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本實用新型公開了一種穩定型新能源汽車電池用阻燃型云母板，包括外箱、電池組、云母片和緩沖組件，所述電池組安裝在外箱內，每兩個所述云母片填充在電池組表面與外箱之間，所述緩沖組件安裝在云母片端部，且所述緩沖組件位于外箱和電池組之間，所述緩沖組件包括安裝柱、緩沖彈簧和緩沖圈，所述安裝柱下端內端旋合安裝在電池組表面開設的卡槽中，另一端活動穿過外箱露在外側，兩個所述云母片活動套設在安裝柱上，所述緩沖彈簧安裝在兩個云母片之間；本實用新型通過將緩沖組件和云母片結合，既可起到阻燃隔斷作用，避免出現外箱被燒穿的情況，又可對電池組產生的熱沖擊力起到緩沖卸力作用，降低外箱內壁因為撞擊出現損壞的幾率。
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本實用新型公布了一種新能源電動汽車后視鏡防撞電控裝置，它包括后視鏡座和設置在后視鏡座背面的鏡面；后視鏡座通過轉動軸與汽車車身鉸接；后視鏡座內部設置有旋轉電機和飛輪；旋轉電機上設置有電機轉軸；電機轉軸、飛輪和轉動軸通過傳動鏈實現傳動連接；后視鏡座正面設置有距離傳感器；距離傳感器通過防撞控制裝置與旋轉電機實現電路連接；本實用新型可以對后視鏡裝置實現防撞預警和快速解除相對位置鎖定；可以避免后視鏡經過劇烈碰撞發生嚴重損壞的情況。
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本實用新型公布了一種用于新能源汽車空壓機補氣回路的膨脹閥，它包括閥座、設置在閥座前端的進液口和設置在閥座上下兩端的出液口；閥座內設置有用于連通進液口與出液口的條形閥門；閥座內設置有閥芯，閥芯包括設置在條形閥門處且前端封閉的閥芯滑筒，閥芯滑筒中間通有閥芯滑桿，閥芯滑桿上套有閥芯彈簧，閥芯彈簧兩端分別設置在閥芯滑筒前端和閥芯滑塊上；閥座尾端設置有彎管；所述閥座內部在進液口一側設置有進液口擋邊；本實用新型能快速響應感溫包壓力并進行平衡調節；且在高壓和大幅度壓力變化條件下，也能穩定調節制冷劑流量。
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本實用新型公布了一種新能源電動汽車車門指紋監測電控裝置，它包括門扣座，門扣座和車身通過轉動軸鉸接連接；門扣座正面設置有指紋觸摸屏；門扣座內設置有指紋信息采集處理器；指紋觸摸屏通過電路連接有指紋信息采集處理器；門扣座底部設置有電池槽，電池槽內設置有電池組；所訴指紋信息采集處理器通過電路連接有電池組和步進電機；步進電機向轉動軸方向設置有出力插軸；轉動軸在靠近步進電機一側設置有用于插入出力插軸的卡槽；本實用新型可以通過車門扣上的指紋識別方式來打開車門鎖，安全性好且使用起來便捷高效；同時還可以通過遠程控制來打開或關閉整個裝置的運轉，方便使用者控制和對開車門鎖方式進行選擇。
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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂打磨裝置，包括底板，所述底板頂部的左側固定連接有豎板，所述豎板左側的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸貫穿至豎板的右側并固定連接有背板，所述背板的表面螺紋連接有插桿。本實用新型通過底板、豎板、安裝板、第一電機、背板、插桿、固定板、銷孔、凹槽、通孔、銷桿、彈簧、螺紋桿、螺母、液壓推桿、U型架、第二電機、主動皮帶盤、打磨輥和從動皮帶盤的配合使用，能夠簡便快速的對輪轂進行固定，能夠帶動輪轂旋轉，不需要手動調整打磨位置，且能夠實現輪轂與打磨輥的相對轉動，從而能夠快速的完成打磨的工作，極大的提高了打磨效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池隔熱用云母紙切割裝置，包括底架、云母紙主體和機身，所述底架上設置有支架，所述支架上設置有卷繞柱，所述底架與所述機身之間設置有連接機構，所述連接機構包括移動條和卡塊，所述移動條的內部沿所述移動條的長度方向均勻開設有四組通孔，所述卡塊的內部分別開設有移動槽和活動槽，所述移動條的端部可穿入所述移動槽的內部；本實用新型通過設計的連接機構，便于在使用中可以對底架起到連接和固定作用，在使用中能避免卷繞柱受到云母紙主體的拉動導致其被拉倒的情況，使裁切機能穩定的運行，增加了裁切機的切割效率，而且還能根據實際情況調整底架與機身之間的間距，方便操作人員進行操作。
