本實用新型公開一種ASA共擠防潮裝飾型材,屬建筑裝飾材料領域。該型材包括ASA表層、木塑發泡層、插槽和插頭,所述插槽的外層包覆有防碎共擠層,所述插槽的下表面設有密封膠條(Ⅰ),插頭的上表面設有密封膠條(Ⅱ);ASA表層為彩色ASA、玻璃纖維及納米銀抗菌劑的復合材料層,且為擠出成型的3D立體彩色花紋;ASA表層、木塑發泡層、防碎共擠層和密封膠條為一次共擠成型,在共擠黏合前,對所述木塑發泡層進行了電暈處理。本實用新型ASA共擠防潮裝飾型材防潮、抗菌、強度高、防碎、外觀美觀、生產成本低,使用壽命長。
本實用新型公開了一種經接枝改性的混凝土節水保濕養護膜,屬于復合材料技術領域;它由單層不透水膜層(1)和具備高吸水保水性能的接枝改性纖維布層(2)組成。本養護膜吸水量大、保水保濕時間長、使用效果好、施工方便,能重復使用,特別適合混凝土結構物的立面養生。
一種降低插入式振動器噪聲的裝置,涉及混凝土振動機械,適用于插入式振動器。本實用新型是將具有彈、塑性的橡膠或工程塑料的振動棒尖頭粘貼在螺母外面,振動棒尖頭的內層粘貼編織物層,振動器外殼的內腔表面粘貼復合材料襯板,作業時使模板產生的高次諧波減少和使高次諧波衰減,從而使振動器工作噪聲大幅度下降。
本實用新型公布了一種基于粘板加固混凝土受彎構件的設備,包括設備支架(2),所述設備支架(2)頂端通過支架固定螺栓(1)固定于混凝土受彎構件上;支承橫梁(8)通過高強螺栓及設備支架(2)上的螺栓孔固定在所述設備支架(2)之間;所述支承橫梁(8)上設置有升降裝置;所述升降裝置上設置有升降平臺(11);一涂有粘結材料的加固板材(12)設置于所述升降平臺(11)上。該設備可以有效的克服復合材料板材在上升時出現較大變形甚至斷裂的問題,以及粘鋼加固中鋼板固定較為困難的問題。因而可以很好滿足施工工藝要求,提高施工效率,大幅改善施工質量。
本實用新型公開了一種多材料混合輕量化貨車車廂,屬于運輸設備領域,該貨車車廂由骨架、蒙皮、底架三部分組成,骨架位于底架上,蒙皮通過膠結與骨架粘合,骨架包括多個上部頂梁、多個下部底梁、多個中間豎梁和多個角件,上部頂梁、下部底梁和中間豎梁插合在角件上組成骨架,骨架由鋁合金材料制成,蒙皮由頂部蒙皮和四周蒙皮組成,蒙皮由纖維編織復合材料制成,底架與下部底梁連接固定,底架由鋼制件制成。本實用新型的貨車車廂制作裝配簡單,結構新穎,箱體連接牢固可靠,提高車廂使用性能的同時大大減輕了重量。
本實用新型公開了一種風機和水平軸潮流能水輪機組合式發電設備,包括風機,該風機包括塔筒,塔筒頂部安裝有風機輪轂與機艙,風機輪轂上安裝有風機葉片,風機葉片和塔筒材料為高強度碳纖維復合材料;塔筒下端與發電設備固定連接,發電設備一側中下部設有水平軸潮流能水輪機;該水平軸潮流能水輪機包括水平設置并與發電設備固定連接的連接軸,該連接軸的自由端連接有水輪機輪轂,水輪機輪轂上安裝有水輪機葉片,該水輪機葉片采用不銹鋼合金材料,外涂環氧樹脂型重防腐涂料制成;發電設備下端連接有支撐整個系統的鋼管樁,鋼管樁下端插入海床中。該種發電設備將風機和水輪機組合,充分利用了資源,而且通過材料的改進使得機械性能有大幅提升。
