流快速熔斷器的發展和應用。本實用新型包括導電板、錫箔、瓷管、銅-銀復合熔體,其特征在于:兩聯結板之間焊接有銅-銀復合材料的熔體,在熔斷器兩側分別安裝有導電板,在導電板和聯結板中間放入錫箔,在導電板和瓷管中間放入銀箔,連結縫隙處涂硅膠。本實用新型采用銅-銀復合材料替代純銀作為熔體,使其低壓限流快速熔斷器生產成本大大降低,而產品性能基本不變。
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本實用新型提出一種電源濾波器包括電路板及用于安裝所述電路板的外殼，所述外殼為碳纖維復合材料，所述外殼包括安裝底座，所述外殼與所述安裝底座一體化成型，所述安裝底座設置有若干底座安裝孔以固定所述電源濾波器，所述電源濾波器還包括輸入/輸出端子，所述外殼的兩側設置有用于安裝所述輸入/輸出端子的輸入/輸出端子通孔，所述外殼內密封有六氟化硫氣體。本實用新型的所述電源濾波器采用碳纖維復合材料能夠有效的減少電源濾波器的重量，適用于潮濕環境和溫差較大的地方，同時所述電源濾波器采用六氟化硫氣體，可以大幅縮小電子元器件之間的絕緣距離，減小電源濾波器的尺寸，所述電源濾波器結構簡單，實用性較強。
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本實用新型公開一種墻體框架結構，包括底部框架，底部框架頂部的一端設置有第一側面框架，底部框架頂部的另一端設置有第二側面框架，第一連接架，第一連接架設置在第一側面框架和第二側面框架相對的一端，涉及建筑結構領域。包括通過底部框架、頂部框架和兩組側面框架組合成的墻體框架，方便安裝和拆卸，能夠減少工作人員的工作難度，增加施工效率，安裝板和三角板能夠增加其穩定性，通過兩組連接架和固定架能夠增加穩定性，提高墻體的抗壓強度，兩組連接架之間填充填充層，填充層內部填充復合材料層，能夠提高墻體的韌性和強度，能夠防止墻體開裂，加強筋起到防護的作用，防止填充層和復合材料層損壞。
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本實用新型公開了一種復合自來水消毒池，包括消毒池裝置，所述消毒池裝置內安裝有攪拌裝置，所述消毒池裝置包括池體、復合材料層、池蓋、管體、限位座、限位槽、支撐桿和限位桿，所述池體內貼合有復合材料層，所述池體的上端卡接有池蓋，所述池蓋為圓形，所述池蓋的圓周面固定連接有限位座，所述池體的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的上端固定連接有限位桿；所述攪拌裝置包括電動機、方形桿、圓柱、套筒、攪拌桿、圓盤、支撐盤、圓形槽、環形槽、滾珠和支撐座，所述電動機與池蓋固定連接。該復合自來水消毒池采用池蓋對池體進行封閉，避免灰塵進入池體，污染自來水，而且采用攪拌裝置對自來水進行攪拌，提高消毒劑的消毒效率。
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本實用新型公開了一種IGBT散熱基板，屬于Alsic復合材料領域，該散熱基板包括散熱基板和冷噴銅層，所述散熱基板的表面設置有冷噴銅層，所述散熱基板為長方體結構且包括鋁碳化硅層，所述冷噴銅層為高速純銅顆粒撞擊鋁碳化硅層后塑性變形構成的致密銅層，所述冷噴銅層為長方形涂層，所述散熱基板的邊緣設置有安裝孔，所述散熱基板的底面設置有散熱凹槽，所述散熱凹槽的內部均勻分布設置有錐形臺散熱針。本實用新型結構簡單、耐用可靠，采用Alsic復合材料與冷噴涂工藝，具有環境污染小、成本低、效率高，工藝穩定性強、焊接性能優良等特點，經過中性鹽霧試驗、高溫篩選試驗后，涂層無起泡、脫落現象。
