本實用新型公開了一種用于鋰電池的回收處理箱,包括箱體,所述箱體的底端設置有廢渣室,所述箱體的頂端安裝有排氣室,所述排氣室的兩端均設置有排氣口,且排氣室的內部設置有驅動電機,所述驅動電機的兩側均安裝有排氣扇,所述驅動電機的驅動軸上安裝有轉軸,所述轉軸的底端穿過排氣室延伸至箱體的內部底端,所述轉軸上均勻設置有攪拌桿,且攪拌桿的一端均設置有破碎刀,所述箱體的內壁上設置有溫度傳感器,所述溫度傳感器上方的箱體上安裝有進氣管道,所述箱體的正面上設置有活動門,所述活動門的四周設置有密封保溫層。本實用新型解決了現有的鋰電池回收處理效率低下、安全系數低、焙燒回收不徹底和對環境的污染較高等問題。
本實用新型涉及有軌列車電傳動技術領域,尤其是一種有軌電車車載快速充電動力鋰電池系統,包括電池模塊、與電池模塊連接的電池管理系統BMS和用于電池模塊散熱的熱管理系統,電池管理系統BMS和熱管理系統獨立設置,電池管理系統BMS與通訊信號接口輸出連接,電池管理系統BMS與動力硬件接口和電池模塊雙向連接,電池模塊產生的熱量通過熱管理系統冷卻后向外界排出,通訊信號接口與整車控制系統連接,動力硬件接口與外部充電系統和牽引變流系統連接,采用高倍率25Ah鈦酸鋰電芯組成150kwh系統,能夠在短時間內充電存儲列車正線路的運行所需能量,系統內部分為四組電池組、BMS管理系統和熱管理系統獨立設計,提高電池系統和整車的可靠性。
本實用新型公開了一種具有高疏水性的新型軟包裝鋰離子電池用鋁塑膜,依次包括AL2O3薄膜層、第一膠粘層、鋁箔層、第三膠粘層和CPP熱封層。本實用新型的一種具有高疏水性的新型軟包裝鋰離子電池用鋁塑膜,具有高疏水性能,可應用于具有特殊要求的動力汽車電池pack,即采用液冷的方式進行電池熱管理。
本實用新型公開了一種鋰電池激光焊接機的壓合機構,包括壓合底座,所述壓合底座上固定有壓合氣缸和導軌安裝板,壓合氣缸頂端通過螺釘固定有氣缸連接塊,導軌安裝板上固定有導軌;所述導軌上設有第一滑塊,第一滑塊上固定有滑軌安裝板,滑軌安裝板上端與所述氣缸連接塊連接固定,滑軌安裝板下端固定有滑塊限位塊;所述滑軌安裝板上設有滑軌,滑軌上設置有第二滑塊,第二滑塊上固定有壓下緩沖塊;所述壓下緩沖塊上端通過壓簧與所述氣缸連接塊連接,壓下緩沖塊下端固定有壓塊。通過上述方式,本實用新型能夠自動將鋰電池與保險絲壓合,方便保險絲的焊接,提高了生產效率,降低了人工操作的危險性。
本實用新型公開了一種用于鋰電池生產的烘烤箱,包括殼體,所述殼體中部固定設有隔板,隔板中部固定設有設有轉軸,所述轉軸上方固定設有轉盤罩,轉盤罩上方固定設有轉盤,轉盤下部固定連接有渦輪葉片,轉盤罩外側連接有回轉管道,所述回轉管道上方設有水泵;隔板下方固定設有加熱室,加熱室左側固定設有電子打火器,殼體左下側固定開設有通風孔。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單操作方便,利用水泵帶動水流運動,水流沖擊渦輪從而帶動轉盤轉動,可以更加均勻的加熱鋰電池原料,此外,水的比熱容較高,使得升溫時熱量不容易散失,加熱效果更加。
