本發明是關于鋰離子電池材料生產工藝的改進,尤其涉及一種生產過程無污染,工藝條件容易控制,產品質量穩定性好,生產成本低的一種改進的三元鋰離子材料生產工藝方法,其特征是所用鎳鈷錳原料全部采用金屬氧化物,鋰原料采用可溶性的鋰鹽,混合工藝采用濕法強力攪拌的方式,保證了各原料充分而均勻的混合,從而獲得了穩定而質量好的鋰離子電池材料。
本發明提供一種磷酸鐵鋰電池正負極實際容量配比及化成情況的評測方法,涉及鋰離子二次電池制造技術領域,包括以下步驟:標準與分析磷酸鐵鋰電池穩態充電數據的取得;對恒流充電數據進行電量/電壓-電壓數值計算并分別繪制穩態充電微分電量曲線;分別確定標準與分析穩態充電微分電量曲線上特定峰值相對位置關系,進行對比,確定配比與化成情況。該方法根據電化學原理,可準確判斷磷酸鐵鋰電池正負極實際容量配比情況,有助于分析正負極材料實際容量發揮,在新產品開發過程中,簡單易行,節約實驗成本,縮短生產周期。該方法還可以判斷磷酸鐵鋰電池化成及副反應完成程度,從而指導化成制度的建立,提高電池質量,并節約生產成本。
一種超薄金屬鋰箔軋制收卷裝置,沿鋰箔傳送方向,依次設置第一張力控制機構、軋制機構、第二張力控制機構和收卷機構。第一張力控制機構和第二張力控制機構均通過位移傳感器將鋰箔表面到位移傳感器的距離變化信號傳送至控制電路中,控制電路根據距離變化的信號實時調整收卷輥或者主動導輥的轉速,以控制所述金屬鋰箔到位移傳感器的距離不變,從而控制鋰箔處于恒張力狀態。收卷機構包括薄膜放卷輥,收卷時薄膜放卷輥上的薄膜與鋰箔貼合一起經鋰箔收卷輥牽引卷繞。本實用新型解決了超薄金屬鋰箔軋制前和收卷過程中易斷裂、張力控制不精準,收卷的金屬鋰箔鄰層之間極易粘連的技術問題。
本發明公開了一種摩托車用鋰電池電芯,鋰電池電芯由正極片及與其連接的正極耳、負極片及與其連接的負極耳、設置與正極片與負極片之間的隔膜以及包覆在正極片和負極片外的聚合物軟包裝膜組成,正極耳與負極耳的頂端外包覆有絕緣片,聚合物軟包裝膜內正極片與負極片之間充滿電解液。本發明的摩托車用鋰電子電芯的制作時依次經過制漿、涂膜、裝配,制成成品鋰電池電芯。與現有技術相比,本發明通過對鋰電池電芯和結構改善,提高了鋰電池高倍率放電性能,特別是低溫-10℃-8℃放電性能完全滿足摩托車啟動,點火和照明用途,鋰電池各項性能指標均達到或超過GB/T23638-2009要求。
本發明公開了一種進料控制裝置,包括位于鋰離子電池回收篩分設備的篩分箱頂部的進料口,其特征在于,還包括一個進料箱,進料箱內具有一個水平設置的圓筒形進料腔,圓筒形進料腔一端上方連通設置有一個進料漏斗,另一端向下連接進料口,圓筒形進料腔內配合設置有進料螺旋軸,進料螺旋軸為設置有和圓筒形進料腔內腔匹配的螺旋葉片的轉軸,進料螺旋軸一端和進料動力設備相連。還公開了一種采用了上述進料控制裝置的鋰離子電池回收篩分設備。本發明能夠在方便控制進料的同時可以對鋰離子電池篩分腔室形成氣壓封閉效果,還能夠在進料過程中產生初步的勻料效果,以提高最終物料篩分效率和效果。
