本實用新型涉及一種地效翼船領域,尤其涉及一種地效翼船船身和中單翼多支點連接結構,包括船身和機翼,該地效翼船為中上單翼布局,機翼為兩個并分布在機翼的兩側,船身與機翼的連接結構為多支點連接結構,多支點連接結構包括多墻式連接結構和圍框式連接結構,多墻式連接結構包括機翼接頭和船身接頭,機翼接頭與船身接頭固定連接;圍框式連接結構包括機翼蒙皮和船身蒙皮,船身蒙皮與機翼蒙皮固定連接。全機主體采用復合材料結構,質量輕,機翼不穿過船身,增加了船身客艙空間;機翼和船身的連接采用多墻式和圍框式結構,將機翼承受的集中力通過多接頭形式,以較小的剪流擴散和傳遞到船身隔框和蒙皮上,達到飛機結構優化設計和應力設計目的。
聲明:
“地效翼船船身和中單翼多支點連接結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)