本實用新型提供一種卷繞式鋰離子電池結構,其包括電芯,該電芯由正極片(1)、負極片(2)以及位于所述正極片和負極片之間的隔膜(5)卷繞而成;所述正極片包括鋁箔(11)以及涂敷于該鋁箔上下兩表面的正極涂層(10),該鋁箔上下兩面的正極涂層沿卷繞方向預留一定寬度的第一空白;所述負極片包括銅箔(22)以及涂敷于該銅箔上下兩表面的負極涂層(21),該銅箔上下兩表面的負極涂層沿卷繞方向預留一定寬度的第二空白。本實用新型通過在正負極片尾端分別增加一段鋁箔和銅箔,起到分流和散熱的作用,在正極鋁箔內側面設置一層保護層,起到正負極間絕緣、避免短路的效果,大大提高卷繞式鋰離子電池的擠壓、沖擊、針刺、跌落的安全性能。
一種溴化鋰制冷機結晶判斷系統,包括高溫熱交換器結晶判斷系統,還包括高溫發生器結晶判斷系統。高溫熱交換器結晶判斷系統包括:第一溫度傳感器,第二溫度傳感器,溫差控制器,聲光報警器,第一溫度傳感器安裝在高溫熱交換器的濃溶液出口管道上,第二溫度傳感器安裝在高溫熱交換器的稀溶液入口管道上;溫差控制器安裝在現場控制柜內;聲光報警器安裝在控制室。溫差制控器的設定值為10℃;當第一溫度傳感器和第二溫度傳感器測定的溫度溫差大于該設定值,可判斷為高溫熱交換器內部發生結晶。使用本實用新型提供的溴化鋰制冷機結晶判斷系統,可及時發現高溫熱交換器濃溶液側內部及高溫發生器內部結晶情況,為監控人員采取措施爭取時間。
本實用新型公開了一種金屬外殼鋰電池端子與殼體連接結構,涉及電池外殼的組裝。該連接結構是正負極端子由下至上依次穿過絕緣固定套、封口蓋板、絕緣墊片,與緊固螺母共同連接成一體,絕緣固定套上部有與封口蓋板的方形通孔相配合的方形凸臺,底部有與正負極端子的方形凸肩相配合的方形凹槽。本實用新型用于金屬外殼鋰電池的外殼組裝,不僅裝卸方便,絕緣性能好,而且端子定位可靠,連接時不會轉動,當電池多組使用時,連線由螺母夾緊,避免焊接造成的短路隱患,從而提高電池的安全可靠性。
本發明公開了一種用于鋰離子電池熱失控災害抑制研究的實驗裝置,包括耐壓容器,所述耐壓容器內部設置有水平方向的孔板,電池樣本置于孔板上面,所述耐壓容器1內部設置溫度傳感器、壓力傳感器、電池電壓傳感器以及熱失控觸發模塊,所述溫度傳感器設置在電池樣本正上方和表面,所述電壓傳感器設置在電池樣本表面,所述電池電壓傳感器設置在電池樣本正負極處,所述熱失控觸發模塊設置在電池樣本側面。本發明提供了一種較為全面、可靠的用于研究實驗室尺度的鋰離子電池熱失控及災害控制的實驗裝備,設備配置多種傳感器輔之以便攜的計算機數據處理方法,使得數據在測量及處理過程中更直觀的呈現,并且在多種數據的耦合分析下得到更為可靠的結果。
本發明公開了一種應用于高功率鋰電池組極耳焊接設備,包括焊接機箱、水冷裝置和吸塵裝置,焊接機箱的內部左側設有支撐驅動組件,支撐驅動組件包括支撐板、支撐板左端滑接的Z軸伺服升降平臺、Z軸伺服升降平臺上端的底板、底板上端滑接的X軸伺服位移平臺以及X軸伺服位移平臺上端滑接的Y軸伺服位移平臺;振鏡焊接模塊的兩側設有CCD同步檢測模塊,安裝板的前端中部安裝有鐳射壓爪機構;本發明通過支撐驅動組件的設置,可驅動鐳射壓爪機構將極耳與電芯壓緊,操作簡單,方便,效率高。通過載具定位旋轉機構的設置,可實現對鋰電池組的快速旋轉換位,有利于提高其兩面的焊接效率。