兒童矯形鞋,包括:鞋體、以及設于鞋體內的矯形器,矯形器,包括:脛后板和腳托,以及分別與脛后板和腳托連接的連接塊,脛后板和腳托均設有便于穿戴的開口,連接塊設有兩塊、且分別設于脛后板上部的兩側,兩塊連接塊與踝部兩側對應,脛后板上設有安裝連接塊的上安裝座,腳托上設有安裝連接塊的上安裝座,上安裝座與下安裝座均呈向外凸起狀,上安裝座與脛后板為一體成型,下安裝座與腳托為一體成型,連接塊為高分子復合材料。本實用新型解決了單純矯形器外觀簡陋,舒適性差和配鞋難的問題,避免了兒童產生心理影響。
本實用新型涉及一種安全防護扶手管,現有的公路、橋梁以及建筑公共設施兩側的安全防護扶手護欄,都是采用鋼管,浪費了國家大量的鋼材,而且易生銹,每年必須除銹防腐、浪費大量的人力、物力、財力。本實用新型的目的是提供一種采用新型環保復合材料制成安全防護扶手管,它由端蓋、扶手管、內接管構成,在扶手管兩端口處設置有端蓋,在扶手管與扶手管聯接處,分別設置有內接管套與之聯接。即管體上設有等距的內接凹凸管,兩端設有半球形的內插端蓋。它設計合理,成本低,重量輕、安裝使用方便,堅固耐用,既環保又節能。
本實用新型公開一種單晶爐用組合坩堝,包括相互扣合的堝筒和堝碗,所述堝筒包括上堝環、下堝環、N根堝條以及2N個緊固件,N根所述堝條的兩端分別可拆卸的連接所述上堝環和下堝環并形成筒狀結構,相鄰兩根所述堝條之間具有間隙,所述下堝環可拆卸的連接堝碗;其中N個所述緊固件連接所述上堝環與堝條的一端,另外N個所述緊固件連接所述下堝環與堝條的另一端。本實用新型采用上堝環、下堝環、多條堝條以及緊固件實現堝筒的整體結構設計,結構簡單,安裝拆卸方便;在制造半導體硅單晶的過程中出現堝筒局部破損或失效時,只需更換部分堝條或上堝環、下堝環,而不會造成整個坩堝報廢,節約了碳?碳復合材料資源,降低了半導體硅單晶的生產成本。
本實用新型公開了一種具有橫橋向加固條的組合橋面結構及加固施工方法,該橋面結構,包括已有大量疲勞裂紋的鋼橋面板和鋪設于所述鋼橋面板上方的超高性能混凝土層,在鋼橋面板的頂面并列間隔粘接有多根沿橫橋向的加固條,所述加固條由碳纖維增強復合材料制成。采用本申請的組合橋面結構及加固施工方法,無需對鋼橋面頂板的已有裂縫進行修補,可有效避免超高性能混凝土層底面橫橋向拉應力過大的問題,解決了現有鋼橋面出現大量疲勞裂紋難以修復、鋪裝層頻繁破壞屢修屢壞的頑疾,再者,加固條具有自重輕、強度高、耐疲勞性能優異以及耐疲勞壽命長的優點。
用于建材生產的柔性纖維荊棘網,包括長絲纖維或編織纖維繩編織的纖維網,所述纖維網上單面或雙面編織有或粘結有或機械約束固定有凸起的散射狀短纖維和/或束狀短纖維和/或纖維絨棉,形成長短纖維于三維空間合理分布的柔性纖維荊棘網。本實用新型能克服長短纖維與物料混合不均勻的問題,網狀結構設計合理新穎,織成網狀擴大了施展面積,節省了材料,施工過程無污染,制作工藝簡單、成本低、性能穩定和使用壽命長,化學穩定性好,并具有較低的熱傳導系數和絕緣性,其作為骨架材料與石膏或砂漿等膠凝材料能組成很實用的新型復合材料。