本發明公開了一種鋁合金陽極氧化膜鋰鹽分級封孔處理方法,其包括如下步驟:S1,預處理,將鋁合金表面經過打磨、堿蝕、酸洗工藝得到預處理鋁合金;S2,陽極氧化處理,將預處理鋁合金放入混酸電解液中進行陽極氧化,在鋁合金表面制得多孔性陽極氧化膜;S3,鋰鹽水溶液分級封孔處理,將陽極氧化鋁合金放進鋰鹽水溶液中,在大氣環境下進行多級封孔處理,多級封孔處理的溫度調節范圍為25~90℃,且相鄰級封孔處理中后一級封孔處理溫度高于前一級封孔處理溫度,單級封孔處理的保持時間為5~30min。其能夠在鋁合金陽極氧化膜中獲得雙層或多層結構的封孔層,較單級封孔顯著提升封孔層的耐蝕性能。該方法具有操作簡便、能耗低、無污染等優點,適合工業化連續生產。
本發明提供一種動力鋰電池組,涉及鋰電池技術領域。該種動力鋰電池組,包括電池組殼體,所述電池組殼體的頂部固定連接有密封頂蓋,所述密封頂蓋頂部的邊角處均開設有第一安裝孔,所述電池組殼體頂部邊角處均開設有與第一安裝孔相對應的螺紋槽,所述電池組殼體內側的前后兩端均安裝有限位機構;兩組所述限位機構之間分別安裝有第一電芯、第二電芯、第三電芯和第四電芯,所述電池組殼體底部內表面設置有與第一電芯、第二電芯、第三電芯和第四電芯相對應的緩沖墊。通過設計限位機構、絕緣緩沖板、柔性電性連接機構以及數據監測模塊,既能保證電池組運行的穩定性,同時也不會因車輛震動或晃動而產生斷電、短路的情況,其整體的工作效率大大提高。
本發明提供了一種高強高韌耐腐蝕2196?T8511鋁鋰合金擠壓型材及其生產工藝。本發明提供的生產工藝包括:S1、對2196?T8511鋁鋰合金鑄錠進行擠壓處理;S2、對步驟S1所得合金進行固溶處理;S3、對步驟S2所得合金進行拉伸變形處理;S4、對步驟S3所得合金進行時效處理;所述時效處理包括依次進行:第一級時效處理和第二級時效處理;所述第一級時效處理的條件為:溫度115~125℃,時間10~16h;所述第二級時效處理的條件為:溫度145~160℃,時間30~64h。通過上述工藝,能夠有效提高2196?T8511鋁鋰合金的強度和韌性。
本發明公開一種調整鋰源成分和配比來氧化改性高鎳三元正極材料的方法。所述方法通過調整鋰源的成分和配比,以適當比例引入氧化性鋰鹽,與主體鋰鹽進行分散混合均勻,在后續的混鋰煅燒過程能夠推動氧化反應,提升Ni2+氧化至Ni3+的比例,減小了材料的鋰鎳混排程度,制備了具有良好層狀結構的三元材料。另外,根據不同的鋰鹽成分調整對應煅燒程序,優化煅燒溫度,降低煅燒過程的時長和能耗,節約了制備成本。本發明所示方法簡單易行,所用原料常見易得,對工業降低能耗具有指導意義。
本發明涉及一種基于深度神經網絡下的鋰電池荷電狀態預測算法,包含以下步驟:S1:運行電動車,采集電動車鋰電池組各個電池的端電壓、溫度以及電池組荷電狀態;S2:將鋰電池組從滿電量運行至鋰電池荷電狀態為0%;S3:將不同老化程度的鋰電池重復S1~S2,每個荷電狀態進行多次采集;S4:將采集電池數據分為訓練集和測試集,將訓練集經過長短記憶神經網絡進行訓練,獲取荷電狀態觀測器;S5:將測試集輸入訓練好的觀測器測試模型的準確性,重復S4直至誤差逼近規定閾值;S6:將傳感器在線采集的單體電池的溫度、電壓輸入到訓練好的荷電狀態觀測器模型中,得到當前鋰電池組的荷電狀態值。本發明能夠實現對電動車鋰電池荷電狀態的在線預測,其預測準確率可達93%。