本發明提出了一種評估鋰離子電池極片浸潤性的方法,包括如下步驟:S1、向烘烤后的電芯中注入含有LiFSI的電解液后真空封裝完成陳化過程;S2、拆解S1中所得封裝電池獲取極片并完成沖切過程以獲得樣片,以浸潤以及超聲分散方式處理樣片以獲取樣片內電解液;S3、以水系過濾膜過濾出濾清液測試IC,依照濾清液中FSI?濃度得樣片內電解液含量,并將所得電解液含量與理論值作比較用以評估鋰離子電池極片浸潤性。本發明通過離子色譜IC測試FSI?的濃度,反推電解液的含量;此方法不僅可以評價注液后電池正極極片電解液浸潤性,同時可以滿足化成后、循環后的正負極極片電解液浸潤性評價。
本發明提供一種超低溫鋰離子電池負極材料的制備方法,涉及電池材料。該基于一種超低溫鋰離子電池負極材料的制備方法,包括以下材料:鉛粉、碳素材料、粘結劑、硫酸、去離子水、硫酸鋇和木素、低溫添加劑形成負極活性物質,低溫添加劑包括鞣劑、栲膠、氣相生長碳纖維、腐植酸。通過加入軟碳與硬碳材料,實現在保證循環次數的情況下,適當改變鉛粉的性質,增加能量密度,采用有效成分明確的鞣劑、栲膠與去離子水,實現在生產的過程中,對產品的質量控制更加精確,避免出現無法達到對應標準的情況,通過粉末先行進行攪拌,避免由于出現加入液體后出現凝結,導致攪拌的時間增加而導致原料的溫度超過閾值,導致材料出現變形的情況。
本發明公開了一種鋰電池正極用導電材料的制備方法,屬于電化學材料制備領域,包括如下步驟:1)石墨烯多孔微管的制備;2)初改性石墨烯多孔微管的制備;3)修飾石墨烯多孔微管的制備;4)鋰電池正極用導電材料的制備。本發明以石墨烯作為基底,通過在石墨烯多孔微管的片層和多孔洞中合成端氨基的聚酰胺胺樹狀大分子,對石墨烯多孔微管進行非共價鍵修飾,之后將修飾石墨烯多孔微管與硝酸銀共混,端氨基的聚酰胺胺作為模板劑和還原劑,通過銀前驅體與端氨基的聚酰胺胺進行絡合,熱還原制成納米銀粒子,相比較傳統的石墨烯片,通過擴大比表面積和增加雜化位點,顯著提高了雜化納米銀粒子的含量,解決了石墨烯實際發揮的電導率較低的技術問題。
本發明涉及一種用于鋰電池隔膜涂布的網紋輥,包括:金屬輥體、設于所述金屬輥體兩端的一對安裝軸以及設于所述金屬輥體外周面的陶瓷涂層;所述陶瓷涂層的外周面上環繞地設有若干坑槽;若干所述坑槽沿所述金屬輥體的軸線方向均勻地設置于所述陶瓷涂層的外周面上,若干所述坑槽間相互平行,且若干所述坑槽與所述金屬輥體的軸線方向相互垂直;相鄰所述坑槽間設有至少一個缺口,或/和所述坑槽內設有至少一個隔斷。本發明的網紋輥具有良好的容料性,在保證漿料涂覆效果的同時,還便于清洗;缺口的設置,提高了漿料的流平性,從而能夠進一步地保證鋰電池的性能;此外,網紋輥還具有耐磨、耐腐蝕等性能,安裝軸的設置還便于網紋輥的清洗與維護。
本發明公開了一種用于鋰離子電池的相變導熱材料及制備方法,相變導熱材料由以下質量百分比的原料制備得到:低熔點有機物烷烴40~60%,導熱填充材料15?30%,阻燃劑10?20%,余量為著色劑。經導熱填充材料干燥、球磨分散、低熔點有機物烷烴融化后混合制備。本發明提供的相變導熱材料熔點低,可控制在20~30℃;當溫度低于20℃時,材料導熱系數小,低于0.1W/mK;溫度高于30℃時,材料導熱系數高,大于0.8W/mK;本發明制得的材料為電絕緣體,阻燃級別在V?2以上,具有很強的阻燃性,用于鋰離子電池中可實現高效的熱管理。本發明制備方法簡單,操作容易,生產成本低,值得大力推廣。