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本實用新型公開了一種基于新能源的安防高清圖傳設備，包括圖傳設備本體，所述圖傳設備本體的頂側固定安裝有固定塊，固定塊上開設有電機腔，電機腔內固定安裝有電機，固定塊上轉動安裝有轉動塊，轉動塊的底側開設有凹槽，電機腔的頂側開設有第一通孔，凹槽位于第一通孔的正上方，第一通孔內轉動安裝有第一轉軸，第一轉軸的底端延伸至電機腔內并與電機的輸出軸固定連接，第一轉軸的頂端延伸至凹槽內并固定套接有第一錐形齒輪，凹槽的一側內壁上開設有第二通孔。本實用新型可使太陽能電池板全方位旋轉，使太陽能電池板始終與太陽光保持垂直，最大效率的利用太陽能，節能環保，結構簡單，操作方便。
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本實用新型公開了一種戶外新能源汽車充電樁，包括充電樁主體，所述充電樁主體的底部焊接有固定底座，所述充電樁主體的正面分別嵌入有充電線、平板電腦機和IC卡讀卡器，所述充電樁主體的內部固定連接有逆變器，所述逆變器的底部電性連接有電源線，所述逆變器通過電源線分別電性連接有第一充電器和第二充電器，通過設置的逆變器、第一充電器、第二充電器、第一蓄電池、第二蓄電池和電源轉換器，使得充電樁能有長時間提供電量，防止了蓄電池容易損壞的問題，從而提高了充電樁的使用壽命，通過設置的平板電腦機、控制線和電源轉換器，使使用者能更加容易接受自己充電費用，不易產生糾紛，該種汽車充電樁值得推廣。
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本實用新型公布了一種用于新能源汽車空壓機的中間補氣裝置，它包括電磁閥、膨脹閥和板式換熱器；本裝置接口連接過濾器，并通過電磁閥和膨脹閥經過板式換熱器，且再通過單向閥連接到壓縮機；所述膨脹閥還通過平衡管裝置連接到板式換熱器；本實用新型裝置可以對汽車空壓機裝置進行中間補氣，實現噴氣增焓，解決低溫制熱問題，滿足高壓環境大容量補氣，且裝置運轉穩定高效。
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一種隱藏式的新能源太陽能電池發電裝置，包括底座，底座下側固定連接有四個滾輪，所述底座上側中間處固定連接有支撐柱，所述支撐柱上開設有開口朝上設置的凹槽，凹槽內設置有螺紋桿，螺紋桿底端與支撐柱轉動連接，螺紋桿下部固定連接有從動錐齒輪，從動錐齒輪右側嚙合有主動錐齒輪，主動錐齒輪右端固定連接有轉動桿，轉動桿穿過支撐柱設置，且轉動桿的右端固定連接有把手；所述螺紋桿上方的凹槽內設置有升降桿，升降桿下部開設有螺紋槽，螺紋桿上部與螺紋槽螺紋連接；所述升降桿頂端兩側對稱固定連接有兩個安裝塊，安裝塊上開設有轉動槽。本實用新型具有結構設計合理、收藏方便和發電效率高等優點，具備一定的推廣應用價值。
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本實用新型屬于充電樁技術領域，尤其安全型新能源充電樁，包括充電樁本體、充電槍和線纜，所述充電槍的底部固定安裝有線纜，所述充電樁本體的外壁兩側均通過鎖緊螺栓安裝有側板，所述側板的側面設有存放槽，所述存放槽的內壁兩側滑動安裝有豎板，所述豎板的側壁上分別安裝有推桿電機和卡板的一端，所述推桿電機的一端與存放槽的內壁配合安裝，所述卡板的另一端固定連接有防護板，且卡板的正面設有卡槽，所述線纜與卡槽相卡接，所述防護板的側面設置有兩組擋塊，兩組擋塊的一端分別與存放槽的內壁兩側固定安裝；本實用新型提高了充電樁本體的美觀性和安全性，方便使用，穩定性好，簡單實用，適合推廣。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池防護的云母紙加工用裁剪裝置，包括機架、控制箱體、裁剪架和出料管，所述控制箱體和裁剪架均位于機架的頂部，所述出料管位于裁剪架的側面，所述機架包括四個支撐腿與桌面，同側的兩個所述支撐腿上均設有支撐桿和固定桿，所述支撐桿上設有收料箱，所述收料箱的側面設有定位塊，所述收料箱頂部的側面位置設有固定塊，所述固定塊外側設有安裝塊，所述安裝塊上設有滑桿；便于調節滑桿與斜板的位置，收料箱內部的斜板傾斜底端位置改變，云母紙裁剪加工后從出料管落出的物料落在斜板上通過調節斜板的位置，從而改變了物料落點位置，使裁剪的物料落點均勻，便于清理收料箱內部的物料，便于操作使用。