本發明公開了一種表面保護提高鋁鋰合金焊接接頭強度的方法,通過在原始鋁鋰合金板材表面軋制1xxx系純鋁板材形成包覆層,對復合板材進行攪拌摩擦焊接。對于含鋁鋰合金,與普遍無保護焊接方法相比,本發明可減少鋰元素燒損,保證鋁鋰合金板材性能均一,有效提高焊后焊接接頭強度。同時,可以根據實際狀況的需要,改變1xxx系純鋁層的厚度,以適應不同使用環境。且可通過在鋁鋰合金上下表面均軋制一層1xxx系純鋁,進行雙面攪拌摩擦焊,從而實現鋁鋰合金厚板的焊接;保證了焊接后工件使用的可靠性。
本實用新型公開了一種便攜式小型聚合物鋰電池,涉及鋰電池技術領域,包括殼體,所述殼體的外側設置有防護條,所述殼體的一側開設有散熱孔,所述殼體的內壁設置有導熱板,所述殼體的內部固定安裝有安裝框,所述安裝框的內壁兩側均固定安裝有安裝架,所述安裝架的內部固定安裝有聚合物鋰電池。本實用新型一種便攜式小型聚合物鋰電池,通過設有防護條,防護條為橡膠材質,能夠在殼體與其他物體發成碰撞時進行緩沖,避免碰撞時產生的震動對殼體內部的聚合物鋰電池造成損壞,能夠將手機卡在殼體的頂部,便于將手機與殼體進行固定,充電較為方便。
本實用新型涉及一種超寬金屬鋰帶的生產系統,包括:擠壓機,其上配置具有弧形擠壓腔的模具;卷繞裝置,設置在所述模具的擠出口后方,由沿鋰帶傳輸方向依次設置的調直輥、壓平機構、調平輥、卷盤組成,用于將從模具擠壓出來的弧形鋰帶調直壓平形成平直鋰帶后纏繞于所述卷盤上。本實用新型在不改變擠壓機及其它原裝件和功率的前提下,完成超寬鋰帶的生產工藝,能夠替代和解決超大型擠壓設備的研發和投資,并極限發揮原有設備的巨大潛能,也為新產品的研發開創了新的有價值的思路。
本實用新型提供一種具有無人機鋰電池散熱裝置的無人機,包括設有無人機鋰電池放置腔的無人機本體,鋰電池放置腔內可拆卸卡接有無人機鋰電池,無人機本體上還設有用于設置無人機鋰電池散熱裝置的鋰電池散熱裝置放置腔,無人機鋰電池散熱裝置包括導熱裝置、冷卻裝置和驅動裝置,導熱裝置包括與鋰電池放置腔間隔鄰接的介質通道,介質通道內充填有用于傳導熱量的介質,介質通道兩端的道壁上設有與介質通道連通的介質進口和介質出口,介質出口通過管道順序與冷卻裝置、驅動裝置和介質進口連接,冷卻裝置用于對導熱流出的熱介質進行冷卻,驅動裝置用于將冷卻后的冷介質送入導熱裝置中重復導熱。本申請能對鋰電池進行散熱冷卻,提升鋰電池使用壽命。
本實用新型屬于鋰電池管理技術領域,提供了一種安全可靠的分體式鋰電池管理系統,包括:N個串聯的鋰電池組以及用于管理鋰電池的分控器,所述N個串聯的鋰電池組通過數據線與所述分控器連接。本實用新型的一種安全可靠的分體式鋰電池管理系統,減少了防水鋰電池箱內電子元器件因電流作功產生的熱量,并大大降低了由于熱量累積導致電子元器件燃燒而引發鋰電池組爆炸事故發生的概率,同時通過防水鋰電池箱內的參數采集裝置與分控器內的管理控制裝置進行配合,管理和控制鋰電池組,具有安全和易于維護的特點。
