本實用新型屬于安裝設備領域,尤其是一種頂蓋支架安裝機構,針對現有的汽車頂蓋主要是用高強度冷軋薄鋼板沖壓而成,采用冷軋薄鋼板使得汽車的整體重量較重,導致汽車能耗較高,同時不利于新能源汽車的續航的問題,現提出如下方案,其包括頂蓋本體,所述頂蓋本體的底部開設有安裝槽,所述安裝槽的底部內壁上固定安裝有兩個預埋件,兩個預埋件的頂部均開設有對稱設置的兩個預設螺孔,兩個預埋件的頂部均固定安裝有頂蓋支架,本實用新型采用密度低的復合材料制作頂蓋本體,能達到滿足汽車輕量化的目的,可以提高汽車的續航里程,具有節能環保的優點,相比于鈑金結構,頂蓋由復合材料壓制而成,制造成本更低。
聲明:
“頂蓋支架安裝機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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