本申請公開一種圓柱形鋰離子電池模組的全自動配組機,包括:電池來料暫存臺;上料機器人;電池流轉線;電池掃碼工位;電池糾錯工位;電池成組工位。本申請這種圓柱形鋰離子電池模組全自動配組機可實現送料檢測、糾錯到收料的全自動化作業,消除了手工操作。
本發明公開了一種SnS2/HNTs復合鋰離子電池制備方法,包括以下步驟:稱取0.4g的SnS2/HNTs復合負極材料與0.05g聚偏氟乙烯混合,滴入N?甲基吡咯烷酮,攪拌混合均勻成漿,將漿料均勻涂覆于銅箔上,真空干燥,沖成直徑為14mm的圓形負極極片,真空干燥,在充滿氬氣的手套箱中組裝成電池,電池以鋰片作為對電極,隔膜使用Celgard2400聚丙烯隔膜,電解液為1mol/l LiPF6融入碳酸乙烯酯EC/碳酸二甲酯DMC/碳酸二乙酯EMC溶液,滴加電解液至剛好充分浸潤隔膜、正極、負極。
本發明公開了一種提高鋰離子電池蓋帽密封性的工藝,其工藝包括以下步驟:A、往儲膠罐內加入膠水,并在膠量少于三分之一時及時停機加料;B、振動盤內加入三分之一以內的半成品,確保沒有半成品因長期滯留在振動盤內而導致表面及涂膠異常;C、涂膠前手動測試針頭出膠狀況,涂膠結果符合要求方可啟動自動運行,若效果不佳則需及時更換;D、每10~30min擦拭一次針頭,確保針頭處沒有凝膠;E、及時用清洗劑處理導軌處的粉塵及膠水,每隔一段時間滴注潤滑油。本發明通過以上工藝可明顯提高涂膠層的均勻性和黏貼性,避免出現斷膠、偏膠、少膠等情況,從而提高了鋰離子電池蓋帽的密封效果,符合企業自身的利益。
本發明公開了一種按壓式易插拔的USB接口移動充電鋰電池,包括殼體和內置于殼體中的鋰電池;殼體包括主體和滑蓋,主體的一端設有容置槽;容置槽中設有USB出電插口、用于撬動插入該USB出電插口的撬板、通過按壓帶動撬板轉動的按壓柱;按壓柱的外端設有按壓部,內端設有滑壓部,中端設有外凸的防脫部;滑蓋卡接在主體上,將撬板罩設其中,滑蓋上設有正對按壓柱的按壓孔和正對USB出電插口的插拔孔;撬板的中部設有鉸軸部,撬板的兩端分別是按壓滑槽部和撬桿部;撬板通過其鉸軸部轉動設置在容置槽中,撬桿部包括正對USB出電插口兩側邊壁上的兩個撬桿。這種結構可以有效防止USB插頭被外物碰觸而損壞。 1
本發明公開了一種混合動力汽車用鋰電池熱管理系統,包括發動機(1)和熱交換器(10),發動機(1)的排氣管上設有氣/氣熱交換器(3),氣/氣熱交換器(3)的熱風出口通過帶有加熱開關(7)的熱風管與動力電池包(9)相連通,動力電池包(9)通過熱風回流管與氣/氣熱交換器(3)的空氣進口相連通且熱風回流管上連通有安裝熱風風機(15)的新風管;熱交換器(10)的出風口通過帶冷卻開關(8)的冷風管與動力電池包(9)相連通,動力電池包(9)通過冷風回流管將升溫的氣體回流至熱交換器(10)再次冷卻且冷風回流管上連通有安裝冷風風機(16)的新風管。本發明能夠保證鋰電池工作在適宜的溫度區間,提高電池組工作效率。