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本實用新型專利為軍機結構損傷自動檢測與修復一體化爬行機器人，涉及復合材料打磨技術領域與機器人技術領域。爬行機器人由六足機器人裝置和六軸機械臂裝置組成。爬行機器人整體小巧便攜，使用方便，可以根據編程控制并進行路徑規劃，通過小而多的吸盤，共六個小吸盤自由轉動，穩定吸附于曲率復雜的軍機的表面，且可進行逐步移動，以實現全自主的軍機整機的表面復合材料的損傷檢測識別與打磨修復工作。六軸機械臂裝置上裝有無損檢測頭，激光打磨頭，常規打磨頭，以適應不同需求的損傷結構的打磨修復工作。該爬行機器人極大的提高了打磨效率與精度，提高了軍機整體作戰效能。
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本實用新型公開了一種輸液桌，包括桌面板、底座和伸縮式輸液架，桌面板和底座通過固定套和雙層套筒連接，底座底部安裝有萬向輪，桌面板由上層仿木紋樹脂面板和下層中空復合材料面板組成，上層仿木紋樹脂面板頂部左右兩側均固定有加熱墊，上層仿木紋樹脂面板頂部前側安裝有護理人員操作臺，上層仿木紋樹脂面板后側固定有推手，伸縮式輸液架穿過上層仿木紋樹脂面板、下層中空復合材料面板和固定套且下端伸入雙層套筒的內層套筒內，伸縮式輸液架上設有輸液架高度調節螺栓，伸縮式輸液架頂部固定有滑軌，滑軌上設有輸液瓶吊鉤。本實用新型功能多樣，使用方便，提高了醫護人員的工作效率，減輕了患者的不適感，降低了污染可能性，便于醫護人員操作。
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本實用新型公開了一種新型熱壓罐裝置,罐身一端連接封頭、與罐身另一端通過齒形法蘭連接通過開閉門裝置控制開門和關門的罐蓋組成的罐體,罐體內表面襯保溫層,罐體內固定截面形狀與罐身相同導流罩,導流罩與保溫層之間形成環形循環風道,冷卻器和加熱器安裝在風道內,由密封電機驅動離心風機用法蘭固定在封頭中心線上,封頭上加熱器環形布置在離心風機出風口側。特點:可對大中型復合材料構件進行熱壓成型,罐內氣氛溫度均勻度高,空載溫度均勻度為±1.0℃,加熱功率控制可調。壓力控制精度高,恒溫恒壓時壓力波動≤0.002MPA。全密封水冷變頻電機,風機軸封無泄漏。維護維修方便。二是根據先進復合材料構件大小,風量可調,節約能量。
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本實用新型公開了一種角向磨光機上使用的打磨片沖壓工裝,包括由上模和下模組成的沖模,在下模中設有與下模同心的凹槽,凹槽內放置有聚氨酯有機復合材料;上模和下模之間放置有沖壓模板,該沖壓模板上有定位塊。由于在下模放置了聚氨酯有機復合材料,配合沖壓模板,在摩擦壓力機上很容易將打磨片沖裁到要求的形狀,經實驗證明,能很好的保證打磨片沖裁質量,在不增加新設備購買成本、確保打磨質量的前提下,方便地使打磨片進行再利用,使原材料利用率提高了300%、廢料排放減少了3倍。其結構簡單、使用方便。
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本申請屬于飛機結構設計領域，特別涉及一種舵面組合翼梁結構，包括：金屬材料一體成型的支座本體，其包括腹板、垂直設置在腹板上的懸掛連接件以及操控連接件；復合材料的翼梁本體，兩塊翼梁本體分別固定連接至腹板的兩端端部。本申請的舵面組合翼梁結構，將密集布置的懸掛連接件以及操控連接件設計為金屬一體件，充分利用金屬材料優異的力學性能，可承受極大的集中載荷；同時降低了多個金屬懸掛支座的裝配工作量，提高了裝配精度并可簡化裝配型架；另外，對翼梁結構受載較小的區域，采用復合材料設計制造以降低結構重量。