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本實用新型公布了一種新能源電動汽車后座智能桌板電控裝置，它包括前座椅和設置在前座椅后端的座椅靠背；座椅靠背內側設置有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸連接有蝸桿；蝸桿一側設置有與其相配合的蝸輪；蝸輪另一端設置有與其相配合齒板；齒板一端固定設置有掛桿；本實用新型可以實現桌板的電控自動展開和收回，同時展開后結構穩定牢固；使用更加智能便捷。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池阻燃用云母紙加工設備，包括控制箱體和裁切座，所述裁切座背離控制箱體的表面上設有固定塊，所述固定塊的內部設有轉動板和第二彈簧，所述轉動板上設有兩個固定柱和限位塊，所述限位塊上貫穿有延伸桿，所述延伸桿的一端設有掛桿，所述限位塊內部設有穩固塊和活動腔，所述穩固塊上貫穿有移動桿，所述移動桿的外側套設有第一彈簧和限位環；成卷的云母紙筒套在掛桿上，利于對云母紙進行裁切加工，便于調節延伸桿的長度，可便捷的調節延伸桿的水平位置，轉動板旋轉至適宜角度位置，定位柱貫穿轉動板及轉動板被限位固定，便于調節延伸桿的傾斜角度，進而調節了掛桿的位置，利于放置不同直徑成卷的云母紙筒。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置，包括殼體，所述殼體內部底端設有支撐柱、彈簧和振動電機，彈簧和振動電機分別位于支撐柱的兩側，支撐柱的頂端鉸接有工作臺，所述振動電機通過支架固定在殼體的底端內壁上，振動電機的輸出端連接有工作臺，彈簧的兩端分別連接在殼體的底端內壁和工作臺的底端，工作臺的頂端設有兩個水平設置的第一氣缸，兩個第一氣缸對稱設置，第一氣缸的活塞桿焊接有壓縮塊，壓縮塊內設有空腔，空腔內設有加熱管，所述殼體的內部側壁上安裝有電動機，電動機的輸出軸連接有主動輥，主動輥的下方設有從動輥。本實用新型能夠進行抗摔、耐壓耐熱、振動和防水試驗，試驗范圍廣，結構簡單，成本低。
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本發明公開了一種多功能新能源充電裝置，包括儲能箱和發電葉片；所述的儲能箱頂部固定連接有伸縮桿，伸縮桿頂部固定連接有固定板，所述的固定板內滑動連接有抽拉桿，所述的固定板頂部固定連接有電動升降裝盒子，所述的電動升降裝置頂部轉動連接有發電葉片，所述的抽拉桿末端固定連接有限位塊，且所述的限位塊底部固定連接有固定筒，所述的固定筒內螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿底部一體成型固定連接有穩定齒，所述的儲能箱頂部對稱鉸接有調節氣缸，調節氣缸末端的活塞桿與所述的抽拉桿鉸接。該裝置便于調整發電葉片的高度，方便人們進行發電儲能，提高了發電效率，且該裝置在使用過程中穩定性高，給人們的使用提供了便利，實用性強。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用復合多層云母板，包括放置臺，所述放置臺上設置有云母板主體，所述放置臺的上表面設置有兩組卡緊機構，所述卡緊機構包括立板和延伸板，所述延伸板的內部開設有兩組移動槽，所述移動槽的內部設置有立柱，所述立柱的底部設置有壓板，所述立柱的頂部設置有頂板，所述頂板與所述延伸板之間設置有彈簧；本實用新型通過設計的卡緊機構，便于在將云母板主體放在放置臺上后可以對碼放的云母板主體進行卡緊，操作簡單，避免了傳統在碼放好后容易出現碼放不整齊和碼放的云母板主體出現側翻的情況，操作簡單，卡緊方便，提升了操作人員的操作方便性。
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本實用新型提供了一種提高新能源汽車用電動壓縮機渦旋盤耐磨性及附著力的薄膜，用于設置于新能源汽車用電動壓縮機渦旋盤表面，包括從下至上依次疊設的鋁基層、硬質陽極三氧化二鋁層以及鎳合金層。本實用新型的有益效果如下：采用硬質陽極三氧化二鋁層，可以與鋁基層溶為一體，不容易脫落，顯著增強了附著力，另外，也增強了與鎳合金層的結合力；硬質陽極三氧化二鋁層的結構致密，顯著提高了薄膜的耐磨性能。