本發明公開了一種以氧化物修飾的鋰離子電池三元正極材料及制備方法,稱取鋰源、鎳鈷錳源、金屬氧化物前驅體并與分散劑一起在球磨罐中進行球磨分散得到漿料,然后混合均勻置于烘干箱中烘干,而后研磨至粉料,再置于氧氣氣氛中燒結,最后將產物自然冷卻至室溫,粉碎過篩制得目標產物LiNixCoyMnzO2/金屬氧化物。本發明采用原位合成及煅燒工藝成功合成導電金屬氧化物修飾的鎳鈷錳三元正極材料,使三元正極材料和電解液機械分開,減少材料和電解液的副反應,較少金屬離子的溶解,同時這種修飾減少了正極材料在反復充電過程中材料結構的坍塌,優化了正極材料的電化學性能、循環穩定性能、熱力學穩定性,提高了電導率以及振實密度,其合成工藝簡單、成本較低。
本發明涉及一種鋰離子電池復合材料及其復合電極的制備方法,將納米硅加到鹽酸多巴胺溶液中,在硅表面形成聚多巴胺包裹層;同時用一步溶劑熱法制備石墨烯量子點,將其摻雜到海藻酸鈉粘結劑中,制備復合電極材料。本發明中,聚多巴胺包裹層能夠緩沖硅球巨大的體積膨脹,有效提高硅基負極材料的穩定性。石墨烯量子點的摻雜使粘結劑層擁有更高的機械性能、彈性性能,因而在電解液里具有更持久的溶脹性,多次循環后還能為硅巨大體積變化發揮可逆性的緩沖作用,進而保證充放電過程中電極的結構完整性。同時,石墨烯量子點具有一定導電性,從而改善粘結劑層的導電性能。因而電極展現出好的電化學性能,可廣泛用于各種大容量鋰離子電池。
本發明提供了一種動力鋰離子電池組的配組方法。所述配組方法包括:提供鋰離子電池,恒流充電至第一預定電壓,以第一預定電壓恒壓充電,直至充電電流低于截止電流,記錄每個電池在第一預定電壓恒壓充電階段的充電電量;按照所述充電電量的大小進行第一次配組;恒流充電至第二預定電壓,以第二預定電壓恒壓充電,直至充電電流低于截至電流,按照所述充電電量的大小進行第二次配組;然后在充電截止電壓和放電截止電壓之間進行恒流充放電循環若干次,按照容量的大小進行第三次配組。本發明提供的配組方法得到的電池組,電池容量相近,工作電壓變化曲線一致性高,并且單體電池之間的溫差小,電池組的溫度管理和平衡電路的能耗低。
本發明公開了一種低產氣長循環高電壓電解液,其主要組分為鋰鹽、溶劑和添加劑,添加劑包括選自鈉鹽添加劑、碳酸酯添加劑和硫酸酯添加劑中的一種或兩種以上的組合。該低產氣長循環高電壓電解液中添加有選自鈉鹽添加劑、碳酸酯添加劑和硫酸酯添加劑中的一種或兩種以上的組合,該電解液與高電壓正極搭配,不僅可以保護正極界面,防止其與電解液發生氧化反應,抑制產氣;鈉鹽添加劑的加入還有助于降低正極界面阻抗,延長循環壽命。本發明還公開了一種低產氣長循環高電壓電解液的制備方法以及包含電解液的鋰離子電池。
本發明屬于鋰聚合物電池領域,提供了一種鋰電池冷熱交替老化方法,在電池化成后:將電池放置于高溫區一段時間,然后電池轉移至低溫區放置一段時間;或,將電池放置于低溫區一段時間,然后電池轉移至高溫區放置一段時間;電池經歷兩次放置和一次轉移為一次循環;電池至少循環5次;高溫區和低溫區之間的溫度差大于55℃。本發明結合高溫老化工期短利于SEI膜重整,常溫老化SEI膜穩定性更好、循環性能好的優點提出冷熱交替沖擊的老化方法;讓SEI膜的快速重組和穩定;從而電池的循環壽命性能。