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本申請公開了一種耐高溫寬帶共形天線，所述天線應用于一載體的腹鰭結構，所述天線包括：腹鰭結構，所述腹鰭結構的一側設有一開縫；石英石復合材料，所述石英石復合材料填充在所述開縫內，且與所述腹鰭結構鉚釘連接；饋電線纜，所述饋電線纜的饋電端卡設在所述腹鰭結構的開縫上端，接插端與外部信號源通信連接，其中，所述饋電線纜采用二氧化硅填充。通過采用縫隙開槽與介質加載技術，實現了天線與載體共形，不改變載體原有外形設計，不增加額外體積重量，從而不產生額外空氣阻力，提升載體氣動性能，滿足耐500℃高溫要求，同時通過調整縫隙寬度、高度及填充介質，在保證載體氣動性能的前提下，調整天線波束寬度，實現低仰角寬波束的技術效果。
本發明公開了一種二維碳化鈦@二氧化鈦納米片復合光催化材料及其制備方法，屬于無機納米復合材料制備領域。以二維碳化鈦為基底，通過溶劑熱法在二維碳化鈦表面原位生長垂直的二氧化鈦納米片，在惰性氣氛下高溫煅燒，得到二維碳化鈦@二氧化鈦納米片復合光催化材料。二氧化鈦在光照下產生電子和空穴，碳化鈦提供電子傳輸通道，加速二氧化鈦導帶所生成的光生電子的轉移，提高電子?空穴分離效率；同時，二者間Ti?O?C鍵的形成有效減小半導體的禁帶寬度，增強二氧化鈦對可見光的吸收和利用；此外，復合材料超大的比表面積和開放的層狀結構，為污染物提供更多的接觸位點，有利于其吸附，進一步提高光催化效率。
一種氧化銅和四氧化三鈷異質結構納米線復合敏感材料、乙二醇傳感器及制備方法，CuO/Co3O4異質結構納米線呈核殼式結構，其中，CuO作為核，其外層包裹的Co3O4納米片作為殼。本發明在敏感材料的制備過程中，采用在空氣氣氛下高溫退火處理水熱法合成的納米線前驅體來制備CuO/Co3O4納米線。整個合成過程簡單、高效，適于規?；a。多級核殼結構為氣體反應提供了更多活性位點。而且p?p型異質結的存在，進一步促進了復合材料對乙二醇的響應。此氣體傳感器具有優異的靈敏度、超快的響應速度、出色的選擇性、可靠的長期穩定性和較低的理論檢測極限，適用于高靈敏度地檢測乙二醇氣體。
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本發明公開了一種通過共價鍵交聯提升芳綸納米纖維機械性能的方法，包括以下步驟：1)將二甲基亞砜、芳綸纖維和KOH混合，室溫下攪拌一周至溶液呈現暗紅色，得到芳綸納米纖維懸浮液；2)加入去離子水稀釋ANF懸浮液后攪拌；3)將ANF懸浮液抽濾后再分散于NaOH水溶液，使其內部酰胺鍵部分水解，得到水解后的芳綸納米纖維；4)對水解后的芳綸納米纖維加入HCl酸化至pH中性，抽濾；5)將抽濾水解后的芳綸納米纖維分散在Tris緩沖液中，加入DA室溫反應；6)通過真空輔助過濾、壓榨、干燥得到PDA?ANF復合材料。制得的復合材料具有制備工藝簡單、機械性能優異等特點。
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一種碳/陶摩擦材料及其制備方法。所述碳/陶摩擦材料由C纖維增強體、基體和Si3N4摩擦性能調節劑組成?；w為熱解碳與SiC的混合物。本發明以C/C多孔體作為預制體，采用聚碳硅烷為先驅體，通過多次浸漬—熱解的方法將C/C多孔體增密至密度大于1.8g/cm3，得到C/C碳化硅。對得到的C/C碳化硅進行熱處理，使其內部的SiC成分轉化為均勻的晶體結構。進而再次通過先驅體浸漬裂解工藝，得到孔隙率不高于1％的碳/陶復合材料。試驗證明，本發明在1300℃高溫下的摩擦性能幾乎無衰減，摩擦曲線平穩無波動，時速400km/h的平均制動摩損率僅為1.01g/次。具有耐高溫、長壽命、無異響的獨特性能。