本發明涉及鋰電池健康狀態評估技術領域,公開了一種基于神經網絡常微分方程的鋰電池健康狀態估計方法,包括如下步驟:步驟1、對收集到的鋰電池數據集進行預處理得到原始數據集;步驟2、將所述原始數據集分類成訓練數據集和測試數據集;步驟3、將所述訓練數據集輸入至通過元學習剪枝后得到的輕量化ODE網絡,對所述輕量化ODE網絡進行訓練得到鋰電池的預測容量,并通過所述測試數據集對訓練后的輕量化ODE網絡進行測試。本發明將元學習剪枝(Meta?pruning)應用在ODE網絡中,簡化網絡結構并減少網絡參數量,達到進一步精簡輕量化的ODE網絡的效果,并提高神經網絡預測鋰電池SOH的精度。
本實用新型公開了一種鋰離子電池邊電壓測試裝置,其特征在于,包括水平放置的絕緣底板以及萬用表,所述絕緣底板的上表面安裝有兩個相互平行且水平對稱設置的邊導電條,兩個所述邊導電條的長度大于待檢測鋰離子電池的長度;兩個所述邊導電條的間距與待檢測鋰離子電池的寬度相匹配,使待檢測鋰離子電池放置在兩個所述邊導電條之間時,其寬度方向的兩側分別與兩個所述邊導電條貼合。本實用新型具有結構簡單,操作方便,適用范圍廣,測試速度快,效率較高,有利于降低工人的勞動強度,提高測量準確性等優點。
本實用新型公開了一種鋰帶卷盤,包括卷筒和與卷筒同軸并固定設置于卷筒兩端的圓形擋板,所述擋板上設置有兩個觀察孔,其中一個靠近卷筒,另一個靠近擋板外沿,卷繞時,通過靠近擋板外沿的觀察孔可得知卷盤已饒滿,使用時,通過靠近卷筒的觀察孔可得知鋰帶即將用完,觀察方便。另外,將多個卷繞滿鋰帶的卷盤裝入外包裝桶時可四層層疊放置,層疊高度為760mm,桶內剩余100mm的空間來容納鋁塑復合袋等,空間利用率高,與現有技術相比,每桶可放置30-35kg鋰帶,有效提高了運輸和存儲效率。
本發明提供一種基于鈮酸鋰薄膜材料移相控制的光學相控陣及制備方法,光學相控陣包括:硅基底;氧化硅層,位于硅基底上;硅基光波導層,位于氧化硅層上,硅基光波導層包括耦合分束器及光柵天線,耦合分束器及光柵天線之間具有間隙帶;氧化硅包層,填充于硅基光波導層周圍及間隙帶;鈮酸鋰移相器,包括位于間隙帶上的鈮酸鋰薄膜、位于鈮酸鋰薄膜上且連接耦合分束器及光柵天線的鈮酸鋰光波導、以及位于鈮酸鋰光波導兩側的鈮酸鋰薄膜上的調制電極。本發明采用具有高電光系數、低損耗的材料如鈮酸鋰來代替傳統的光學相控陣中所用的熱調電阻或者載流子注入的相位調制方式,可以在光學相控陣中進行低功耗、高速、低波導損耗的光學相位調制。
本實用新型提供一種具有無人機鋰電池溫度控制機構的無人機,包括設有無人機鋰電池放置腔的無人機本體,鋰電池放置腔內可拆卸卡接有無人機鋰電池,無人機本體上還設有與鋰電池放置腔鄰接的溫度控制機構放置腔,溫度控制機構放置腔用于設置無人機鋰電池溫度控制機構,無人機鋰電池溫度控制機構包括半導體制冷片及設于鋰電池放置腔內的溫度探測器,半導體制冷片的相背兩面連接有傳熱片和散熱片,傳熱片背離半導體制冷片的一面設有插接框,插接框固定插接在溫度控制機構放置腔與鋰電池放置腔鄰接的腔壁上,插接框中設有一端與傳熱片連接另一端位于鋰電池放置腔內的若干傳熱柱。本申請能對鋰電池進行散熱冷卻和加熱升溫,提升鋰電池使用壽命。
