一種內燃機助燃減排器,該裝置的外形是圓柱體或兩個同軸線但不同直徑的圓柱體疊加而成的臺階圓柱體??諝庋剌S線方向穿過該裝置進入發動機。該裝置的截面上有快速氣體通道和節流氣體通道,快速氣體通道與節流氣體通道相互間隔,并在截面上均勻分布??焖贇怏w通道的流通面積大于節流氣體通道的面積??焖贇怏w通道和節流氣體通道的截面形狀可以是三角形、矩形、多邊形、圓形、橢圓形、多段直線和曲線相連閉合的幾何形狀等其中的一種。該裝置由特種活性材料制成,當空氣經過該裝置時,會增加氣體分子的自激振動的頻率,增大氣體和燃油的接觸面積,從而使燃燒更充分,達到節約燃油,降低廢氣排放的目的。
聲明:
“內燃機助燃減排器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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