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本發明公開了一種石墨烯基硫化物異質結光催化劑及其制備方法和用途，制備方法為：向氧化石墨烯分散液中加入均苯三甲酸并分散均勻，得到混合液A；將三水硝酸銅和六水合硝酸鎳溶于無水乙醇中，待完全溶解后得到混合液B；將混合液A與混合液B混合反應，反應完成后分離洗滌制得Cu?BTC/Ni?BTC/GO復合材料；向Cu?BTC/Ni?BTC/GO復合材料分散液中加入硫代乙酰胺進行反應，反應完成后，分離、洗滌、干燥得到石墨烯基異質結光催化劑CuS/NiS/rGO。本發明不僅操作簡單，成本低，而且制備的石墨烯基硫化物異質結光催化劑穩定性好、光催化活性高，對亞甲基藍具有很高的降解率。
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本發明涉及加力燃燒室出口超高溫測量受感部，屬于加力燃燒室航空發動機全加力狀態下加力燃燒室出口溫度的直接測量。超高溫測量感受部，包括雙鉑銠熱電偶(1)、尾部封裝耳片(2)、固定夾片(3)、高溫復合材料骨架(4)、耐高溫膠(5)、高溫合金管(6)、鎢管(7)、剛玉套管(8)、測量通道(9)、熱電偶測點(10)、熱電偶布置通道(11)組成。本發明首次將高溫復合材料用于超高溫感受部的設計中，產品攜帶、安裝便捷，且可維修，實現了發動機全加力狀態下對加力燃燒室出口溫度的直接測量，解決了加力燃燒室出口溫度直接測量的技術難題，為航空發動機設計技術發展提供技術支持。
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本發明公開了一種聚氯乙烯增韌增強母粒，由以下重量百分比的原料制成：熱塑性彈性體5％～40％，改性高嶺土5％～40％，加工助劑0％～20％，余量為聚氯乙烯。本發明還公開了該母粒的制備方法和應用。本發明的聚氯乙烯增韌增強母粒采用聚氨酯熱塑性彈性體為原料，結合改性高嶺土，改性高嶺土與聚氨酯熱塑性彈性體及基體樹脂之間存在良好的界面相互作用，可有效傳遞應力，從而顯著提高聚氯乙烯的沖擊強度和拉伸性能，將該母粒加入到聚氯乙烯中，經加工可制備高強高韌聚氯乙烯納米復合材料，制備的聚氯乙烯納米復合材料的拉伸強度達53.1MPa以上，斷裂伸長率達220％以上，缺口沖擊強度達12.3kJ/m2以上。
一種快速響應/恢復型石墨烯?CoTiO3復合敏感材料的制備方法，將氧化石墨烯均勻分散在乙醇中，得到氧化石墨烯乙醇溶液，將Co(NO3)2·6H2O溶解于C2H5OH中，室溫下攪拌得到紅色透明溶液，調節紅色透明溶液的pH值為2.0～5.0，得到紅褐色溶液；將紅褐色溶液加入到Ti(OC4H9)4中，得到紅色透明溶膠；將氧化石墨烯乙醇溶液加入到紅色透明溶膠里，攪拌后得到溶膠；將溶膠干燥后于600～700℃下煅燒1～3h即可。本發明實現CoTiO3與石墨烯片層的化學結合，并且該材料能偶達到縮短響應、恢復時間的效果。經實驗證明，該復合材料對乙醇氣體敏感，而且具有快速的響應/恢復能力，可用在敏感材料中。