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本實用新型涉及一種新型集成式新能源汽車散熱裝置，其包括冷凝器、散熱器和軸流風機，所述軸流風機的進風側固定于散熱器的一側的中部，所述冷凝器固定于散熱器的另一側。本實用新型將冷凝器和散熱器集成為一體結構，并共用軸流風機，使散熱裝置的結構緊湊，更有利于新能源汽車的整車布局，降低了空間占用率，且冷凝器和散熱器采用鋁制材質制成，降低了整車的質量，有利于整車的續航時間。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車用渦旋盤表面涂層裝掛裝置，包括側板、固定板、連接板、橢圓穿槽、斜平面卡槽、限位卡桿、凹圓槽、圓形穿孔、限位塊、固定叻角；側板通過熱熔設于連接板左右兩側；固定板通過熱熔設于側板上端外側；固定叻角通過熱熔設于側板與連接板下端四角；連接板前平面與后平面分別設有對應凹圓槽，凹圓槽中間設有圓形穿孔；側板兩側分別設有斜平面卡槽；限位卡桿分別卡于連接板左右兩側側板對應斜平面卡槽內。本實用新型提供了一種用于新能源汽車用渦旋盤表面涂層裝掛裝置，鋁質渦旋壓縮盤，該裝置加工全過程無固定接觸位，循環晃動，360度在表面處理液中形成穩定涂層；該裝置結構簡單，使用方便。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車上的冷水機組，包括：為本裝置提供降溫功能的水循環系統和制冷循環系統，控制本裝置合理運行的電氣自控系統和機體。本裝置設計合理，操作便利、工作效率高，電動壓縮機適應新能源汽車；采用板換式蒸發器，熱性能高，換熱性能高，且體積小、重量輕，能減輕汽車動力消耗，價格便宜，因此便于大規模的推廣應用此技術。
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本實用新型公開了一種封口體及其應用的電化學新能源器件，封口體包括剛性面板和彈性橡膠體，所述彈性橡膠體包覆在剛性面板的側表面以及至少一個端面，所述彈性橡膠體的外圈側面為與器件外殼固連的彈性橡膠機械密封處，所述剛性面板和彈性橡膠體上設有插裝正負引出端子頭的貫通孔。電化學新能源器件包括外殼、芯包元件和封口體，所述芯包元件置于外殼內，所述封口體置于外殼開口處，并通過機械密封將封口體的彈性橡膠機械密封處和外殼開口周邊固連密封，正負引出端子頭插裝在封口體的貫通孔中，一端通過正負極端子焊接處與芯包元件連接，另一端通過正負引出線引出。應用本實用新型封口體的產品具有良好的防爆功能和使用安全性能，且具有良好的防漏功能。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車同軸式雙電機后驅系統，包括同軸設置的第一電機、第二電機和動力選擇單元；動力選擇單元包括可轉動的第一輸入端、第二輸入端和輸出端；第一輸入端、第二輸入端和輸出端依次同軸連續排列，第一輸入端和第二輸入端能夠分別或同時帶動輸出端轉動；輸出端與汽車的驅動輪連接，用于輸出動力；第二電機的輸出軸與動力選擇單元的第一輸入端連接，第一電機的輸出軸穿過第二電機的輸出軸，與動力選擇單元的第二輸入端連接。本實用新型提供的同軸式雙電機后驅系統結構緊湊，易于布置；加速性能好，傳動效率高，功率可調；適用于四驅車，也可用于后驅車。
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本實用新型屬于新能源汽車電路檢測技術領域，具體公開了一種新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒，包括主體和放置槽，所述主體的一側設置有轉軸，且轉軸的上方連接有蓋板，所述蓋板的上方安裝有連接扣，且連接扣的內部連接有連接槽，所述連接槽的下方設置有固定扣，且固定扣的前端表面設置有穿塊。該新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒通過當蓋板與主體的上方表面進行轉動關閉時，蓋板前端的連接扣會與固定扣進行配合，固定扣前端的穿塊會穿過連接扣中間位置的連接槽，而固定扣的側邊安裝有圓環繩，圓環繩的下方連接固定有連接桿，利用連接桿穿過穿塊中間位置的圓槽對主體和蓋板進行固定，而連接桿通過圓環繩方便進行攜帶不會掉落。