用于建材生產的柔性纖維荊棘布,包括長絲纖維或纖維繩編織的纖維布或無紡纖維布,所述長絲纖維或纖維繩編織的纖維布或無紡纖維布上單面或雙面編織有或粘結有或機械約束固定有凸起的散射狀短纖維和/或束狀短纖維和/或纖維絨棉,形成長短纖維于三維空間合理分布的柔性纖維荊棘布。本實用新型能克服長短纖維與物料混合不均勻的問題,布狀結構設計合理新穎,織成布狀擴大了施展面積和對密布的要求,施工過程無污染,制作工藝簡單、成本低、性能穩定和使用壽命長,化學穩定性好,并具有較低的熱傳導系數和絕緣性,其作為骨架材料與石膏或砂漿等膠凝材料能組成很實用的新型復合材料。
本實用新型公開了一種具有飛艇及撲翼飛機的近空間飛行器,包括上部的飛艇(1)和下部連接的撲翼飛機。所述飛艇(1)包括艇體(12),以及位于艇體(12)尾部的飛艇垂直穩定面(9)和飛艇水平穩定面(10)。飛艇(1)表面設有太陽能電池板。撲翼飛機機翼為復合材料,可采用梯形翼、平直翼、三角翼或者仿生機翼結構。本實用新型由飛艇主要提供升力,并能夠提供部分推進力和操縱力。由撲翼飛機主要提供推進力和操縱力,并能夠提供部分升力。通過兩者的組合使其具有飛艇的高空停留時間長,可短距垂直起降的優秀性能,同時兼具飛機機動性強、可操縱性強、飛行穩定性好的飛行特質。
本實用新型公開了一種柴油機聚熱升溫高效助燃器,涉及柴油機助燃技術。為解決柴油機升溫燃爆和冷卻潤滑、高效和安全之間矛盾著的技術難題,提供的助燃器是安裝在各類柴油機活塞頂部的由吸熱助燃層、聚熱升溫層、保溫隔熱層組成的圓片,由多種吸熱、聚熱、隔熱復合材料壓制燒結成型。因為其高效、衛生、安全、性能價格比高,可廣泛應用在各類柴油機的活塞上。
本實用新型公開了一種組合隔音防雨棚,包括隔音防雨棚和可移動式隔音屏障。隔音防雨棚包括頂棚和設于地面用于支撐頂棚的立柱,頂棚蓋設于現場運行設備上方;可移動式隔音屏障可拆卸地布設于隔音防雨棚的四周。采用阻性吸聲材料制成的可移動式隔音屏障設置在隔音防雨棚的四周,可有效防止現場運行設備的噪聲向外側擴散;頂棚蓋設于現場運行設備的上方,可有效阻隔噪聲向上的傳播途徑,且因隔音復合材料具有較好吸音效果,可大大降低噪音反射后外泄的可能,具有防雨功能的同時具備良好隔音效果。
一種現澆鋼筋砼填充用薄壁筒,其特征在于它由硬質薄壁管和二個堵頭組成,二堵頭將硬質薄壁管兩端封閉形成一封閉空腔。所述硬質薄壁管的橫截面及堵頭形狀可為圓形、方形、梯形或其他異形。所述硬質薄壁管和堵頭可用有機材料、無機材料、有機和無機復合材料制造。本實用新型能在不降低強度的情況下,有效節省砼的用量,降低結構自重。而且具有施工運輸方便、快捷,吸水小,密閉性好不透水,樓板隔音性能好等優點。
本實用新型公開了一種用于噴射沉積的增強顆粒自動加入裝置,空腔(2)設有同軸的進口管道(3)和出口管道(1),且所述的進口管道(3)口徑小于所述的出口管道(1)口徑,所述的空腔(2)還設有一個輸料管(4)。本實用新型是一種能將增強顆??煽鼐鶆蚍植嫉絿娚涑练e制備出的復合材料中去且結構簡單、使用方便、造價低廉、性能可靠的增強顆粒自動加入裝置。