本實用新型公開了一種軟包鋰電池邊電阻測試裝置,包括自檢電路、電阻測試儀和載樣臺,其特征在于,自檢電路和電阻測試儀、載樣臺之間通過并聯連接方式連接,自檢電路包括電源、蜂鳴器、電路導線、測試探針和外接口,自檢電路中的電源為直流電源,本裝置載樣臺上的銅片接觸面積大,進行軟包鋰電池的邊電阻測試時,直接將負極極耳按在銅片上即可,這樣銅片能夠非常容易的和軟包鋰電池的負極極耳有效接觸,相較于傳統使用夾子夾住軟包鋰電池的負極極耳,銅片要更加的簡單、方便,自檢電路能自動確認自檢電路的測試針是否接觸到軟包鋰電池外殼的鋁層,以致于邊電阻測試更加準確,不會漏放。
本發明涉及一種超寬金屬鋰帶的生產方法及系統,其方法包括:擠壓出弧形鋰帶;對擠壓出的所述弧形鋰帶進行調直壓平,形成平直鋰帶;將調直壓平后的所述平直鋰帶纏繞于卷盤上。其系統包括:擠壓機,其上配置具有弧形擠壓腔的模具;卷繞裝置,設置在所述模具的擠出口后方,由沿鋰帶傳輸方向依次設置的調直輥、壓平機構、調平輥、卷盤組成,用于將從模具擠壓出來的弧形鋰帶調直壓平形成平直鋰帶后纏繞于所述卷盤上。本發明在不改變擠壓機及其它原裝件和功率的前提下,完成超寬鋰帶的生產工藝,能夠替代和解決超大型擠壓設備的研發和投資,并極限發揮原有設備的巨大潛能,也為新產品的研發開創了新的有價值的思路。
本發明涉及一種復合多孔硅材料、制備方法、應用及鋰電池的制備方法。復合多孔硅材料的制備方法為:對硅進行預處理然后進行硅烷偶聯反應,得第一產物;對金屬鹽進行溶液還原法處理,得到帶負電荷的金屬顆粒;將第一產物置于金屬顆粒溶液中進行吸附,得第二產物并對其進行化學刻蝕,得第三產物;以第三產物作為工作電極,置于加有柔性導電聚合單體的電解液中,進行電化學反應,得復合多孔硅材料。本發明還提供采用所述方法制得的復合多孔硅材料。本發明還提供復合多孔硅材料在鋰電池中作為負極活性材料的應用。本發明還提供鋰電池的制備方法。本發明解決了現有硅負極材料存在的體積膨脹大和導電性低問題,進而提高鋰離子電池的循環性能和倍率性能。
本發明公開了一種采用法拉第旋轉鏡實現偏振無關的鈮酸鋰電光相位調制器,其創新在于:所述鈮酸鋰電光相位調制器包括鈮酸鋰芯片、法拉第旋轉鏡和反射鏡;本發明的有益技術效果是:提出了一種采用法拉第旋轉鏡實現偏振無關的鈮酸鋰電光相位調制器,該裝置結構簡單巧妙,可以在不降低任何指標的條件下,實現完全的偏振無關調制。
本發明公開了一種鋁鋰合金型材黑白斑點控制方法,在淬火時減少淬火升溫時間,其淬火升溫時間為20分鐘至30分鐘。在實際生產中,經小批量投料生產發現1420CZ鋁鋰合金型材表面黑白斑點現象主要產生在淬火加熱保溫過程中,經多次取樣進行相關檢測和對比分析,結果均表明黑白斑點處于鋁鋰合金脫鋰層表層,黑斑區域未見組織差異,也未深入金屬基體,黑白斑點形成的密集度主要跟淬火升溫時間有關,通過對淬火制度的調整,型材表面黑白斑點基本上得到了有效的控制,黑白斑點也能明顯減輕,即在淬火時減少淬火升溫時間,其淬火升溫時間為20分鐘至30分鐘,能夠有效的減少黑白斑點。