本發明公開了一種基于安全性的鋰離子電池篩選方法,其中方法包括:獲取待篩選電池樣本集中各類型電池樣本的熱箱實驗指標、過充實驗指標和針刺實驗指標;分別將各類型電池樣本的熱箱實驗指標、過充實驗指標和針刺實驗指標融合,得到各類型電池樣本的融合指標;根據各類型電池樣本對應融合指標之間的大小關系,從待篩選電池樣本集中篩選出符合安全要求的電池樣本類型。本發明提供的技術方案,提高了鋰離子電池安全評價以及篩選的準確度。
本發明公開了一種不銹鋼鋰電池蓋板,包括:不銹鋼蓋板、正極極柱、負極極柱、不銹鋼卡扣、正極絕緣密封件、負極絕緣密封件、反面正極絕緣墊片以及反面負極絕緣墊片,所述正極極柱和負極極柱分別設置在不銹鋼蓋板的兩端,所述不銹鋼蓋板上開設有供正極極柱和負極極柱分別穿過的正極通孔和負極通孔,所述正極絕緣密封件設置在正極通孔上,所述負極絕緣密封件設置在負極通孔上。通過上述方式,本發明提供的不銹鋼鋰電池蓋板,通過將蓋板由鋁材改成不銹鋼材質,提高整體結構強度;防爆閥可以反復使用。
本發明公開了一種鋰電池三元正極材料生產用物料靜態轉運裝置,包括拉桿組件和兩組支撐夾持組件,兩組所述支撐夾持組件對稱放置在拉桿組件的下端,且所述支撐夾持組件均與拉桿組件連接,所述支撐夾持組件包括支撐板、活動板和夾持板,所述支撐板與拉桿組件連接,所述活動板和夾持板位于支撐板的上方并連接,所述夾持板位于活動板的上方內側并連接,本發明解決鋰電池生產過程缺乏減震運輸設備,運輸電極材料存在危險的問題。
本發明涉及一種儲能鋰電池熱失控管理裝置及其安裝控制方法,包括至少兩個電池單體、密閉容器、溫度傳感器、壓力傳感器、控制裝置、泄壓裝置以及散熱裝置;至少兩個電池單體安裝于密閉容器內,且密閉容器內設置有冷卻液以淹沒至少兩個電池單體;溫度傳感器和壓力傳感器設于密閉容器內部,并分別與密閉容器外的控制裝置通信連接;散熱裝置設于密閉容器外部且貼附容器外壁;泄壓裝置設于密閉容器外,并與冷卻液液面的上部空間相連通,控制裝置與散熱裝置和泄壓裝置通信連接。本發明還公開了一種電池熱失控管理裝置的安裝控制方法,其由上述裝置實施。將鋰電池完全淹沒在冷卻液中,并監測容器溫度和壓力,利用冷卻液蒸發冷卻電池,抑制電池的熱失控。
本發明公開了一種鋁鎂鋰合金材料生產用鍛打除雜裝置,包括鍛打除雜底板,鍛打除雜底板的頂部的中間位置處均勻固定安裝有彈簧,五組彈簧的頂部固定安裝有工作臺板,工作臺板的頂部固定焊接有保護框,鍛打除雜底板的頂部的中間位置且位于工作臺板和保護框的后方位置處固定焊接有鍛打除雜架,鍛打除雜架的內腔頂部的左側和右側均對稱焊接有吊裝架,兩組吊裝架相互靠近一側的底部均固定安裝有正反電機。該鋁鎂鋰合金材料生產用鍛打除雜裝置通過正反電機帶動鍛打除雜塊周期性上下移動進行鍛打,從而使得鍛打除雜過程中產生的廢屑在保護框的阻攔在無法向遠處飛濺,防止發生危險事故并且在鍛打除雜過程中避免操作人員受到高溫炙烤。
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