一種真空壓力滲鋁通道兼隔離裝置。是在鋼板或不銹鋼板兩面設有適于鋁液流動的波紋或溝槽,所述波紋或溝槽的高度為0.5mm~2.0mm;在帶有波紋或溝槽的鋼板或不銹鋼板兩面均勻地復蓋有一層硅酸鈉薄膜。本實用新型用鋼或不銹鋼的波紋板或溝槽板取代石墨板,形成鋁液流動的通道;在波紋板或溝槽板兩面均勻地涂覆水玻璃水溶液,加熱后水玻璃水溶液形成硅酸鈉薄膜;經實驗證明,用此滲鋁通道兼隔離裝置,其碳化硅骨架的孔隙中鋁合金飽滿,氣密性可達到(3.5~4)×10-9Pa.m3/s,在拆解工件時,很容易將鋁碳化硅復合材料分拆出來。本實用新型工藝簡單、操作方便,成本低,適用面廣,可實現工業化生產。
本實用新型公開了一種適用于制造輕型戰車的超輕抗彈復合板,依次包括最表層的止裂層、若干陶瓷塊膠接成的陶瓷面板層、纖維增強復合材料的中間傳力層及由輕質合金材料的背板層,各結構層之間通過粘結膠粘接形成整體復合板。止裂層主要起壓實陶瓷面板層、防止破碎后的陶瓷塊飛濺和提高復合板整體剛度的作用;陶瓷面板層具有抗多發打擊能力,陶瓷塊能通過自身破碎來吸收掉子彈的大量動能;中間傳力層能通過纖維變形甚至拉伸斷裂來大量吸能,進一步降低子彈的穿透能量,且自身無二次殺傷能力;背板層可發生彈塑性變形,進一步吸收子彈的剩余動能,最后的剩余能量會擴散到整個背板上,最終達到抗侵徹的目的。整體密度大大降低,具有輕質高強的優勢。
本實用新型公開了一種井蓋制作軌道車,所述成品輸出臺位于軌道圓弧中間的內側;所述拖車安裝在軌道上;所述操作臺位于直軌道的外側;所述定向前輪、萬向后輪和拖車動力裝置安裝在拖車架上;所述防撞車感應裝置安裝在拖車前部;所述集電器由一根垂直桿懸掛在拖車前部;所述帶減速器的電機通過一個固定盒固定在拖車底板下部;所述電控箱通過一個固定盒固定在拖車底板下部。該井蓋制作軌道車,采取定人定崗,工作平臺移動的工作方式,井蓋制作軌道車采用集電器取電,實現市電接入移動設備的穩定對接,接近開關避免軌道車啟停不同步造成的碰撞,感應開關控制軌道車的定點停車,減少復合材料井蓋制作時操作者往返于工作臺與物料存放點間勞動量與工作時間。
本實用新型提供了一種熱壓復合工裝,包括第一承壓板、第二承壓板以及夾持于所述第一承壓板與所述第二承壓板之間的定厚部件,所述定厚部件與熱壓復合產品不接觸,所述定厚部件具有預設的間距,與熱壓復合產品的總厚度相對應,所述第一承壓板、所述第二承壓板上開設有安裝所述定厚部件的槽或孔。本實用新型依靠在高溫高壓下仍能保持強度的定厚部件支撐上下兩塊承壓板,保證了含有銅層的多層熱壓復合材料在熱壓復合后保持了預設厚度,從而確保了熱壓復合質量,減少了摸索工藝參數的時間成本。
本實用新型提供一種空氣凈化器,包括外殼和設置在外殼內的進風道、控制系統;進風道內依次設置有可拆卸的第一過濾器、消毒系統、第二過濾器、和風機系統;風機系統、消毒系統均與控制系統電連接;第一過濾器包括纖維網層、包裹在纖維網層內的金屬纖維氈過濾件、通過魔術貼與纖維網層粘貼的吸油棉;第二過濾器包括依次設置的活性炭過濾網、HEPA層和無紡布層;消毒系統包括雙負載Au復合材料濾網、紫外燈和納米光觸媒濾網;紫外燈設置在進風道的上下兩側,分布在納米光觸媒濾網的兩側。本實用新型提供的空氣凈化器,結構簡單,能夠有效去除空氣中的大顆粒粉塵、小顆粒粉塵、甲醛、CO等氣體、異味,吸附效果多樣化,功能多樣化。
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