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池防護的復合多層云母紙，包括外表層、第二防護層和內襯層，所述內襯層包括第二防護層、耐磨層、導熱層、耐熱層、絕緣層、屏蔽層和第一防護層，所述第二防護層位于外表層和耐磨層之間，所述導熱層位于耐磨層和耐熱層之間，所述絕緣層位于耐熱層和屏蔽層之間，所述第一防護層位屏蔽層和內表層，所述耐熱層上設有導熱粒子；耐熱層由聚酯樹脂材料制成，導熱粒子為石墨顆粒，耐熱層具有耐高溫性，導熱粒子可傳導熱量，避免云母紙因受到新能源汽車電池發熱影響而降低防護性能，第二防護層和第一防護層均由聚乙烯塑料制成，聚乙烯塑料具有強度高、耐腐蝕、耐老化的性能，提高云母紙的耐腐蝕、耐老化的性能。
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本實用新型公開了一種防積灰的新能源汽車充電樁，包括充電樁主體，充電樁主體的內側分別嵌入有充電頭、IC卡讀卡器和顯示屏，充電頭的一端貫穿有充電插孔，充電頭的外側固定連接有橡膠套，充電頭的另一端電性連接有充電線，充電樁主體的兩側貫穿有移動槽，充電樁主體通過移動槽活動連接有齒鏈，通過設置的轉筒、清理毛刷、齒鏈和齒輪，使得充電樁表面就不會集結大量的灰塵，使企業不需需要安排工作人員對新能源汽車充電樁進行擦拭，從而提高了企業經濟效益，還降低了工作人員的勞動強度，通過設置的橡膠套，在下雨天使用時，防止了雨水進入到汽車充電接口部位，造成短路或燒毀的問題，從而提高充電樁的安全性。
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本實用新型提供一種用于新能源汽車空調的渦旋式壓縮機結構，涉及壓縮機裝置技術領域，以解決現有的在對壓縮機固定到車內的時候只是單個位置的固定，在途中移動車體產生的顛簸會導致壓縮機固定位置松動，同時會對壓縮機連接處造成創傷，影響車輛的壓縮機正常使用的問題。一種用于新能源汽車空調的渦旋式壓縮機結構，包括空調壓縮機；所述空調壓縮機整體為圓柱形狀，空調壓縮機前端設置有連接板，空調壓縮機后端位置與連接塊前端相連接。通過連接塊滑槽與限位架滑軌的滑動連接，可對擴張架的所在位置進行，調整，便于擴張架與車體內可進行支撐的位置進行固定，變更擴張架所處的位置對空調壓縮機尾端位置進行支撐固定。
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本發明公開了一種新能源汽車用耐高溫高壓超柔軟電纜，包括纜芯層，纜芯層外部包覆絕緣層，絕緣層外部包覆阻燃層，阻燃層外部包覆抗壓層，抗壓層外部包括編織層，編織層外部包覆護套層，本發明電纜柔軟性好，同時具有優異的抗壓、耐磨、抗沖擊、阻燃、耐高溫性能，不易變形損壞，使用壽命長，適合于應用在新能源汽車上。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體公開了一種新能源汽車繼電器綜合檢測機，包括主體和導線圓筒，所述主體的上方設置有固定板，且固定板的上方連接有連接銷，所述連接銷的一側安裝有滑動板，且滑動板的兩側均連接有連接板，所述連接板的內部設置有轉動輪，且轉動輪的一側設置有蓋板，所述蓋板的上方連接有連接塊，且連接塊的一側安裝有控制面板。該新能源汽車繼電器綜合檢測機通過滑動板的一側通過兩側安裝的連接板進行安裝轉動輪，連接板通過螺栓與滑動板進行連接固定，而兩塊連接板的中間位置設置有連接軸將轉動輪進行安裝，而通過滑動板與固定板之間的配合便于進行滑動調節長度，方便轉動輪對主體進行移動。
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本實用新型公開了一種用于高鐵領域及新能源汽車領域電機繞組線，其特征在于：為一種標稱絕緣厚度為0.33mm的耐溫指數為240度級銅扁線，其截面結構由內到外依次為內芯層、中間漆層和外絕緣層，所述的內芯層為裸導體銅扁線，所述的中間漆層為240級聚酰亞胺漆，所述外絕緣層為聚酰亞胺雙層復合薄膜，其中外絕緣層的外層為聚酰亞胺層，外絕緣層的內層為PFA層。本實用新型是一種用于高鐵領域及新能源汽車領域的電機繞組線，其耐溫指數更高，并且可以可允許通過更大的電流，縮小生產的電機體積與重量。
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