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本發明屬于飛機結構設計技術領域，具體涉及一種整體可拆卸式縫翼尾緣結構。其特征在于，縫翼尾緣呈三角楔形，由上壁板（1）、復材圍框（2）和泡沫芯（3）組成，上壁板（1）由碳纖維織物鋪成，復材圍框（2）由碳纖維織物鋪成，泡沫芯（3）放置在上壁板（1）與復材圍框（2）形成的空腔內，所有零件鋪層布置完成后采用RTM一次成型。與傳統的復合材料縫翼尾緣相比，整體可拆卸式縫翼尾緣結構零件少，需要制造模具少，成本低。整體式縫翼尾緣強度和剛度都比傳統的復合材料縫翼尾緣高。并且可拆卸，易于維護和更換。
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基于Ti2AlC制備不同形貌鈦酸鹽的方法，將Ti2AlC粉末與一定濃度和質量的堿液混合攪拌，在一定的溫度條件下進行水熱反應一段時間，所得產物過濾，洗滌，干燥，得到不同形貌的鈦酸鹽，一方面堿可以與鈦層反應形成鈦酸鹽，同時堿可以和Al層反應利于Al的去除，從而實現結構的重塑，最終形成鈦酸鹽和碳的復合材料，能夠制備不同形貌的鈦酸鹽，所制備的鈦酸鹽形貌可控、尺寸均勻、分散性較好，具有方法簡單、形貌可控、易于重復的特點。
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本發明公開的是一種新型自動展開的復合型瑜伽墊，主要包括主體、卷軸、充氣裝置、氣囊、排氣裝置、按摩塊、汗槽，卷軸位于主體頂部，充氣裝置共兩組，分別位于卷軸的左右兩端，氣囊共兩組，分別安裝于兩個充氣裝置的底部，排氣裝置共兩組，分別安裝于兩個氣囊內底部，按摩塊共若干個并且均勻分布與主體前表面，汗槽豎直分布于按摩塊周邊；復合材料層的制備方法包括以下步驟：A、原材料準備；B、漿料調制；C、高溫發泡；本發明瑜伽墊具有無毒環保、質輕、疲勞壽命高、介電常數低、熱傳導系數低、熱穩定性高、去除異味、抗菌、回彈性好、柔軟、防滑、等優異性能。
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本發明公開了一種機械耦合化學堿溶法制備芳綸納米纖維的方法，本發明通過原纖化處理耦合均質處理，使得芳綸纖維在進行“去質子化”反應之前尺寸大幅減小，提高了芳綸纖維的比表面積與表面活性，使得亞微米級芳綸纖維更容易與KOH/DMSO體系發生快速“去質子化”過程，極大地縮短了反應時間、增大了反應濃度，顯著提升了反應效率，有利于實現工業化生產。本發明方法制備工藝流程簡單，實現了短流程制備、易控制，制備的芳綸納米纖維直徑小、尺寸均一性好、長徑比大、強度高耐熱性能優異，可作為一種新型的構建宏觀復合材料的“構筑增強單元”，在復合材料、生物、醫學、電子、能源等領域應用前景廣闊。
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本發明公開了一種預置內應力的4D打印工藝方法，采用具有不同級別的熱膨脹系數材料構建復合材料體系，使不同熱膨脹系數材料在加工過程中隨溫度環境等變化而產生不同程度的應變和應力；采用3D打印增材制造工藝，或3D打印工藝和傳統加工方式的混合工藝對樣件進行制備；通過材料復合方式、外部環境、打印工藝參數的有序可控變化，實現不同空間位置材料的能量累積和內部應力分布控制。本發明通過多種材料的復合打印，構建4D打印復合材料體系為打印過程中應力控制提供材料基礎，并在打印工藝過程中在材料分布、工藝參數、環境參數的多因素的控制下，實現在打印過程樣件應力、應變、形變的精準控制。
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2025年08月07日 ~ 09日 
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