本發明提供一種鋰電池、電芯及裝配方法,涉及鋰電電池技術領域,包括外殼、負極集流盤、電芯、正極集流盤、絕緣片和正極蓋板;所述負極集流盤一個端面焊接在外殼內側底部,另一個端面與電芯負極焊接;所述電芯正極與正極集流盤焊接,正極蓋板與正極集流盤焊接;所述絕緣片設置在電芯和正極蓋板之間;所述外殼上設置有輥槽,所述輥槽在外殼內側形成一條凸邊,所述凸邊與絕緣片接觸。利用這樣的一種鋰電池,不需要通過焊接的方式將集流盤與電芯連接,通過外殼的輥槽壓緊集流盤與電芯,提高了鋰電池的裝配效率。
本發明提供一種鋰電池保護電路、鋰電池保護系統、鋰電池保護模塊封裝結構及封裝方法,鋰電池保護電路包括放電模塊、充電模塊以及設置在二者之間的感溫元件,本發明的方案中,各所述功率器件選擇為裸晶粒,可以減小封裝體積,感溫元件設置在充電模塊及放電模塊中間,采集裸晶粒的結溫,提高溫度采集的準確性,本發明的方案可以實現均流的效果好,動靜態參數的一致性良好的效果,連接電阻,可以提高驅動能力,能夠更好的實現均流及阻抗匹配,設置穩壓二極管,可以對功率器件進行靜電保護,防止器件被靜電擊穿受損。
本發明公開了一種納米金?鈮酸鋰復合材料光誘導降解陰離子型染料的方法,首先制備納米金?鈮酸鋰復合材料;所述復合材料包括鈮酸鋰基底,該鈮酸鋰基底為平行于c軸晶軸的單疇結構,在該鈮酸鋰基底的+Z面上附著有納米金;然后將納米金?鈮酸鋰復合材料附著有納米金的面朝上置于陰離子型染料溶液中,并對納米金?鈮酸鋰復合材料施以近紅外光照射,吸附在納米金表面的陰離子型染料被氧化降解。采用本發明的顯著效果是,通過對納米金?鈮酸鋰復合材料進行近紅外光照射,使納米金產生表面等離子體共振效應,電子從納米金遷移至鈮酸鋰基底使納米金表面聚集正電荷,能夠充分吸附甲基橙等陰離子型染料并實現直接氧化降解,提供了降解有機物染料的新方法。
本發明提供一種磷酸鐵鋰?磷酸釩鈉?碳復合材料及其制備方法和應用,該復合材料具有多層核殼結構,其制備方法包括:制備磷酸鐵鋰?碳復合材料;將磷酸鐵鋰?碳復合材料與磷酸釩鈉前驅體混合后球磨;經球磨后的混合原料在保護氣氛中煅燒。該復合材料可以用于鋰離子電池正極制備。本發明通過球磨結合熱煅燒的方式制備了一種磷酸鐵鋰?磷酸釩鈉?碳多層核殼結構的復合材料。制備方法操作簡單、低能耗,且易大批量制備。所制得的復合材料具有獨特的多層核殼結構,有利于鋰離子快速傳輸。該復合材料的獨特結構使其在低溫條件下也表現出優異的電化學性能。
本實用新型公開了一種鋰電池電芯極片破碎及分離裝置,包括分離箱和破碎箱,所述分離箱的下方焊接有破碎箱,且分離箱內部靠近底端的一側焊接有斜板,所述斜板一側的上方固定有導向箱,所述導向箱固定套在分離箱的內部,且導向箱的上方垂直固定有操作桌面,所述操作桌面通過導向箱與斜板相通,所述操作桌面、導向箱和斜板上分布有均勻的鋰電池;本實用新型的通過螺桿與齒輪的嚙合傳動使得對稱分布的兩個切割刀將鋰電池的正負極片切下,且可移動的擋板能保證鋰電池在運動過程中不會發生掉落,保證設備的正常運行,同時在壓板下方的防滑墊的作用下,能固定鋰電池位置,保證在切割過程中,保證鋰電池的穩定性,避免發生切割錯位的問題。
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